Обломило болты на заднем кардане, со стороны раздатки... все 4 открутил кардан и добрался на переднем мосту , Подскажите как можно выкрутить обломыши? можно обойтись без сверла?
И насколько вредна такая езда на переднем приводе для раздатки?

Снять барабан ручника и поменять фланец раздатки на новый.
Старый с заломышами выкинуть.

А болты обломило по "самое небалуйся"? Или что-то всё же торчит из фланца? Обычно - торчит. Если хоть немного торчит, то на выступающей части делаешь две паралельные лыски. Потом находишь маленькие тисочки (типа как в наборе - "Юный конструктор" и т.п.), губками тисков ухватываешь обломышь за лыски (туго-при-туго) и выворачиваешь.

витя писал(а):А болты обломило по "самое небалуйся"? Или что-то всё же торчит из фланца? Обычно - торчит. Если хоть немного торчит, то на выступающей части делаешь две паралельные лыски. Потом находишь маленькие тисочки (типа как в наборе - "Юный конструктор" и т.п.), губками тисков ухватываешь обломышь за лыски (туго-при-туго) и выворачиваешь.

С обратной стороны обязательно торчит, а зажимать лучше не тисками а кусачками

Осип писал(а):

витя писал(а):А болты обломило по "самое небалуйся"? Или что-то всё же торчит из фланца? Обычно - торчит. Если хоть немного торчит, то на выступающей части делаешь две паралельные лыски. Потом находишь маленькие тисочки (типа как в наборе - "Юный конструктор" и т.п.), губками тисков ухватываешь обломышь за лыски (туго-при-туго) и выворачиваешь.

С обратной стороны обязательно торчит, а зажимать лучше не тисками а кусачками

Кусачками - если не прикипели обломыши. И всегда есть шанс, что кусачками свернёшь "то малое, что торчит".
В данном случае - конечно же не криминал: деталюха (фланец) съёмная. Всегда можно заменить или высверлить сняв предварительно. Т.е. - в комфортных условиях.
А вот когда шпилька допустим в блоке двигателя сломалась.....
Предпочитаю - тисочками.

Из практики : выкручивали саморезами с бурголовкой типа кровельные под головку 8-10мм.

YaNN писал(а):Из практики : выкручивали саморезами с бурголовкой типа кровельные под головку 8-10мм.

Высверливали и вколачивали?

витя писал(а):

YaNN писал(а):Из практики : выкручивали саморезами с бурголовкой типа кровельные под головку 8-10мм.

Высверливали и вколачивали?

НЕт ,кернили ,потом саморез сам себе сверлил и когда начинала резьба вкручиваться,а выхода нет,саморез стопорился,затем ручками с ключом.

YaNN писал(а):
Из практики : выкручивали саморезами с бурголовкой типа кровельные под головку 8-10мм.


А болты которые обломило, не люменевые часом, чей-то сильно сомневаюсь,что в путние кард. болты саморез войдет без сверловки.
Варианты:
1.если торчит из тела,то напяливаем гайку чутка поболе и обвариваем,остынет выворачиваем.
2. не торчит.сверлим тонэсеньким сверлом,затачиваем метчик(ненужный,100пудов где-нибудь валяется)на три грани,заколачиваем его и выкручиваем заломыш.
3, сверлим сверлом чуть меньшего диаметра чем болт,дабы не покоцать резьбу(подходит только для сквозняка),и выковыриваем остатки.
Мона попробовать снять фланец и глянуть ежель с другой стороны, что-нибудь торчит,пробовать выкрутить внутрь [quote][/quote]

По п.2 - есть одно существенное замечание: вот если метчик в обломыше сломается - тогда точно - толстая северная лисичка. Ничем его оттуда не "взять"...
Хотя - выкручивал и так.

С обратной стороны обычно торчит 5-7 мм. Болгаркой прорезаеш шлиц под отвёртку и выкручиваеш.

Однозначно выкидывай фланец.
Ибо, обрыв болтов - следствие их слабой затяжки, а это означает что перед обрывом их (болты) раскачивало, разбивая тем самым резьбу.
Новые болты в прослабленой резьбе тоже держать не будут.
Кстати, болты карданные и полуосей - одноразовые. Рекомендую их менять после откручивания...

Халилыч писал(а): полуосей - одноразовые.

вот никогда бы не подумал.

mitek писал(а):

Халилыч писал(а): полуосей - одноразовые.

вот никогда бы не подумал.

А я вот в этом уже убедился ...

Ну может не одноразовые, но не более двух раз. Лучше конечно вкрутить новые.

видел их всего в одном магазине. Притом НЕДЕШЕВО. Карданные и те дешевле.