Поздравляю!

Спасибо! Лютик снова в строю! Как выяснилось щетки сточены были только на 50% значит причина недозаряда скорее всего кроется в аккумуляторе, а мож и аккумулятор не при чём... Я чё туда полез то? автозапуск несрабатывает, похоже по признакам как будто аакум слабый

ну если у тебя помимо зелёной жижи в радиаторе ещё и красная, то советую проверить наличие зелёной в АКПП, ибо сосуды сообщаются, особенно когда остывают неравномерно, а в радиаторе тоже остаточное давление присутствует, когда насос в коробке уже стоит и не давит

Пал Саныч писал(а):Спасибо! Лютик снова в строю! Как выяснилось щетки сточены были только на 50% значит причина недозаряда скорее всего кроется в аккумуляторе, а мож и аккумулятор не при чём... Я чё туда полез то? автозапуск несрабатывает, похоже по признакам как будто аакум слабый

Каким образом не срабатывает? Плохо крутит?

Bobo
Я хател сказадь что в радиаторе охлаждения ещё два штущера на которые маленькие шланги одеваюца и видимо совсем маленькая магистраль внутри по которой эта красная жижа и циркулирует. Контура у зеленой и у красной жижи разные и замкнутые. Я уже подумал соединить какой нибудь трубкой патрубки с красной жижей и пустить их мимо радиатора, только нада сперва почитать можно ли так делать

МИХАНикус писал(а):Каким образом не срабатывает? Плохо крутит?

ваще не крутит... чёто щелкает и всё, потом через несколько секунд снова щёлкает, потом опять щелкает и так она защелкивается что с сигналки снять даж не получается... На субадрубе было такое когда аккум подсаживался, щёлкает, а с ключа нормуль заводится

а не проще было взять другой акум для проверки? или "мы не ищем лёхких путей"?

KadavR
Хозяин бывший сказал щетки нада менять и дал два комплекта аж!!! Ну я пивык верить людям, вот и полез... Теперь то да нада с уазом ченджь мутить.
Кстати комапа внедрил на Лютика

Пал Саныч писал(а):Bobo
Я хател сказадь что в радиаторе охлаждения ещё два штущера на которые маленькие шланги одеваюца и видимо совсем маленькая магистраль внутри по которой эта красная жижа и циркулирует. Контура у зеленой и у красной жижи разные и замкнутые. Я уже подумал соединить какой нибудь трубкой патрубки с красной жижей и пустить их мимо радиатора, только нада сперва почитать можно ли так делать

не стоит так делать, ибо зимой зелёная жижа не только красную охлаждает, а ещё и подогревает при холодном запуске
а если планируешь долго ехать по чаче, то повесь лучше последовательно ещё один мелкий радиатор на декстронную магистраль
коробке полегче будет

вроде есть и такой перед радиатором на интеркуллер похож (на кондюк вроде отдельный)... и помоему на гур есть минианалог полотенцесушителя который в вынной висит... Там охренеть можно чё узкоглазые намутили в этом моторе, свечи ваще незнамо где... хуже чем на субаре

Пал Саныч писал(а):вроде есть и такой перед радиатором на интеркуллер похож (на кондюк вроде отдельный)..

этот не коробочный, масло в двигателе охлаждает

Спасибо!

а щелкает видимо втягивающее на стартере..... поверь !

MudRun писал(а):а щелкает видимо втягивающее на стартере..... поверь !

была похожая ситуация,щетки на стартере стерлись.заменили и все прекрасно.

Странно а чегож она с ключа то нормально заводится??? И внемлю я что на субаре такая же фигня была када аакум замерзал, щёлк щёлк а с ключа нормально крутит...
MudRun
и если втягивающее щелкает что дальше???

щетки стерлись и стартер перекосило немного,с ключа крутишь больше.и заводит,можешь подождать месяц и все-равно поменяешь щетки стартера.

tolyan913
Тогда объясни почему автомобили с разряженным аккумулятором не запускаются сигналкой???
Музыка в машине поиграла часов 5 максимум пока ремонтировался в итоге не захотела заводиться. грешу на аккум

Пал Саныч писал(а):Странно а чегож она с ключа то нормально заводится??? И внемлю я что на субаре такая же фигня была када аакум замерзал, щёлк щёлк а с ключа нормально крутит...
MudRun
и если втягивающее щелкает что дальше???

Обычное явление. Если аккум недозаряжен, а с ключа заводится, с сигналки нет - сигналка в момент срабатывания стартера уходит в перезагрузку(че та типа когда ниже 10.5В, мозги виснут).

Flanger
Спасибо Дим! Вот и я то же самое внемлю тока колхозник и слов правильных найти не могу

п.с. начитался тут к ночи паджеровский форум так столько страху аж капец... охото назад его продать и ездить на уазе блин ваще жуть чё пишут... Думаешь гидрики бац и шатун наружу... Думаешь колено весь мотор капиталишь а там шпонку на шестерне разбило... Фильтрик забился на тнвд или свечки закидало так впускные коллектора скидывать чтоб добраться... ЖУТЬ!!!

Пал Саныч
"Мы купили Митсубиси...", а я сначала форумов обчитался и передумал Пыжика брать, хотя он мне нравится

гы... я нечитая форумов не куплю такой чемодан без ручки как твой ))) Пусть и мицупися (нам не нужно женской писи) зато ипонская, и качество с американским не сравнить...

Пал Саныч
ГГ... качество? У Митсубиси? паша не смеши мои коленки

Паша, проверь еще как сига к питанию присоеденена - если где-то в дебрях салона внутри проводки, да еще к тонкому проводу, то может быть просадка по напряжению и сига сбрасывается, как Дима писал.
В этом случае может помочь прокидывание толстого провода напрямую от аккума до сиги. Толщина провода - не меньше, чем толщина провода питания на разъеме сиги.
Но если аккум совсем дохлый, то это может не помочь, все равно сбрасываться сига будет в момент включения ею стартера.
Ну и плюс контакты на аккуме чтоб в порядке были.

kovlagen
Спасибо Володя!!! Но так как я в илегтрике ещё тот специалист я сперва всё же аккумы попробую поменять, темболее на уазке хоть и тюмень зато пробег 200 км.

Jhonny
Давай ресурсный тест кто вперед сломаеца! или у кого псевдорама гнилее

НАчнем с того, что моей машине больше 19 лет и она всю жизнь прожила в европейской части России... и все что я в ней по менял либо только по своему желанию, либо по глупости (Движок и вырванный кусочек зада)... из вышедших из строя деталей всего лишь три пыльника на рулевом, подушка ДВС, два сайлентблока на переднем верхнем правом рычаге и передние ступицы... кушает хоть 80, хоть 95 бенз, никакого суперселекта, чистая механика, коробка от Супры и лексусов, раздатка еще и на хаммеры вторые ставилась... чугунный и рядный движок... и у пыжиков рама ржавеет похлеще если что зато она у меня не номерная и не надо переживать если номер слезет со ржавчиной.... ах да... полноценный мост спереди, никаких торсионов и ШРУСов...