Есть у кого-нить статьи с уазбуки по поводу того стоит ли вообще с этим связываться или нет? Ну и если стоит, то как это все устанавливается. Поделитесь пожалуйста кто может

расход газа процентов на 10-20 больше на любой машине относительно бкнзина. если твой мотор под 80-й бензин то надо будет строгануть головку. установка как на любую карбюраторную машину

а на 80м то потом ездить будет, если головку строгануть?

на 92-м будет. или вторую прокладку под башку ставить чтоб ездить на 80-м

хм.... не хачу на 92м ибо дорого млин! а без строгания головки никак?

клапана могут прогореть

ясна. пасиба за просвещение

Громозека писал(а):хм.... не хачу на 92м

двух зайцев убьешь. 80-й вот-вот перестанут выпускать. А за ним и 92й.

Клапана не прогорят,проверено,работает на газе нормально.

Серёга писал(а):Клапана не прогорят,проверено,работает на газе нормально.

о... а как проверял?

А ездиет машина уже 5 лет и не каких проблем.Вот и вся проверка.

Серёга писал(а):А ездиет машина уже 5 лет и не каких проблем.Вот и вся проверка.

Сам оборудование ставил?

Нет,ставили в фирме.

Серёга писал(а):Нет,ставили в фирме.

честно сомневаюсь я сильно... нивка моя с октан коректором ходила как на 92-и так и на газе (при включении кореекции) для справки октановое число газа порядка 98-и и если пихло отстроено на газ, то на 80-м бензине оно ехать не может, на 92-м плохо едет.... так что не верю.... либо тот уазик заточен под газ и на бензине ехать ему вредно, либо одно из двух

да чето почитал я статьи всякие в сети да и передумал нафег

Громозека писал(а):хм.... не хачу на 92м ибо дорого млин! а без строгания головки никак?

92ва со спиленной башкой, меньше будет хавать чем 80 ща, па баблу адинакава будит выхадить.
У миня 92ва 12.5л на сотку по асфальту хавает.