Ну дык видел То вы не по трассе ездили

а ...забыл рассказать об обратном пути домой
Вечером, после награждения бросил джимника около смс отеля и был увезен женой домой
На следующий день уже после обеда приехали забирать машину. Около кисловки нас поджидали злобные гайцы ТО на джимнике закончился в прошлом году. Сажусь к гайцам оформлять протокол ...и тут мне начинают "шить" алкогольное опъянение
Потерял часа три вобщем медицинское освидетельствоание показало что я полностью трезв
Тут у гаишников проснулась совесть и вместо снятия номеров и составления протокола за отсутствие талона ТО, оформили, по собственной инициативе, я не просил, "непристегнутый ремень"

кстати про обратный путь! недалеко от СМС отеля, километра три наверно, стояли 3 или 4 машины (был не совсем здоров, мутило после прыжков с ангара, на шею приземлился) запомнил крузак-80ку черную и исудзу-му. исудзик стоял с аварийкой и открытым капотом. вроде у него зарядка пропала?

С зарядкой все норм!
Приехал после соревнований и умудрился сломаться
Выдвинулся шкиф помпы на сантим и ремень гены слетел....Кстати, спасибо Диме Флангеру за инструмент, Сергею Патрику за советы, Саше на 80ке за доставку до гаража

это после твоих покорений сугроба около костра?))

ToY_gt писал(а):я флешки уже забрал, а он понимал, что претензии уже не рассматриваются!

В следующий раз не делайте такой гемор для оргов. Снимайте точки на один фотоаппарат. Лучше конечно на 2 сразу, мы так делали на ЧС, был случай один фотоаппарат подводил. Но сдается одна флешка.

Что-бы не говорили недовольные, оргам спасибо за мероприятие!
Не понравилось:
1. Зрители на своих машинах, неспешно движущиеся по дорогам на точки, и без машин, пытающиеся залезть под колеса.
2. Участники, не уважающие других, и остающиеся покурить, почесать причинные места и сделать другие свои дела прямо на точках, остальные вынуждены их ждать. Прошу прощения, кого за сии дейстава отматерил.
3. Ангар. Любителям искать пробелы в Регламенте добавлю маслица: в нем (Регламента) ничего не говорилось про максимальные размеры участвующих автомобилей, а в две комнаты в ангаре Террано без демонтажа бампера просто не мог войти по ширине входного проема. Некорректенько.
4. Умерший на точке внизу у сарая напротив водокачки Паджеро. Есть орги, есть сотовая связь, какая проблема созвониться с ними и получить разрешение на эвакуации автомобиля с точки (вокруг полно зрителей на УАЗах)? В итоге потеряли пол-часа времени, вытягивая его из этой ямы.
Понравилось:
1. Чувство юмора организатора (подозреваю, что СА4ОК), поставившего точку на остров посреди озера. Если б не ПатриотАВ, выступивший в качестве ледокола, - не додумался как ее взять.
2. В стандарте ВСЕ точки бились по координатам.
3. Трасса адекватная, если бы не АНГАР с его пробками, можно было пройти ее на два часа быстрее контрольного времени.
В общем: хорошая встряска после зимней спячки. И бесценный (особенно для начинающих) опыт.

Товарищи, которые после гонки тусовались у костра, потерялся серебристый термос на 1,8 литра и красная термокружка с подарочной гравировкой, точно помню, что оставил на столе, когда пошли результаты узнавать. Кто обладает информацией о местонахождении предметов, дайте знать

Проходимец писал(а):3. Ангар. Любителям искать пробелы в Регламенте добавлю маслица: в нем (Регламента) ничего не говорилось про максимальные размеры участвующих автомобилей, а в две комнаты в ангаре Террано без демонтажа бампера просто не мог войти по ширине входного проема. Некорректенько.

ну у нас тоже не получалось взять точку в комнате.. но благодаря моим проворным штурманам - 15 минут работы обухом топора и дверной проем в комнату был успешно раздолбан почти до размера гаражных ворот!

Polina писал(а):

Проходимец писал(а):3. Ангар. Любителям искать пробелы в Регламенте добавлю маслица: в нем (Регламента) ничего не говорилось про максимальные размеры участвующих автомобилей, а в две комнаты в ангаре Террано без демонтажа бампера просто не мог войти по ширине входного проема. Некорректенько.

ну у нас тоже не получалось взять точку в комнате.. но благодаря моим проворным штурманам - 15 минут работы обухом топора и дверной проем в комнату был успешно раздолбан почти до размера гаражных ворот!

вандалы

регламентом не запрещается....
кстати многие участники потом без труда эту точку взяли, т.к. брали ее после нас.

жалко что разбортовались. а так весело было. но все таки вес имеет значение =)

Результаты http://kgb4x4.ru/forum/index.php?showtopic=1105

ToY_gt писал(а):у меня вопрос к оргам: 059 участнику точки считали с одной флешкарты? мы сдавали 2 если чё, так как мы взяли 24 точки а засчитали всего 8, в чём косяк, я просто не верю, что 16 точек не зачёт

Фотки слил с 2 флешек.
Косяк мой, досмотрел до середины, фотка повторилась, думал это конец.
А так да 24 точки и реальное второе место по времени, зря не подошли(
Приношу свои извинения.

Sa4oK писал(а):Косяк мой, досмотрел до середины, фотка повторилась, думал это конец.
А так да 24 точки и реальное второе место по времени, зря не подошли(
Приношу свои извинения.

Жесть...
Блин, всем урок - под лежачий камень и вода не течет!
А в общем получилось замечательное мероприятие, масса позитива на много времени вперед. Спасибо большое оргам, экипажу вишневой тирки, а так же всем участникам

Polina писал(а):

Проходимец писал(а):3. Ангар. Любителям искать пробелы в Регламенте добавлю маслица: в нем (Регламента) ничего не говорилось про максимальные размеры участвующих автомобилей, а в две комнаты в ангаре Террано без демонтажа бампера просто не мог войти по ширине входного проема. Некорректенько.

ну у нас тоже не получалось взять точку в комнате.. но благодаря моим проворным штурманам - 15 минут работы обухом топора и дверной проем в комнату был успешно раздолбан почти до размера гаражных ворот!

+1
Кому надо взять точку тот ее возьмет.
Никогда не учитываю размеры автомобиля, так же как вес, цвет и наличие чехла на запаске,
или может ввести точки для 80 отдельно, для уазика отдельно и для паскудика с пилотом весом 150 кг тоже отдельно.
ИМХО бред.

Ну а с другой стороны, так делать тоже опасно:( Мало ли, вдруг там все держится на этом самом дверном проеме. Ангары и так опасны, а если еще каждый их ломать начнет - на кого крыша упадет - никто не знает.

ДэВэ писал(а):это после твоих покорений сугроба около костра?))

А хрен его знает))

[quote="Проходимец"]
3. Ангар. Любителям искать пробелы в Регламенте добавлю маслица: в нем (Регламента) ничего не говорилось про максимальные размеры участвующих автомобилей, а в две комнаты в ангаре Террано без демонтажа бампера просто не мог войти по ширине входного проема. Некорректенько.
На этапе была точка над дорогой весела ветка в метрах 4х от земли и некоторые машины просто не подходили по высоте, а лебекой не было возможности подтянуться!Вот люди либо соображали, либо дальше ехали!Так всегда, какие то точки практически не возможно взять из-за особенностей авто)

спасибо за выходные, весело пофатчились, и машинку проверили после зимы, жалко что не финишировали, есть некоторые косяки которые надо исправлять, не все конструктивные изменения работали так как должны.. зато до Красноярска доехали своим ходом, хотели в Томскую писаницу заехать, но переправу уже закрыли, обидно..

из поломок:два разбортированых колеса, которые удалось в озере обратно накачать, два порваных ремня навесного, один на гонках, один по пути домой, облом тормозной трубки под кемерово, и лобовуху раскренячили в лесу

Sa4oK писал(а):+1
Кому надо взять точку тот ее возьмет.
Никогда не учитываю размеры автомобиля, так же как вес, цвет и наличие чехла на запаске,
или может ввести точки для 80 отдельно, для уазика отдельно и для паскудика с пилотом весом 150 кг тоже отдельно.
ИМХО бред.

Ну что ж, бред, так бред.
Замечу, вашу малограмотность бредом никто не называл.

Sa4oK писал(а):+1
Кому надо взять точку тот ее возьмет.
Никогда не учитываю размеры автомобиля, так же как вес, цвет и наличие чехла на запаске,
или может ввести точки для 80 отдельно, для уазика отдельно и для паскудика с пилотом весом 150 кг тоже отдельно.
ИМХО бред.

А в башне(вроде 31) тоже считаешь что правильно выставил?

лимон писал(а):Ну дык видел То вы не по трассе ездили

Это мы обратно как все

Проходимец писал(а):

Sa4oK писал(а):+1
Кому надо взять точку тот ее возьмет.
Никогда не учитываю размеры автомобиля, так же как вес, цвет и наличие чехла на запаске,
или может ввести точки для 80 отдельно, для уазика отдельно и для паскудика с пилотом весом 150 кг тоже отдельно.
ИМХО бред.

Ну что ж, бред, так бред.
Замечу, вашу малограмотность бредом никто не называл.

да брось ты. лучше уж так чем никак. есть огрехи оргов, но соревнований и так уж очень мало у нас проводятся - хорошо что вообще проводятся. главное участие - ты сам говорил, у меня на видео даже записано.

лимон писал(а):

Sa4oK писал(а):+1
Кому надо взять точку тот ее возьмет.
Никогда не учитываю размеры автомобиля, так же как вес, цвет и наличие чехла на запаске,
или может ввести точки для 80 отдельно, для уазика отдельно и для паскудика с пилотом весом 150 кг тоже отдельно.
ИМХО бред.

А в башне(вроде 31) тоже считаешь что правильно выставил?

А какая проблема с точкой в башне? Мы брали первые, взяли сразу.