вопрос таков возможно ли на 421 движке при выставлении зажигания развернуть его на 180градусов? и если можно так сделать то разорвет ли от этого глушитель?
просто начал выставлять зажигание, по меткам на шкиве но после первых папыток сел аккум, унес его домой заредил и сегодня опять пошел в гараж, воткнул его и решил попробовать завести( все было выставленно по меткам),только начал заводить, как еб%нуло , штукатурка с потолка осыпалась, я был в ах%е от такого. покурил, глянул на движку, все норм, глянул на глушак а его разорвало нах!!

ыыы
трамлер втыкаеца в адном палажении, у него либо один зубец толше другова,либо оба смещены к краю по касательной.
а вот если привод трогал, тада паздравляю..
ево не тока на 180 можна павернуть)

desperado писал(а):ыыы
трамлер втыкаеца в адном палажении, у него либо один зубец толше другова,либо оба смещены к краю по касательной.
а вот если привод трогал, тада паздравляю..
ево не тока на 180 можна павернуть)

вот привод мне и пришлось трогать, масло из него похреначило, прокладку менял, а как его еще можно развернуть? там лапка или как она там( на топливный насос которая) плоская я полагал что только на 180 можно.

Перец писал(а):плоская я полагал что только на 180 можно.

а шестеренку ты сверху не заметил???.. небольшая..на 8 - 10 зубиков...непомню уже...
вот ана и проскакивает, даже если ты двиг не завадил без привода всеравно праскачить может.
а шток плоский масл.насос крутит,а не топливо..
выставляй первый цилиндр,падымай заднее калесо, (в помасчь вазьми кавонить) и пробуйте втыкать па науке..

Перец писал(а):масло из него похреначило,

важно! с наружней стороны привода есть канал., прокладка не должна его перекрыть! иначе дальше будет масло бежать. оно па приводу вверх падымаеца, и если прокладка канал закрыла спускатся ему некуда, вот наружу и прет..
у мя была така фигня..
правда привод наместо встал с первой папытки..

desperado писал(а):важно! с наружней стороны привода есть канал., прокладка не должна его перекрыть! иначе дальше будет масло бежать. оно па приводу вверх падымаеца, и если прокладка канал закрыла спускатся ему некуда, вот наружу и прет..

ты привод давно в руках держал? откуда там канал?

да гдето в канце лета, в нижней части канал,и в пасадочном круглое отверстие..
это отверстие закакалось+пракладка раскисла. пракладку выстругал, с выемкойи все гут..
при снятии в приводе масло стояло..
че тока непробывал на трамлер адевать..

ам пардон, в пасадачном не отверстие.. там посто корпус привода сточен...
http://nash-uaz.ru/3160/img/90.jpg
напротив цифры 9 смари.. там видать канал..

по поводу топливного насоса я так сказать "оговорился"
кстати за одно я перебирал трамблер так вот в вакуумном регуляторе был бензин, с чем это может быть связанно?
и вал в трамблере целиком со всеми прибамбасами к нему прикрепленными гуляет вверх-низ гдето на 3мм это плохо или ниче страшного?

Перец писал(а):гуляет вверх-низ гдето на 3мм это плохо или ниче страшного?

хз..но ниесть гут..

Перец писал(а):в вакуумном регуляторе был бензин, с чем это может быть связанно?

шланчиком адеваемым на карбюратор..

desperado писал(а):шланчиком адеваемым на карбюратор..

но насколько я знаю бенз в него не должен попадать, и если я правильно знаю, то как это исправить можно?

Перец писал(а): и если я правильно знаю, то как это исправить можно?

не сталкивался,
как вариант пракладки междеталями корпуса карба...

desperado писал(а):напротив цифры 9 смари.. там видать канал..

увидал

mitek писал(а):увидал

пади сам ево невидал...

desperado писал(а):выставляй первый цилиндр,падымай заднее калесо,

зы.. если есть кривой, им прозче

да это понятно на счет кривого я так и делаю все, сегодня все воткнул в очередной раз, даже машина завилась сразу как надо но есть одно НО.. привод стал стучать овигенно, и когда кривым прокручиваю почемуто вал в приводе, а когда стоит трамблер то и бегунок дрыгаеца

еще раз воткни

mitek писал(а):еще раз воткни

пробовал то же самое, а вот когда разворачиваю на 180( но уже не по правильному ) то нечего не дрыгаеца

а это точно привод стучит...*?
а то мож ты яйца в трамлере стянул не па феншую...иль еще чево перемудрил..

точно, так как даже без трамблера когда кручу стартером стук есть и привод дрыгаеца

Перец писал(а):и привод дрыгаеца

менять его пора, наверное

а када завелась давление было? если да, тада наверно выкидывай ево..

вот о том что давление надобыло посмотреть я догадался когда вышел из гаража злой и замерзший , хочу сразу вперед забежать если давления не будет то это может означать только то что я не попал в масляный насос или еще причины могут быть??? и если всетаки давление будет в чем еще может быть причина?