Карб. Помоему 126, с окошечком, ремонту подлежит нет ?

Иван Саныч писал(а):Карб. Помоему 126, с окошечком, ремонту подлежит нет ?

Посмотри на выхлоп. Если дым чёрный - топливо прёт через двигатель. Если нормальный выхлоп - бензин нашёл лазейку мимо двигателя.

Дым не черный.

левый рычаг РК вперед включен?

Накат есть у машины? Масло в агрегатах, литол в ступицах?

mitek писал(а):левый рычаг РК вперед включен?

Накат есть у машины? Масло в агрегатах, литол в ступицах?

Перефразируя основоположника форума: машина "тупит"?

Проверь уровень масла... может через бензнасос уходить в поддон.

Халилыч писал(а):Проверь уровень масла... может через бензнасос уходить в поддон.

Дело советуешь. Бывает и так.

Накат попробую, но не настолько же расход увеличится изза наката, рычаг вперед, в масло вроде не гонит, а изза карба. Может так топливо лететь?

Иван Саныч писал(а):Накат попробую, но не настолько же расход увеличится изза наката, рычаг вперед, в масло вроде не гонит, а изза карба. Может так топливо лететь?

Уровень в поплавковой камере - нормальный?
Сколько лет карбюратору, какой пробег?

Машина не тупит, всё как обычно, только работать на холостых начинает когда нагрееться до 60

Полгода как взял машину ,сколько лет карбу. Не знаю. Проблем не было расход был 12 л. По трассе. Сейчас такой вид будто он в бензине или в масле.

Иван Саныч писал(а):,сколько лет карбу.

выкинь его и купи новый

воздушный фильтр в норме?

Иван Саныч писал(а):Машина не тупит, всё как обычно, только работать на холостых начинает когда нагрееться до 60

Посмотри всё же уровень в поплавковой камере. Переполняет скорее всего и тогда бежать на карбюратор начинает из-под вершней прокладки, по осям заслонок. Но тогда вонять бензином должно за версту от УАЗика!

Понятно, а какой взять чтоб как можно надежней и попроще, бензином не несет,

126 и бери

Начал изъезживать уже второй К-126 ГУ. Претензий нет. Ни по одному параметру.

Кому-что нравится, кому К-126, кому К-151, кому 4178. Тут как с авто - согласия нет

воздушный жиклер забит, как вариант.

Sergio31519 писал(а):Кому-что нравится, кому К-151,

Оказывается и такие есть?

Осип писал(а):Оказывается и такие есть?

мне "нравился" , пока 4178 не поставил
теперь 4178 нравится, хачу инжектор

Поменял бензонасос, значит через диафрагму не идет, а он всё равно куда то исчезает, полчаса работы на холостых почти три литра съел. Что ещё можно посмотреть?

было у меня такое) причина была в прокладке коллектора....проверь, заведи и на заведённый двиготель полей простой воды в облость коллектора, если всосёт воду и заглохнет, меняй прокладку...у меня так было...тож обороты наченал держать после прогревки и нереально много беньзина уходило...поменял и всё нормолизовалось, как мурзик мурлыкать начал)

Поменял карб. 126 поставил, но бензин продолжает лететь как в трубу, изза прокладки коллектора как я понял может быть, а что ещё а то уж очень уж расход большой

Иван Саныч писал(а):Поменял карб. 126 поставил, но бензин продолжает лететь как в трубу, изза прокладки коллектора как я понял может быть, а что ещё а то уж очень уж расход большой

Последовательно смотри всё что влияет на расход-мощность. Чудес (как со знаком "-", так и со знаком "+") - не бывает!