Где, где. Провода по полу идут, возможно передавлены. У габаритов 213 нивы диагональная схема.

По полу проверил вчера, нормальный заводской жгут, сухой чистый. Распаковывать пока не стал, надеюсь что не там трабла
Что диагональная знаю, пробовал предохранители вытаскивал. на которые вытащил моргать перестают.
Сегодня посмотрел схемку на 213, помоему только в панели они могли пересечься,(с подсветки номера идет отдельный провод на переключатель в панеле(желтый)) тем более что и магнитолка там вставлена и подсветка на ней тож моргает в такт с габаритами.
А вот подсветка приборов не моргает.

ale писал(а):Еще может стартером крутануть если поизвращаться с кнопкой аварийки, понажимать её, при том, что зажигание не включено Но это фегня
Калхоза вроде нет

Посмотри за колодкой предохранителей ( где все провода в куче) нет ли провода с обуглившейся изоляцией. Тут явно коротыш.

лимон писал(а):По полу проверил вчера, нормальный заводской жгут, сухой чистый. Распаковывать пока не стал, надеюсь что не там трабла
Что диагональная знаю, пробовал предохранители вытаскивал. на которые вытащил моргать перестают.
Сегодня посмотрел схемку на 213, помоему только в панели они могли пересечься,(с подсветки номера идет отдельный провод на переключатель в панеле(желтый)) тем более что и магнитолка там вставлена и подсветка на ней тож моргает в такт с габаритами.
А вот подсветка приборов не моргает.

Для начала предлагаю такой вариант. Ниже от предохранителей снять пластиковый декор, под ним два штекера шести и восьми клемные. Разъеденить их. Перемычкой соединить жёлтосиний провод (идущий на стелочеститель). Включить зажигание, проверить контролькой наличие напряжения на жёлтом проводе (идущем на подсветку номера и на правый задний габарит) сначала с задней стороны, после с передней. С какой стороны напряжение присутствует, там и косяк.

Вобщем нашли траблу с подсветкой номера Кто то снимал заднюю дверь и когда ставил на место в пучке соеденил желто-синий и желтый провода, и желтый и желто-синий.
Провода на подсветку(желтый) и +12в на очиститель(желто-синий).
Дима пророк, однако

Руки бы тому мастеру оторвать
Пол машины разобрали, а оказалось вот оно чо

Сибирь писал(а):масса хреновая где-то скорее всего

Сводку проблем с проводами массы можно посмотреть в виде фотографий и выбрать похожий для себя вариант:

перестали работать поворотки и аварийка кто мож знает в чем причина подскажите

Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации висят на одном предохранителе, посмотри его (номер 2)

я смотрел предохранитель целый

Кирюха
Релюху смотри.
У меня недавно трабл был с реле поворотников. Около часа стоял на аварийке, потом раз, и она потухла - на приборке лампочка горит (не моргает, а горит), а поворотники не горят. Вкл выкл аварийкой или поворотниками делаеш - реле щелкает, лампочка на приборке загорается и все, а поворотники не горят и не моргают. Разобрал реле, а там проводок один отгорел. Заменил и все нормуль.

Сигналка стоит на машине? Бывает установщики провод режут(который к поворотникам идет) когда подключают сигналку, а потом он в этом месте отваливается.
Или включатель аварийки смотри. Было такое менять пришлось.

Добрый всем вечер! собрались ехать строить шалаши на утку,но нива перестала заводится. Накануне поменял верталет (переключатель поворотов и света) и поставил новые габариты,больше ничего не делал. Нет искры и все хоть убейся,проверил все разьемы папки мамки ну все на месте и верталет старый ставил результат тотже,может кто сталкивался?

Смотри контакты замка зажигания. Может слетел(и).

Нет контакта!!!!

Да я пол дня уже контакт ищу,замрк смотрел все на месте. Почемуто в колодке предохранителей в верхней не хватает 2 мамки а в нижней воще всего 4 торчат а осталные пустые-это нормально?я все пересмотрел нет свободных концов чтобы туда воткнуть

Бери камасутру, контрольку и по проводу зажигания проверять. Еще был случай окислились контакты на колодке блока зажигания под капотом, искры не было. Не видя много можно идей высказать, это как геморой по телефону лечить

лимон писал(а):Бери камасутру, контрольку и по проводу зажигания проверять. Еще был случай окислились контакты на колодке блока зажигания под капотом, искры не было. Не видя много можно идей высказать, это как геморой по телефону лечить

про геморой прикольно!!!)Спасиба!

Реле клацает при включении зажигания? На клемме Б катушки зажигания (синий с чёрной полосой провод) появляется 12 вольт?

Реле клацает,а напряжение не знаю ща посмотрю сбегаююю

IT68 писал(а):Реле клацает при включении зажигания? На клемме Б катушки зажигания (синий с чёрной полосой провод) появляется 12 вольт?

ДА реле клацает и напряжение появляется..

Меняй коммутатор.

Ща попробую!

IT68 писал(а):Меняй коммутатор.

Спасибеще тебе ОГРОМНОООЕЕЕ!!!! Я б к тебе с пузырем прибежал,да блин далековато как то! Самое интересное я же не трогал камутатор даже близко не лазил?