Возник вопрос-должны ли передние колёса на Буханке вставать колом при экстренном торможении?

При номальной регулировке, настройке - да, так же как и задние

Нее, ап жэгули буханки далжны тармазиццо...

АЛЯ писал(а):Возник вопрос-должны ли передние колёса на Буханке вставать колом при экстренном торможении?

Что значит: колом при экстренном торможении? Экстренное торможение - все пять колёс должны перестать крутиться одновременно.
Полагаю, что скорее всего вы оттормаживаетесь, а передние колёса блокируются и резина визжит по асфальту? Это неправильно. Вообще такая сетуация при исправных и отрегулированных тормозах на УАЗике - крайне редкое явление. Даже если дошло до визга резины по асфальту, то это должны делать ОДНОВРЕМЕННО все 4 колеса, и ни в коем случае, не 1-2-3!
По 31512 скажу. Думаю к буханке применимо. После 160 тыс км эксплуатации, могу сказать, что передние колодки приходится менять раза в 2...3 чаще, чем задние. Тем не менее, передние колёса не должны вставать колом! Блокировка рулевых колёс - потеря управляемости. Особенно это "замечательно" в условиях гололёда. Ищите неисправность.
Что посоветовал бы:
Отрегулируйте зазор между колодками и тормозными барабанами в соответствии с инструкцией. Если колодки новые поставили - то сначала - равномерность прижима - это эксцентриковый болт, относительно которого колодка поворачивается (вдвоём регулируется: кто-то должен на тормоз жать, а кто-то при этом поворачивать болт). Ну а потом - собственно зазор.
Прокачайте тормоза.

Аля писала " при экстренном томожении"
При экстренном томожении тормоза без АБС втают колом
Другое дело когда народ регулирует колодки штобы перед на юз шёл позже задка
и у сё равно должны они (колёса) блокироваться при торможении

Pilgrim писал(а):Аля писала " при экстренном томожении"
При экстренном томожении тормоза без АБС втают колом
Другое дело когда народ регулирует колодки штобы перед на юз шёл позже задка
и у сё равно должны они (колёса) блокироваться при торможении

Она про передние конкретно спросила. Если бы - "...все колёса встают колом.." - другое дело. Ответ - да, должны.
А так - только передние. По крайней мере - я именно так понял вопрос.

При условии что зад и перед барабанные, должны все встаувть колом, писал выше
аа одни предние - нет (если перед не дисковые)
Дисковые вперёд идут на юз

витя писал(а): Экстренное торможение - все пять колёс должны перестать крутиться одновременно.

Витя ты наивеличайший профессор уазоведения!!! Жги и дальше!!!

2 Аля должны!!! Вам рекомндую поставить самоподводящиеся целиндры от волги если дело не обойдется простой заменой колодок с регулировкой. Регулировать тормоза на уазке приходится постоянно (разводить колодки)
Да колеса должны при педале в пол юзом идти по асфальту, передок чуть вперед схватывает

У нас зад встаёт колом,перед юзит. Вот и спросила поэтому-нормально это или надо доводить его до коловставания?

что значит встает колом и что значит юзит недопонял...
При педели в пол колеса должны заблокироваться и автомобиль на асфальте чертит черные полосы

Пал Саныч писал(а):

витя писал(а): Экстренное торможение - все пять колёс должны перестать крутиться одновременно.

Витя ты наивеличайший профессор уазоведения!!! Жги и дальше!!!

Согласен только на - "почётного профессора". По - не чётным, буду на рыбалку ездить.

Ну,как я поняла,мнения общественности разделились.... Поясняю ситуацию: Зад встаёт колом и чертит по асфальту,а перед проворачивается. Снова вопрос-надо ли искать неисправности,или это нормальное поведение тормозов на Буханке.

АЛЯ писал(а):Ну,как я поняла,мнения общественности разделились.... Поясняю ситуацию: Зад встаёт колом и чертит по асфальту,а перед проворачивается. Снова вопрос-надо ли искать неисправности,или это нормальное поведение тормозов на Буханке.

Мнения общественности одинаковые, только слова разные
На бухане нормальное состояние тормозов - это их отсутствие (шутка)
Ищи неисправности
Тормозить должны все одновременно и одинаково

Главное что бы на однородном покрытии при резком торможении авто не разворачивало...
Думаю Аля не совсем правильно объяснила - перед колом, а зад на юз - т.е. все 4 колеса блокируются,
просто перед при торможении "нагружается" сильнее, зад же наоборот "разгружается"...
Аля, для проверки разгони авто задним ходом и резко затормози...

АЛЯ писал(а):Ну,как я поняла,мнения общественности разделились.... Поясняю ситуацию: Зад встаёт колом и чертит по асфальту,а перед проворачивается. Снова вопрос-надо ли искать неисправности,или это нормальное поведение тормозов на Буханке.

а там штуковины под названием колдун он же регулятор тормозных усилий ... предусмотрено?
вакуумник есть, а также диаметры тормозных цилиндров сколько?
данное торможение проводилось на пустом автомобиле?
Ну а если все в норме, то видимо чУточку свести задние колодки.