Скорее всего эта тема уже не раз обсуждалась, прошу дать ссылку на мой вопрос. С чего начать если можно в фото, как самому разобрать и собрать двиг. поменять кольца если надо поршни и т.д.. Давление чуть выше 0.5 на холодном, и около 0 на горячем. Заводиться с пол оборота. Тяга чуствуется что не хватает, как будто за жопу держат. Расход бензина увеличен. Отдавать комунибудь в ремонт, вместе с покупкой зап. частей накладно выходит. Руки в принципе растут откуда надо, прошу помочь с теорией и практикой. Если можно где то скачать инструкцию по ремонту и обслуживанию Уаз 31512. Заранее спасибо.

topic198.html
вот книга по двигателю (авторитетная, заводская). УМЗ.
topic182.html
вот руководство по войсковому ремонту.

В библиотеке (ссылку не буду давать, найдете) есть и просто книги сочувствующих авторов (за рублем, и т.д.), в т.ч. мультимедийные с цветными картинками.

Будут вопросы - спрашивайте.

P.S. Поршни вниз не достаются, коленвал мешается, проверено.

иван саныч 2 писал(а):за жопу держат.

не факт что двигун. Может подшипники или банально колодки тормозные.

mitek писал(а):P.S. Поршни вниз не достаются, коленвал мешается, проверено.

Зараза ты злопамятная, Дядя Митя!

На все ли клапана ставятся маслоотражательные колпачки, когда разобрал там стояли только на впускных

точна:???? у мя на 2х головах на всех клапанах были...

витя писал(а):

mitek писал(а):P.S. Поршни вниз не достаются, коленвал мешается, проверено.

Зараза ты злопамятная, Дядя Митя!

ну почему! можно и еще рас папробавадь!

Всё собрал, вроде крутит стартером нигде не стучит, но зараза не заводится, искра есть аккум. нормальный, зажигание напутал что-ли?
Выставляю по первому цилиндру, выкучиваю свечу вставляю чопик из бумаги кручи до хлопка вставляю привод, потом распредилитель, провода по свечам 1.2.4.3.по порядку против часовой стрелки. Но не заводится. Что не так сделал?

иван саныч 2 писал(а):Всё собрал, вроде крутит стартером нигде не стучит, но зараза не заводится, искра есть аккум. нормальный, зажигание напутал что-ли?
Выставляю по первому цилиндру, выкучиваю свечу вставляю чопик из бумаги кручи до хлопка вставляю привод, потом распредилитель, провода по свечам 1.2.4.3.по порядку против часовой стрелки. Но не заводится. Что не так сделал?

Бензин есть, искра есть - должон заводиться. Если всё есть но даже не схватывается - наверное на 180 градусов зажигание напутал. Проверяется - перекидыванием проводов на крышке трамблёра. Если схватывается - тогда оно и есть.

Перекидывал на 180 градусов реакция ноль целых ноль десятых.
Выкрутил свечи какие то они странные в масле что ли, хотя головку прикручивал динамометрическим ключем согласно книге.
Лил бензин в горло карба, в свечное чтобы в наглую . Но хоть и искра есть а толку 0. Опять снимать голову ничего не понимаю до разборки двигателя заводился с полпинка.

Да замучился ставить привод распредилителя, не устанавливается вдоль оси двигателя прорезь и всё там, вроде всё по книге метку к штифту на блоке далее привод в блок, может это из-за привода масло насоса быть?

иван саныч 2 писал(а):Да замучился ставить привод распредилителя, не устанавливается вдоль оси двигателя прорезь и всё там, вроде всё по книге метку к штифту на блоке далее привод в блок, может это из-за привода масло насоса быть?

Сними крышку трамблёра и рукояткой покрути двигатель. Бегунок-то вращается вообще?

иван саныч 2 писал(а):Да замучился ставить привод распредилителя, не устанавливается вдоль оси двигателя прорезь и всё там, вроде всё по книге метку к штифту на блоке далее привод в блок, может это из-за привода масло насоса быть?

там привод трамблера не вертикально фтыкаеццо, намучеежсо! левуйу сторану машины домкратеж паконски, чтобы привод вертикально фтыкалсо, тагда на раз пападеж в дырень двигателя....

Инженер писал(а):

иван саныч 2 писал(а):Да замучился ставить привод распредилителя, не устанавливается вдоль оси двигателя прорезь и всё там, вроде всё по книге метку к штифту на блоке далее привод в блок, может это из-за привода масло насоса быть?

там привод трамблера не вертикально фтыкаеццо, намучеежсо! левуйу сторану машины домкратеж паконски, чтобы привод вертикально фтыкалсо, тагда на раз пападеж в дырень двигателя....

....да ещё и косозубая шестерёнка. Не сразу угадаешь как оно правильно встанет, когда втыкнётся.

витя писал(а):....да ещё и косозубая шестерёнка. Не сразу угадаешь как оно правильно встанет, когда втыкнётся.

када вертикально привод втыкаеж, ставеж по 45 градусоф лопатку, и при ффтыкании привода ана доворачиваеццо, нечо сложнава!

Бегунок вращается а толку нет. Я вот думаю что если даже масло или тосол из-за плохо прижатой головки или прокладки негермитичной попадает в камеру сгорания всё равно должен схватить но дымить или ещё как нибудь ругатся, но ведь тишина. Я прошлым летом менял прокладку привода распредилителя машину не домкратил всё нормально работало. Или удачно попал.

А рукояткой пробовал крутить? От руки обычно бывает "слышно" когда хоть один цилиндр схватывает. Отдача идёт.

Зажигание выставил заводиться с пол тычка, но пропала тяга. Немного выкрутил на карбюраторе. винт регулировочный воздушный работать получше стал но всё равно не то. Зимой ставил фильтр масляный воздушный мог он забить маслом воздушные жиклеры в карбюраторе. Тяги нет и какая то странная вибрация. На холостых вроде нормально а когда газуешь вроде что то мешает или чего то не хватает двигателю. Может у кого нибудь такое было подскажите?

застучал как дизель, распредвал накрылся? Как долго можно проездить на таком чтобы не заклинил двигатель ?

зазоры в клапанах проверь

иван саныч 2
Толкатель наверно или штанго, митек прав на счет зазоров