имею ваз 21214 с инжекторным двигателем,ни один из индикаторов при работающем двигателе не горит.Пробег двигателя 82000 км,выкручивал свечи,все сухие.А расход 15 литров на 100 км!,хотя езжу почти по асфальту, с работы до дома и наоборот, в грязи не лажу, в автогонках тоже не участвовал.Кто знает, в чем проблема,подскажите?

Менял фильтры воздушный ,топливный,сменил масло в двигателе,свечи зажигания,(на старых белый налет),движок тянет хорошо,разгонялся до 120 км/ч и еще есть запас,(попробовал 1 раз),но вот что удивительно,заливаю 10 литров ,уровень показывает четверть бака,проезжаю 30 км и горит "резерв",у кого какие мнения?

давление в колесах проверь

и фильтр воздушный замени

форсунки незасраны?... накат нормальный,?... а в мозгах никто нелазил, мож впрыск на мошьность откалиброван...

и компрессию померь... или она есть в одночасье начала?...

давайте как господа профессора начнем с примитивного. Давление в шинах, воздушный фильтр, накат (ступицы и прочее)

Пусть начнёт с ещё более элементарного и полезного, а так же в 99% оправданного - с промывки инжекторов!

Слишком маленький объём (10л.) что бы вразумительно оценивать расход. Как загорится лампочка , залей полный бак , сбрось счётчик на ноль , когда загорится снова - опять полный бак (желательно на той же колонке) - увидишь сколько вошло. Дальше работа с калькулятором.

чтобы не создавать отдельную тему, спрошу здесь!

подскажите пожалуйста! в том году расход был 9-10 литров на 100(Резина TOYO 205-65-15), сейчас после покупки резины COrdiant OFF-road 205-70-15 он возрос до 13-14 литров! многовато мне кажется очень! может такое из-за одной резины ,он так сильно подскочить? ПРоверил компрессию в двигателе 12 очков во всех цилиндрах! промыл карбюратор, поменял свечи, фильтр! Накат у машины нормальный!

в идеале должен был увеличиться на 3.2%, ну плюс процентов 5 надо на мудовость резины накинуть, + еще немного на то что крутить тяжельше стало... но не на 30-40% полюбому... это городской надеюсь хоть расход?

mkot писал(а):в идеале должен был увеличиться на 3.2%, ну плюс процентов 5 надо на мудовость резины накинуть, + еще немного на то что крутить тяжельше стало... но не на 30-40% полюбому... это городской надеюсь хоть расход?

да в том то и дело что нет! катаюсь до кисловки несколько раз в неделю!, в пробках стараюсь не стоять! и все равно зараза такой большой! уже не знаю че делать!

а чо удивляться то? резина большего размера, мудовая резина ну ни как не рассчитана на эргономику и снижение расхода бензина

Lenz писал(а):а чо удивляться то? резина большего размера, мудовая резина ну ни как не рассчитана на эргономику и снижение расхода бензина

Я конечно согласен с этом, но не настолько же? тем более размер не намного увеличился же! У Вас какой расход?

Выхлоп нормальный? фильтры бензолевые тоже поменял? цвет свечей? пальцы не стучат?
карбюратор как мыл?

Lenz писал(а):а чо удивляться то? резина большего размера, мудовая резина ну ни как не рассчитана на эргономику и снижение расхода бензина

Я со своей резиной и весом и багажником и прочей фигней на трассе в 10-11 укладываюсь полюбому...

mkot писал(а):Выхлоп нормальный? фильтры бензолевые тоже поменял? цвет свечей? пальцы не стучат?
карбюратор как мыл?

выхлоп нормальный, филтры поменял все, какие можно, свечи в хорошем состоянии, не черные, пальцы стучали раньше, поменял заправку стало все нормально!сейчас также перепробывал почти все заправки ничего не изменилось, расход примерно одинаковый! Карбик мыл очистителем карбюратора!! сейчас еще раз думаю промыть, вдруг грязька где-нить осталась или засорилось че-нить! еще думаю можетКХХ мозг парит!

кхх сразу чувствуется если мозги парит
съездий к карбюраторщикам...

mkot писал(а):кхх сразу чувствуется если мозги парит
съездий к карбюраторщикам...

В чем проявляется это??? сейчас когда скорость набираешь, примерно в районе 2000 небольшой провал есть!

Во первых глохнет на ХХ, и дергается как парализованная при попытке ехать....

начните с еще более простого, проверьте СО. если повышенно - значит дело в двигателе, если в норме - значит в механике что-то.

Амортез писал(а):

mkot писал(а):Выхлоп нормальный? фильтры бензолевые тоже поменял? цвет свечей? пальцы не стучат?
карбюратор как мыл?

Карбик мыл очистителем карбюратора!! сейчас еще раз думаю промыть, вдруг грязька где-нить осталась или засорилось че-нить! еще думаю можетКХХ мозг парит!

А чё, 21214 - с карбюратором?

тут просто решили "не создавать еще одну тему"

mitek писал(а):тут просто решили "не создавать еще одну тему"

блин, я чуть моск не сламал на ночь глядя: тема по 214, в личном -авто 213.
обычно еще влияет стиль вождения,так сказать.Замечено.

на трассе он не сильно влияет прямо скажем...

r062006 писал(а):на старых белый налет

Вообще-то налет должет быть не белый, а кирпичного цвета. Нужно отрегулировать зажигание.