Нигончий уаско палучилсо нифига....с места с форой, не асилел волжану сделадь....

плагиаты

навье прям, красива..

Тракторист писал(а):плагиаты

в каком смысле? тыж вроде неснимая дажэ и неразбирая красил.... да и цвед не твой к томужэ...

Инженер писал(а): да и цвед не твой к томужэ...

у бати красные

Тракторист писал(а):

Инженер писал(а): да и цвед не твой к томужэ...

у бати красные

ааа, ну я невидил...да и не гончие у Бати тваиво....от трагтара на 41 зуп....

пары та гончие на 37 зубов

Митек уже Боневура высилил

Тракторист писал(а):пары та гончие на 37 зубов

батя тоже походу не снимая покрасил

mitek писал(а):батя тоже походу не снимая покрасил

нет.
повода снимать пока не было.

Санек писал(а):Митек уже Боневура высилил

выселили меня уже обратно, даже шарф не успел на шею намотать.

Прокатился по Томску, километров 8 намотал. Скоростя разные попробовал.

Из приятного:
1) Не заклинило
2) Появился накат (разбирали ступицы, может более удачную регулировку сделали)
3) После пощупал картер - градусов 25 температура - подшипники не перетянуты. (да и с чего бы).
Из неприятного
1) На разъеме картера выступили маленькие капельки масла.
2) Пока гудит (под нагрузкой сильнее).
3) Передок чото перестал втыкаться.

mitek писал(а):) Передок чото перестал втыкаться.

удивительно ага?

Инженер писал(а):с места с форой, не асилел волжану сделадь....

в след. раз ты встанешь на лед а я на асфальт, и будем говорить о форе.

Немного о проделаной работе.

Разобран мост, в редукторе оказались сильные задиры и пострадавший от действий неизвестного металлического предмета дифференциал.

Главная пара в отличном состоянии, почти как новая. Если бы не переход на другую ГП, оставил бы себе на передний мост. Реально хороша. Отдам за 25% от цены новой.

Поменяли все подшипники (в редукторе, 4 штуки), дифференциал, главная пара на 37 зубьев. Много времени и сил и смекалки ушло на регулировку подшипников, но ничего, зато теперь есть опыт. Задний мост (в отличие от переднего вояки), таскать туды-сюды тяжело, т.к. чулки цельные. суммарно денег на капремонт потрачено около 9т.р.

Пользуясь случаем, поменяли втулки рессор. Тоже еще тот аттракцион.

mitek писал(а): Главная пара в отличном состоянии, почти как новая. Если бы не переход на другую ГП, оставил бы себе на передний мост. Реально хороша. Отдам за 25% от цены новой.

Это которая на 41 зуб ,сколько новая стоит ?

mitek писал(а):

Инженер писал(а):с места с форой, не асилел волжану сделадь....

в след. раз ты встанешь на лед а я на асфальт, и будем говорить о форе.

ну я прасег, што ты не расганяишсо нифега, вод и отпустил слихка...., кстате я тоже со льда стартавал....

mitek
Гламурный цвет придеца мыть инагда

mitek писал(а):1) На разъеме картера выступили маленькие капельки масла.

гирметику та палажили?..смари каб не ис пад балта бежало..я нескалька раз выкручивал и с герметиком заварачивал..
кстати балты фиговые новые паставил??

desperado писал(а):кстати балты фиговые новые паставил??

нет нормальные нашли, пол горада обьехали....

черные?..
де нашли?

желтые. После щетки болгарочной стали белые.

mitek писал(а):После щетки болгарочной стали белые.

а как распазнали тада??..

desperado писал(а):

mitek писал(а):После щетки болгарочной стали белые.

а как распазнали тада??..

Методом проб и ошибок

я с вас тюнеров колхозных худею... и не лень ведь было красить... Ведь оно всеравно всё облетит, у меня вон ваще яблоки мостов как полированные, правда за зиму немного рхой покрылись, но ничё скоро весенняя охота, заново полирну

Пал Саныч
не панять вам рейсеров, а самае главнае *Масты ат Митька*

desperado
чёж не понять то... у меня городский болид то гоночный, хотя да... непонимаю... непонимаю я черных полос черных крыш и черных капотов, непонимаю я наклеек стритрасинг спарко еибач, не понимаю синих писалок и глушаков ревущих с подсветками... вобщем я сомневаюсь что этот тюниг добавляет мошьности... Аэродинамику, экономичность, крутящий момент это понятно, но никак не мошьность