Приветствую всех! Год назад я уже представлял здесь одну свою машинку topic4936.html Следом она была любовно перибрана,переобута в Cordiant Off Road на новых 15" дисках и... простояла весну,лето,осень и далее . Причина--работа, 7 месяцев подряд без выходных.
Ну а теперь о главном. Позвольте поделиться радостью.





В общем,не повторяя прошлых ошибок с Нивой, из-за руля не вылезаю--уже докатываю первую тысячу миль.
Коротко о машине: Страна производитель--Япония,год выпуска 2002, страна вывоза--США . Под капотом 6G74-V6-3500kb.cm--208коников. Трансмиссия: 5АКПП с режимом ручного переключения, Super Select--2H.4H.4HLo.c переключением до 100км/ч+4HLo пониженная. В общем всё,что напридумывали самураи есть. Да,задний редуктор с LSD.

мне ктото из жестянщиков говорил что они безрамные

Пал Саныч писал(а):мне ктото из жестянщиков говорил что они безрамные

Если точнее,рама приварена к кузову. Так называемый Body Frame. Поэтому Бодилифт невозможен как класс. Только лифт подвески.
Есть планы приподнять машинку на пару дюймов. Ну и естественно переобуваться нужно. С машиной достались вторым комплектом свежие,но совсем шоссейные колёса.

Как то бегал по городу если не ошибаюсь такой пыж короткий на красивых катках, похоже укатали... Думаю нифига се так подвеску лифтануть, там как бы не 35-е стояли

девочка на таком же тока красного цвета и с драконом по бортам гоняет по городу

Тракторист писал(а):с драконом по бортам

эт каторого Слон расписывал?

retwan писал(а):

Тракторист писал(а):с драконом по бортам

эт каторого Слон расписывал?

хз.
вот

Пал Саныч писал(а):Как то бегал по городу если не ошибаюсь такой пыж короткий на красивых катках, похоже укатали... Думаю нифига се так подвеску лифтануть, там как бы не 35-е стояли

По форуму паджероводов с лифтом 2" на П3 входят предельно 285х75х16 с подрезкой пластика и т.д. Я пока не планирую уходить за 265х75х16,а там посмотрим.
А на фото красный--это четвёртый Паджеро.

В теме "Проходимец Без Шумный (KIA Sportage)" было фото прставок под стойки:
Подскажите,где их можно заказать и вообще, есть где нибудь адекватные токарные работы? И ещё,как крепили стойку через проставку,на стойке ведь шпильки короткие?

По токарным работам можно посмотреть советы http://4x4.tomsk.ru/post173676.html#p173676, http://4x4.tomsk.ru/topic7543.html
На шпильки удлинители по толщине проставки.

Тракторист
Лохотрон!!! У девочки другого поколения пыж

У нас с тобой у двигателей одни и те же болячки =)

Ragnarson писал(а):У нас с тобой у двигателей одни и те же болячки =)

Ну для меня главное,что установлено простое MPI, а не GDI,как на Паджеро.Собственно поэтому и искал Монтеро.
А с остальным всё просто--что будет вылезать,то и буду устранять. Машину то выбирал осознанно, рассматривал и новый Патриот. Но плюсы б/у Монтеро перевесили.

Местный, я точу проставки, только больше из капролона, а не как на фотке, но можно и из дюраля. Наши эскуды уже почти все пообтачил))

Шпильки котроткие срезаются нафиг, дырки рассверливаются до ближайшего стандартного размера и покупаются длинные болты коих в наших автомагазинах дофига на наши Тазики и прочие машинки.

PavelM писал(а):По токарным работам можно посмотреть советы http://4x4.tomsk.ru/post173676.html#p173676, http://4x4.tomsk.ru/topic7543.html
На шпильки удлинители по толщине проставки.

Спасибо, как наваяю эскизы, съезжу поговорю.

Pensioner писал(а):Местный, я точу проставки, только больше из капролона, а не как на фотке, но можно и из дюраля. Наши эскуды уже почти все пообтачил))

А вот это уже совсем интересно!!! Я собираюсь лифтовать подвеску без замены пружин, поэтому нужны проставки под передние стойки, проставки под задние пружины и проставки на задние амортизаторы. Дюраль и капролон только приветствуются!!!
Pensioner Будь добр,загляни в личку.

Местный. писал(а):В теме "Проходимец Без Шумный (KIA Sportage)" было фото прставок под стойки:

Проходимец Без Шумный (KIA Sportage).jpg

Подскажите,где их можно заказать и вообще, есть где нибудь адекватные токарные работы? И ещё,как крепили стойку через проставку,на стойке ведь шпильки короткие?

в данном случае стоят штатные проставки для ВАЗ 2109 с соответствующими удлинителями шпилек

Ну вот, пошёл процесс. Приобретены ПРАВИЛЬНЫЕ колёса. Основная часть поездок--асфальт. Строить из Монтеро сугубый вездеход не планируется. Поэтому выбор остановился на Hankook Dynapro MT RT 03. На мой взгляд они посредине между АТ и МТ резиной. Рисунок напоминает старый Гудрич МТ, но шашки по размеру значительно меньше. Отзывов по этой резине в интенете нашёл немного, буду пробовать сам.



Сегодня колёса и собрали. Смонтировались на родные диски нормально. При балансировке, максимально получилось 200гр грузиков. Размерность 265х75х16.




Попробовал просто поставить рядом с машиной. Войдут точно без проблем, но лифтовать на 2" до установки колёс всё равно буду.


Да, Большое Спасибо менеджерам Колеса на Каштаке и сотрудникам шиномонтажа Автодвор МВиД.

Поздравляю!
Ну да колеса ПРОСТО вошли. Поворот колес и ход подвески сделают свое дело, колесо будет либо тереть, либо клинить, либо резать об острые кромки(если они есть). Поэтому надо для начало аккуратно поездить, потом под нагрузкой, потом быстро ездить с нагрузкой, тогда все ясно будет.

Flanger
+1, тут лифт минимум в 2 дюйма не помешал бы
для спокойствия

так этож заднее колесо.
ты его вперед поставь,а потом руль поверни
пообрывает нафик все расширители.
даже у меня в поворотах задевало,хотя проёмы заметно побольше

Согласен со всеми! Но я просто поставил колесо РЯДОМ с машиной( так и подписано фото). А лифтовать буду обязательно. С Pensioner контакт уже установлен. Как будут результаты--отчитаюсь.

Местный. писал(а): Но я просто поставил колесо РЯДОМ с машиной( так и подписано фото). .

фу ты блин....и впрям болтов то нету
кто ж знал что еще и читать нада ))

я такие же колесики на регулус купил. только 31х10,5х15...
почем брал?
у меня 5800 колесо.