Печка толком не греет, особено при -45. Посоветуйте какой отопитель можно поставить и где заказать по почте, и чтоб он был независим от двигателя как у запорожца!

вторую печку ставь

Термостат работает? Жидкости охлаждающей норма?

Иван Саныч писал(а):Печка толком не греет, особено при -45. Посоветуйте какой отопитель можно поставить !

Че-то странно почему Уазовская печка при -45 не греет. Наверное вы не пользовались ватными штанами и чунями

Тосол в норме, просто не хватает печки мощи мало, и забор воздуха с улицы нет переключения салон-печка-салон , а только улица-печка-салон, что можно сделать, и двиг. Больше 60 не нагревается

Жалюзи закрыты? Если их нет картонку засунь перед радиатором. Я ещё на зиму вентилятор ставлю трёхлопастной, а на лето шестилопастной. Двигатель закрываю снизу от бампера до самого поддона. И сверху войлок 5милиметров.

Иван Саныч писал(а): Больше 60 не нагревается

ясен пень не будет греть.. !!%) .да в сорок пять... весенний ветерок максимум и то стоя на месте...
IT68+++++1!!!!
жалюзи несомненно закрыть!если нет то картон перед радиатором, или утеплитель фольговый (изолон к примеру)
так же двиг накрываю войлоком 1см.,чашеобразно от крыла до крыла...так и прогревается быстрее..
винт не ставлю 3ой, тк на понижайке под нагрузкой грееца, приходица жалюзи открывать.
ну и термостат надо на 87 пахорошему..и мя 82ой стоит.

desperado писал(а):ясен пень не будет греть.. !!%) .да в сорок пять... весенний ветерок максимум и то стоя на месте

ну хз у меня и в -45, 80 держит

Иван Саныч писал(а):нет переключения салон-печка-салон

неразу не втречал таких уазов, на которых былоб....

Тракторист писал(а):ну хз у меня и в -45, 80 держит

ну если все праильно сделано то и буит..
и у мя держит 80,или чуть меньше наа ходу.
просто если Т жидкости 60, печка и не будет теплом дуть да еще и на ходу.

Иван Саныч
а если по теме, вот topic4278.html#p111888
или уазбука..http://www.uazbuka.ru/inst_pech_nami.htm
масса вариантов.

IT68 писал(а):Жалюзи закрыты? Если их нет картонку засунь перед радиатором. Я ещё на зиму вентилятор ставлю трёхлопастной, а на лето шестилопастной.

ниче не помогало с этой проблемой, пока за жалюзи картонку не затолкал.

Правда, жалюзи уже дюже подизношенные.

У меня решетка радиатора закрыта войлоком 5 мм.

Мне кажется правильнее не на жалюзи накладывать утеплитель или картонку, а на штатное место (УАЗ 3151х) прикрутить на "морду" утеплитель (там шесть штатных резьбочек М6 под крепление утеплителя есть). Кроме того, что лучше защищает от встречного потока ветра, так ещё в случае перегрева можно открыть жалюзи и организовать проток воздуха через радиатор.
К слову сказать - первый год когда сам не прикрутил "морду" а по быстрому пенополиэтилен запихал на жалюзи.....

+ к Вите! Морда+жалюзи закрыты лучше держит и быстрее прогревается. Морда+жалюзи открыты выдувает быстрее охлаждается соответственно.

Вот как у Митька post222370.html#p222370 - это правильно!

у мну такая же download/file.php?id=30177

Тракторист писал(а):у мну такая же

А у мене черенькая

витя писал(а):это правильно!

повторюсь, пока картонку за жалюзями не поставил, эффекта нужного не было.
Только ее надо не забывать доставать при буксировке и при потеплении.