Санек писал(а):А человек подпирающий крышу?

Это - смертник
А по теме: шёл на УАЗике после дождя по краю озера. Стащило боком в воду + ещё в ил начали колёса закапываться. Вовремя прекратил попытки вырваться из сетуёвины. Ну, собственно как прекратил? Неудобно стало боком на мокрой дверке лежать. Решил перекур с "осмотреться по сторонам" сделать. Вылезал через пассажирскую дверку. Вышел - покачал УАЗика. Колёса что на суше - отрываются при небольшом усилии с моей стороны. Т.е. угомонился с буксованием как раз "около состояния равновесия".
Выволок лебёдку и прилебедился тросом за стойку между дверями к тополю. Потом подкопал под колёсами на берегу, руками "приземлил" сухопутные колёса в выкопную колею, натянул трос и не отцепляя троса и лебёдки по радиусу относительно тополя выцарапался на берег.
А было как-то ссыкотно если честно. Не хотелось в озеро кувыркнуться. Как бы - "не входило в планы поездки".

Женя ...это был риторический вопрос даже не вопрос а так мысли в слух не требующие ответа

А не 105-ый ли это?

витя
Как правило машины переворачиваются когда стягивает и есть обо что удариться нижними колесами, получается динамический толчек и шлеп на бок. Торр тут спец, не даст соврать

Как человек, который бездумно сходу залетал одной стороной на некоторые возвышенности, скажу, что угол в 25град это сильно страшно. А а в 30 градусов кажется, что лежишь на боку. Кренометр одно время у меня стоял, хз, но в целом, штука бесполезная.

у меня этот кренометр вроде как штатный установлен.
ни разу не помню,чтобы я на него смотрел))

а вот теперь будешь замечать .....когда девайс не опробован и про него ничего не известно то он как бы и не мелькает в глазах.....теперь ты знаешь что это такое...и при каждом удобном случае будешь на него смотреть......я вот тожа пока свою нивушку не пригнал в томск...вообще не видел чтоб пятидверки катались а ща вижу...их как грязи