При ДТП загнуло ось нижнего рычага,в результате чего лопнула втулка,куда эта ось вставляется.Такие повреждения ремонтируют или придется менять балку?

можешь попробовать если балку не повело

меняй не сомневаясь, это будет надежнее

зато втулку дешевле...
Миха помоему пробовал спроси его в личку, но они помоему сломали пресс

иногда дешевле выходит дороже и недай бог боком...
Пал Саныч
сколько же интересно стоило пресс починить???

Skay писал(а):иногда дешевле выходит дороже и недай бог боком...
Пал Саныч
сколько же интересно стоило пресс починить???

Наверно дорого,балку саму не повело,а вот втулка лопнула и ось загнуло.Новая на энергетической стоит 4100.

Все чинится, можно сделать надежно.

ну чтож, пробуйте

А куда с такой проблемой можно обратиться?

а вот это фиг знает, попробуй в Сибавто что на Иркутском находиться, вроде там пресс есть, тел: 75-16-75

Колка
читай как оно в матчасти или на нивафаке, мож газом греть и кувалдить можно

Проблема в ремонте балки отпала.Сопоставив все за и против решил менять.И возник такой вопрос:после аварии потянуло лонжерон,если не получится поставить его на прежнее место с точностью до миллиметра каковы шансы,что сход-развал и угол кастера будут поддаваться регулировке?

Колка писал(а):Проблема в ремонте балки отпала.Сопоставив все за и против решил менять.И возник такой вопрос:после аварии потянуло лонжерон,если не получится поставить его на прежнее место с точностью до миллиметра каковы шансы,что сход-развал и угол кастера будут поддаваться регулировке?

Нижние и верхние рычаги крепятся к балке, она у тебя новая, следовательно если встала на точки крепления лонжеронов то увод в миллиметры не критичен... Сход-развал выставится без проблем, по кастору - смотря в какой плоскости увод лонжерона...

Пал Саныч писал(а):Колка
читай как оно в матчасти или на нивафаке, мож газом греть и кувалдить можно

Поздно увидел тему... В таксопарке эти втулки (правильно они почему то называются оси) меняли именно так - Волга на боку, один греет газом, второй держит направляющую с ручкой на втулке, третий кувалдой машет...

Лонжерон ушел по горизонтали влево.

Колка писал(а):Лонжерон ушел по горизонтали влево.

По логике кастор должен установиться, а вот схождение может быть не совсем правильное если "ось" передней подвески и заднего моста не параллельны если смотреть сверху, т.е. колёсная база по левому и правому бортам разная... Такое бывает когда развёрнут задний мост, поэтому для обеспечения прямолинейного движения колёса должны быть немного повернуты в сторону, а при повороте руля схождение меняется т.к. колёса поворачивают на разный угол (работа рулевой трапеции)...