Не пойму.
Уже второй глушак покупаю.
Баксан. В круглом корпусе который, простой, без резонатора.
Немного погодя начинает внутре дребезжать.
Вроде как не особо часто попадаются УАЗики с дребезделками....
Наверно мне просто "везёт"?
Или это общая беда Баксана?

у меня дрибезжал пока я с ним кувалдой не поработал, сейчас вроде нормально

Сибирь писал(а):у меня дрибезжал пока я с ним кувалдой не поработал, сейчас вроде нормально

Надо же......
Какие сходные методы "лечения" оказывается применяются в нашем отечестве!.....

Распилил старый глушак.

Вот "оно" изнутри....

Стрелками - вход и выход газов. Крестом отмечено место разделения глушака на две камеры. В этом месте в малой трубе стоит глухая перегородка.
Горячие газы заходят в глушак в малую трубу диаметром 52 мм и через 57 отверстий диаметром примерно 8 мм попадают в корпус глушака диаметром около 90 мм (забыл точно померить, разява....). Большая половинка отделена от малой половинки перегородкой с десятью отверстиями диаметром 12 мм. Пройдя из малой "половины" через эти отверстия в большую "половину" газы из корпуса заныривают в трубу 52 мм на этот раз через 77 отверстий диаметром 8 мм и рыча стремительно покидают глушак.....
Внутренняя труба вместе с перегородкой просто вставлены внутрь корпуса глушака "внатяг".

Громыхает внутреняя трубка относительно торцевых крышек глушителя. Придавить эту громыхалку можно, если подмять корпус глушака в месте нахождения перегородки. Это на расстоянии от входного торца глушака на расстоянии примерно 180 мм.

ф топку глушитель

Опять под днищем поселилось "ведёрко с гайками".
Пришлось подрихтовать ауру
На всякий случай не выкинул прошлый разрезанный глушак. Теперь есть возможность показать - как оно выглядит изнутри.

Ну а тепрь - собственно сама процедура:

Клиент - жив, бодр и весел не по годам

перегородку в тонкой трубе умелый руки за 3 секунды удаляют сваркой.

mitek писал(а):перегородку в тонкой трубе умелый руки за 3 секунды удаляют сваркой.

Утончённым лицензионным инструментом типа - лом?

не всякий лом пролезет

люди добрые, мож кто знает... от чего банка эта...?

не с газели случайно?

вот тоже подозреваю... газелисты...??? шуруп??всмыслей СергейГС.. опознайте плиз...

волга 3110 помоему, я себе на уаз ставил. у неё с одной стороны труба крючком, но тут отрезано и переварено

Хех, знать бы диаметр . В понедельник или во вторник всеравно мимо автозапчатей пробегать. Посмотрю если надо

фишка,волга что крючком- диаметр суженый, а на газели вродь одиноков.. я вроде видел такой, но не понял глушак это или резонатор.. нужен именно глушак чтоб.. такой овальной плоской формы..

Хех, вроде для газ'а(а может и не от него ) есть и "без крючка", т.е. бочка вход-выход. Как на картинке
Мля или я опять что то напутал

есть, беспонтов от 3310 или 3302.. но это задний резонатор а не глушак.. не этот на картинке чето другое..

desperado писал(а):люди добрые, мож кто знает... от чего банка эта...?

Глушитель или резонатор 100% волговский 2410, а что за КПП такая, на какое авто ето установили и с каким движком?

Глушитель или резонатор 100%

Хех несмотря на то что в магазе это называется глушитель. И на нём чек прилеплен глушитель 3302 NEX(Правда вход выход смещенны по оси в отличии, который на картинке. Но млин похож). По тырнету бьётся как резонатор. Мистика какя то

а что за КПП такая, на какое авто ето установили и с каким движком?

С уазбуки, недавно сдесь тема обсуждалась. Весьма впечатлили работы мужика. Особенно самоделочный колокол для коробаса(весьма актуальная инфа )
topic10201.html#p307117

Андрон писал(а):Глушитель или резонатор 100% волговский 2410,

в том и дело сегодня завершил прокат по всем известным мне магазинам гас уас.. это все резонаторы, имею ввиду овальные бочки у которых выходы с обоих сторон одинаковые, 52мм,
глушаков овальных тока 2, волговский 10шный, у него вход 52, выход около 40мм крючком, и ПАЗовский, вход 52 выход прямой но тож 40..

знатоки глушеного дела есть у нас?? я конечно могу отрезать мелкий диаметр и приварить поверх кусок 52 трубы для соединения с такойже, тк намного проще собрать будет,и бочка пряматочная тож 52.
но при этом отверстие выпускное всеравно останется 40 в том месте..
повлияет ли это на сопротивление выхлопных газов??????

desperado писал(а):

Андрон писал(а):Глушитель или резонатор 100% волговский 2410,

но при этом отверстие выпускное всеравно останется 40 в том месте..
повлияет ли это на сопротивление выхлопных газов??????

Я себе поставил от ГАЗ 53 , работает тихо, с приятным урчанием, и дует так что можно лодку качать!

Андрон писал(а):Я себе поставил от ГАЗ 53

вот от него то я и не хочу ставить.. нужен овал, тк он меньше всего весится к низу...
да и громковат газик..
интересует имеенно этот вопрос..-

desperado писал(а):но при этом отверстие выпускное всеравно останется 40 в том месте.. повлияет ли это на сопротивление выхлопных газов??????

desperado писал(а):но при этом отверстие выпускное всеравно останется 40 в том месте.. повлияет ли это на сопротивление выхлопных газов??????

[/quote]

А Газелевский ?? Он вроде овальный! проавда звук у него противный. А поводу 53 нетакой то и шумный, точто торчитесть немного, я прижал его ближе к кузову и ОК, меня устраивает.

Андрон писал(а):вроде овальный!

овальный, тока овал больше в два раза.

но при этом отверстие выпускное всеравно останется 40 в том месте.. повлияет ли это на сопротивление выхлопных газов??????

Хм, главное что бы по параметрам двигла подходил(коняшки и литры)
А вход побольше и выход поменьше. Это да же на "прямотоках" встречается(по крайней мере если судить о пендоских по ебей. Да и по логике...что бы не засаживался на стыках при сопротивлении об поверхность в стыке)
Хех а б/у??? С/от иномарки. Всеравно прямоток с флейтой на оконцевание собираешься ставить