Я так поняла, что Андрюха вообще там не ехал. А мост там столетний. Бревна Сева тоже туда кидал, пока мы покуривали...
Проходимец писал(а):
Я в один луноход проехал вдоль протоки Томи километра два, этакая игра в маленький ледокол. Фото в понедельник. Паша, как я понял вы поехали в следующий сверток и тонули в Шишкобойке.

mitek писал(а):где передний мост?

сперли медведи, за одно и тормозуху слили
а по шкивам...можно соорудить вокруг ремней экран и забрызгивать будет меньше

Небольшой фрагмент карты с дорогами. Зеленым цветом - это где сейчас ездим до Игловска, красным цветом - до озера Тихоновское, синим цветом - старая береговая дорога до Игловска (место отмеченное как "лисятник" - Севин радиатор, отметка "мост через Мурашку" - где встряли Павел с Андреем.

Т.е. всётаки в первый раз народ ехал правильной дорогой и доехал почти до усть Мурашки (Шишкобойки)???

Ездец писал(а):Т.е. всётаки в первый раз народ ехал правильной дорогой и доехал почти до усть Мурашки (Шишкобойки)???

Правильно !

что то "красная дорога" не полностью, по Тихонской гриве можно в самый конец озера проехать, там зимовие, и далее вокруг Тихонского-Узенького вполне проезжая дорога.
ЗЫ. когда вода в Томи маленька (Лабазная пересыхает), там же по пескам можно и на о.Горбуново (Лабазин) перебраться, там по лугам полазить...

Все эти маршруты мы изучили еще во время прошлой поездки.
В субботу, понимая, что в одну машину (и в одного человека) соваться через Шишкобойку вряд ли стоит (Паша позвонил, когда я уже бодро мчал (со скоростью 30 км/ч) налево от ЛПДС, оказывается они на два часа раньше меня стартанули), я попытался уйти по полевой дороге (как следует из Серджионой карты, ведет она к северной части оз. Курок) направо от Томи. Попутно выполнял неосновную миссию - тестировал альтернативную схему отопления ЛУАЗа, смонтированную Андреем-Томск.
Выяснилось, что грязь НИХРЕНА не промерзла !!!!!!, но сверху замаскировалась тонким слоем снега и льда. Поэтому периодически попадались мелкие засадки, которых внешне бы быть не должно. До использования лебдки/хайджека дело не дошло, но ломать лед пришлось изрядно.
По поводу смелого заявления, что я не хотел разговаривать с экипажем, едущим параллельным маршрутом - залезьте в буксующий луноход (БОИНГ на влете со своим уровнем шума отдыхает!!!) и попробуйте услышать сигнал вызова. Попытки же дозвониться до вас во время перекура ни к чему не привели....

Гы... мы тоже газовали видимо когда ты звонил

...чёт про сосиски не слова ...... забыли съесть
.....................................................................................
мож правда на воскресенье планировать покатушки??? а то засада по субботам ..... а выбраться жуть как хочется из города..

надо маршрут пройти
по пути убийцы радиатора и купальщиков в Шишкобойке (и себя имею ввиду, нырял)

Предлагаю подождать пока грязь-таки замерзнет

Лена, ты в 25-ти градусный мороз отважишься штурманить в ЛУАЗке?!!!! Тогда уж и ледовой переправы через Шишкобойку давай ждать

Ну если учесть, что сегодня -15 прямо сейчас, а утром и вечером холоднее, то уже нет разницы, решусь я штурманить по замерзшей грязи или по присыпанной снежком Да и по замерзшей может я и на раве решусь поехать
Просто мы на эти выходные собрались в гости в Кемерово, на УАЗике кататься, водку пить и безобразия нарушать, а к следующим выходным глядишь и грязь подмерзнет

грязь возможно и подмерзнет, а вот про шишкобойку сомневаюсь. Они чайные таежные речки имеют свойство плохо замерзать. Х.з. почему, может хим. состав как то влияет. А вообще на счет моста там оравой не сложно его замутить. Только деревьев не тонких штук 4-6 повдоль кинуть, сколотив их на скобы и готово (но за это пи..дюлей от лесника можно схлопотать)

по мне так лучше его полностью разобрать и УАЗка спокойно пройдет в глубине чуть больше бампера
у нас наверное передний мост замерз напрочь

Проходимец писал(а):Лена, ты в 25-ти градусный мороз отважишься штурманить в ЛУАЗке?!!!! Тогда уж и ледовой переправы через Шишкобойку давай ждать

По ходу дела печка на испытаниях не выполнила норматив

бляха муха... и правда вся трансмиссия наверно во льду... Он часа 4 в этоой луже простоял, набрал наверно порядком и поставили его в холодный гараж, ну ничё, весной разморозим да выкатим

Проходимец, ну ты балбес - совсем в одного попер. Штурмана-то надо иметь всегда

FooLl писал(а):по мне так лучше его полностью разобрать и УАЗка спокойно пройдет в глубине чуть больше бампера
у нас наверное передний мост замерз напрочь

Шишкобойка глубже, я в нее нырял, поверь, Сева бы не карячился с постройкой моста, если б было так мелко....

да нормальная там глубина. Болотников почти хватает

только вот плиты попереломанные. В идеале там по две-три березы под каждую сторону колес бросить и будет отличный мост, только его весной смоет

Под определение "...болотников ПОЧТИ хватает..." подходит любая глубина водоема от одного до 10 902 метров (Марианская впадина)

лопата фискарс не полностью уходила. ручка и 10 см. торчала над водой. Ну метр там, метр двадцать в самом глубоком месте, если б не ж/б плиты и бревна плавающие то проехали бы своим ходом не напрягаясь

Ездец Это тотже "мост" где и я был?

Проходимец писал(а):10 902 метров (Марианская впадина)

заилилась чтоле? вроде пока в школе учился, она 11022 метра была...