Да чё с вас взять, флудерасты конченные
Хотя б не про сиськи, и то хорошо!

Flanger писал(а):Просто резьба на болте кончилась, у Л200 етсь такое.

вононо чё, Михалыч!
теперь понятно... а то до упора, до упора...
упор, вон, аказывается какой.. защита от дурака..
а на тирке до упора эт совсем по другому...

МИХАНикус писал(а):Хотя б не про сиськи, и то хорошо!

а чё, можно и пра сиськи!

Сегодня таки немного ослабил торсионы. Теперь всё по фэн-шую: перед с задом выровнены, смотрится очень красиво и гармонично, угол нижних рычагов есть, но совсем небольшой.
Задумался о ГБО, знакомый на Тирку себе поставил, клевая вещь говорит. Но вот сцуко дорогая.... А ещё ведь резину правельную хочется....

газа нету в гораде...
нах гбо!
калеса бери

desperado писал(а):газа нету в гораде...
нах гбо!
калеса бери

у нас в городе есть
Да вот разум говорит: "Бери ГБО, всего за год окупиться, быстрее возьмешь, больше сэкономишь!!! А вот душа мерзким голоском:"Колеееса, колеееса"

МИХАНикус писал(а):

desperado писал(а):газа нету в гораде...
нах гбо!
калеса бери

у нас в городе есть
Да вот разум говорит: "Бери ГБО, всего за год окупиться, быстрее возьмешь, больше сэкономишь!!! А вот душа мерзким голоском:"Колеееса, колеееса"

Спроси у Сашки AV про ситуацию с пропаном в городе...

МИХАНикус писал(а):Сегодня таки немного ослабил торсионы. ....

луче бы зад поднял)))

ГОА писал(а):

МИХАНикус писал(а):Сегодня таки немного ослабил торсионы. ....

луче бы зад поднял)))

верхние рычаги практически на отбойниках лежали, а так да, высокий, клевый был....)))))))))

Сегодня устроил миниМВД - с мамой поехали дачу проведать. Благо не далеко, и, как оказалось, скорость можно было держать приличную, спасибо дорожникам, поработали на славу. В нашем дачном поселке (Поперечка) основные дороги чистят всегда, а вот нашу улочку не чистят никогда, я надеялся пробится по ней до домика, но не получилось, Бигемот перед собой нагребает кучу и шинам уже не хватает сцепления - буксует на месте Зато удалось проехать немного по соседской улице Завидев там достаточно свежую колею я решил помясится там Колея оказалась от чего-то более подготовленного, чем мой машин Опять перед собой греб... Но надо отдать должное, ни разу не пришлось применять ни лопату, ни тем более джек, Тирка вылез сам Видать здесь колеса сыграли свою роль - ограничителя закапывания

[quote="МИХАНикус"]Сегодня устроил миниМВД - с мамой поехали дачу проведать. Опять перед собой греб... Но надо отдать должное, ни разу не пришлось применять ни лопату, Тирка вылез сам

А этот инструмент у правого заднего колеса для испуга вероятно

pavelzhuravlyov писал(а):
А этот инструмент у правого заднего колеса для испуга вероятно

подпись под фоткаме читать не пробовал?

бигимот всмомнил объявления типа "штраф лапатай пастеклу", увидал лопату, спужалсо и выкарабкался сам...

KadavR писал(а):бигимот всмомнил объявления типа "штраф лапатай пастеклу", увидал лопату, спужалсо и выкарабкался сам...

А в багажнике ещё джек валялся, и пострашнее по стеклу было б, благо Биг через чур сговорчив оказался))))

Взвешиваю сейчас все плюсы и минусы снятия кенгурятника. Уж больно сильно он геометрию ухудшует, за него не заджечишься - верхними опорами он к бамперу приклеплен, получается достаточно большой рычаг - сыкотно, что бампер к кузову вомнётся Плюс на мой взгляд один - всё-таки немного защищает бампер... Но и бампер сам металлический. В общем хз, мож кто-что посоветует?
Эстетическая сторона вопроса не рассматривается - Терраныч хоть с бабушкоотбойником, хоть без него, чертовски хорош
P.S. Силовой не предлагать Лишние проблемы с Т совсем не нужны

Лично я снял с нивы кенгурятник. С ним машина на ямах "клюет" носом. Ну про функциею "защиты". Ну дык глаза то у водителя вперед смотрят...
Да и без него нива по мне как-то симпатичнее
ЗЫ, Но у меня бампер алюминиевый... Деревья по 5 см ломает в лёт.

МИХАНикус
Если у тебя родной железный, то можно сделать силовой, чтоб внешне почти не отличался.... и не будет проблем с ТО.
Я уже уточнял, так как у меня тоже бампера железные.

Jhonny писал(а):МИХАНикус
Если у тебя родной железный, то можно сделать силовой, чтоб внешне почти не отличался.... и не будет проблем с ТО.
Я уже уточнял, так как у меня тоже бампера железные.

Сделать то можно, но вот например Инженер после Тирки retwan`а отказывается больше их делать)))) Из.бов там очень много с креплением.

МИХАНикус писал(а):

Jhonny писал(а):МИХАНикус
Если у тебя родной железный, то можно сделать силовой, чтоб внешне почти не отличался.... и не будет проблем с ТО.
Я уже уточнял, так как у меня тоже бампера железные.

Сделать то можно, но вот например Инженер после Тирки retwan`а отказывается больше их делать)))) Из.бов там очень много с креплением.

У retwan-a силовой бампер ну нисколько не похож на родной, если сделаешь усилинные крепления и бампер почти точную копию своих креплений и бампера, то на ТО не прикопаются.

Kontroler писал(а):

Jhonny писал(а):Kontroler
у меня с завода идут железные бампера, если я их заменю на металлические, но из стали потолще, мне на ТО что-нибудь скажут?

Да хоть из титана, если его внешне будет не отличить от штатного. Мы же металлографическую экспертизу не проводим.

Или как вариант этот усилить, но там скорее всего геморроя много, надо смотреть

МИХАНикус писал(а):Взвешиваю сейчас все плюсы и минусы снятия кенгурятника. Уж больно сильно он геометрию ухудшует, за него не заджечишься - верхними опорами он к бамперу приклеплен, получается достаточно большой рычаг - сыкотно, что бампер к кузову вомнётся Плюс на мой взгляд один - всё-таки немного защищает бампер... Но и бампер сам металлический. В общем хз, мож кто-что посоветует?

твой кенгурин можно рассматривать только с эстетической точки зрения

МИХАНикус писал(а):Или как вариант этот усилить, но там скорее всего геморроя много, надо смотреть

геммороя дохрена. нетостаток в том что рама кончается около колеса. и бампер держится на удлинителях, вот с усилением их и проблема, с которой не хочет связываться инженер. хотя, я думаю, что все зависит от цены вопроса.. а уже потом к ним цепляй хоть родной, хоть другой бампер.
но нужно делать это после лифта, чтоб потом не переделывать, или, вернее не делать заново...

У террано сложнее зацепить бампер к раме, но все решаемо.