Ну тогда вдогонку поздравляю и экипаж Печорина!!!
Судя по всему, классно покатались! Молодцы!!! Завидоваю
А мы в работе, да в гараже

Поездка удалась.

Точки интересные, но перегоны по пыльным полям это жесть плюс не понятно куда ехать... блуждание Ну и опять же открытый класс по точкам стандарта с машинами на колесах выше 33" и двумя лебёдками ... Шансы взятия точек после такой техники сводились к нулю...
В результате не взятие обязательных точек и возвращение в лагерь за долго после финиша.

Немного фото с трассы:

Ju- писал(а):

Skay писал(а):надо рассчитывать на свои силы, а не на то чтобы как то снять конкурентов с розыгрыша

Как бы так сделать, чтобы в соревнованиях участвовали только те, кто эту точку зрения разделяет?
К сожалению, уродов полно везде. А вообще-то, конечно, золотые слова.

Но есть и уроды среди разделяющих...в ск или ок гоняя по асфальту (не пойман не вор).
С шлемами вне движения выглядит как профанация -а то "глухарь" башка попадет.
В Чесноках к обелиску положил лесные цветы, судя по именам не вернулись мужчины порядка двух десятков семей...
Сделал доброе дело вывел огородами на бл экстремала,метатавшегося между свалкой и асфальтом за пол часа до 22.00 (сам себя не похвалишь...)
Мир тесен -приятно знать что добрые люди помнят добрые дела (Тимирязевский бор засада перед последней точкой ск)

alces писал(а):Мир тесен -приятно знать что добрые люди помнят добрые дела (Тимирязевский бор засада перед последней точкой ск)

а то )))

alces писал(а):В Чесноках к обелиску положил лесные цветы, судя по именам не вернулись мужчины порядка двух десятков семей...

Да там вообще жесть ...мы почитали, по пять человек с одинаковыми фамилиями не возвращались....и таких три раза...есть по четыре человека родственников...по три ...вечная им память

Маша, Владимир Роор - из Барнаула

не буду повторяться, но не понравилось большое расстояние между обязательными точками, по навигатору выдало 28 км по прямой, а по полям блудить, не заезжая на них, только по кромке. пользоваться дорогами общего пользования тож нельзя.
причем одну (11) надо было брать с 14 до 15. опоздали на 4 минуты... блудили в поисках почти 2 часа..
много логов, заболоченных участков. легких точек в туризме не было (не считая стеллу), но стандарт, вообще жесть! походу решили отпугнуть начинающих джиперов от автоспорта...
намотали порядка 150 км по полям. к вечеру заметили, что дорог в том районе стало намного больше
по поводу касок. согласен. каски нужны. при взятии точек 40,41,42 (вывешивание под 50 градусов на лебедке), не был бы в каске точно бошку разбил бы при залазинии в машину.
разнообразие типов точек порадовало. затягивание лебедкой под почти отвесному склону, и болота, и купание, и просто нахождение точки (стелла, бралась без машины), также был и триал (заброшенная в\ч. точки с краской), но до туда не добрались..
конечно обязалки сложноватые и дисквалификация за невзятие - жестко! понятно, что нужно показать местному населению шоу, потому и установили точку 06 почти в базовом лагере... а зеваки как обычно - это зло!
точку в лагере не брали. ибо невнимательно читали регламент. не думали, что дисквал будет. так бы покарячились точно! а так по времени не успевали...
из потерь. оторвал передний брызговик, пыльник ШРУС. потерял ключ и брелок от машины. гдето вылетел на этапе. вечером машина закрылась и утром включилась сигналка и разбудила всех в округе в 8 утра.
тоже почти не фоткал. так чуть -чуть.

78 экипажей...чет не очень много
как таблица то коряво сделана...зачем столбец "место" делали?

ага тоже не понял,толи место занял,толи сход защитали.

Классные места на фотках... мы из за проблем с навигатором и 6часового сидения в трясине, оказывается, толком ничего и не видели
Честно говорю, в лагерь ехали по дороге, т.к. и так сулила дисквалификация за отсутствие обязательных точек, а бессмысленного фачева и навигации по полям нам хватило...

да я смотрю вы там не одни были в трясине

МИХАникус
последняя фотка убила
глаза то довольные!

Да, лебедь тебе в помощь

tolyan913 писал(а):да я смотрю вы там не одни были в трясине

От помощи отказывались

а мы узнали новый способ лебежения: вбить трак в болотину, в упор поставив второй трак, накинув через корозащитку лебедь на первый трак и вдвоем держать его. разок получилось, потом лебедь сгорела и успокоилась. ждем фоток от Garry а шестую (обязательную) не взяли по времени (поэтому дисквал.) а так бы не последнее место взяли бы! Полина, Дима, вам приветы!!!

Классные фотки, сразу захотелось участвовать )

ЗачОтные фотки! Молодцы, победителей поздравляю!

эх ребятки.....молодцы че могу сказать....призерам респект.....отличные кадры...

Спасибо за поздравления, вот наш экипаж в полном составе:

а что в коробочке?

Pandora писал(а):а что в коробочке?

конопля местная

а в коробочке ништячки! )))))

Поздравляю всех призеров и участников! За экипаж Олега искренне рад, молодцы!

ну в общем так:
выехали мы по разным причинам в пятницу 23-10 из Томска, мчим по трассе 80 км/ч крейсерская скорость, сзади водитель ass на жесткой сцепке ни на сантиметр не отстает проезжаем сверток Асино/Мариинск отъезжаем километров 15 нас обгоняя обсигналивает какой то рейсер вкл аварийку останавливается, ну и мы тоже стопорим возле него, грит чо да как, мы ему кратко объясняем где и как что будет он обещает приехать , расстаемся с ним, мчим дальше, въезжаем около 00_30 в Асино добираемся до лагеря, якоримся, начинаем СТАВИТЬ ПАЛАТКУ товарища который ее только что купил и ниразу не ставил, уходит 2 часа на нее, респект парню который нам помог ее поставить, в общем рассосались в 4 утра, утром подъем, регистрация техкомисия, потом сборы и на готовку к старту, диджеи бла бла бла, Шарафиев дает команду и все полетели, берем точку в какой то ванночке, доезжаем до обязательной подождали пока выедет экипаж с Нивой алтайской, пытаемся взять, залипаем на 1.5 часа, выбрались но не взяли , принимаем решение мчать к другим обязаловкам долго блуждаем по орестностям пока не нашли дорогу ведущую к небольшой группе точек берем 42ю в огромной луже воды, выползаем едем дальше, метров через 600 загорается аварийная лампа давления масла… пипец думаю масло подкушала пока фачились, av идет смотреть де же можно проехать, я проверяю уровень масла… а там ажно их даже 3!!! воды полный двигатель, пипец приехали, чешем репу, сливаем 7 литров эмульсии, с нами поделились 6 литрами дизельного моторного масла местные зрители, заливаем в двигатель, давление в норме работает тоже в норме мчим дальше, берем 10 точку выползаем на траках оттуда, снова немного блуждаем заезжаем в карьер там Shturman с Темати чиняца и знакомая белая Нивка алтайская, у них при взятии 60 точки задний кардан упал на землю и вроде как обломало флянец переднего кардана к раздатке, чинятся, пытаются из 2 карданов собрать один, даем им кувалдочку свою в помощь пока пытаемся брать точки в округе, пытаемся взять эту точку получилось раза с …надцатого заскочить на горку, подлебедились взяли ее, берем остальные в карьере, едем дальше, начинаются перегоны длинные, пыльные пока по ним катались у меня штурман один выспаться успел, в общем итог блуждания по полям: было принято было решение возвращаться в БЛ, ехали 2 часа вновь поля, покосы, живописные места с кучками мусора и полигоном бытовых отходов, (хоть в Сталкера играй) добрались до федералки и свернули обратно поскольку по ней ездить было запрещено, после некоторых горячих споров, приняли решение ехать за Патриком с жесткой сцепкой что собственно и сделали при помощи МИХАНикуса и Джонни за что им отдельное спасибо, приехали в лагерь, перекусили и завалились спать сил на общение под чистым небом у костра просто не было уже…

З.Ы. Отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО Торру и Джу... они знают за что