Трубка и в самом деле у них там есть.
Луше ехать к ним на базу. Это угол "Совпартшкольного" и "Б Подгорной". Вход - со стороны - Б. Подгорной ("Б" - это большая! а не то, что вы подумали... )
Метражём возмёшь.
Бери отожёную. Только помоему там у них 10 мм. И посмотри сразу фитинги к трубке. Что бы потом не мордоваться с подсоединением.
А ещё я там у них баночку активного флюса подкупил.
Дороговато, но настоятельно рекомендую!
Имея газовую горелку и этот флюс - припаять ВСЁ что угодно - не проблема! В том флюсе сразу порошок припоя. Намазал, прогрел - чистая лужёная поверхность!!!!
Медь, латунь, сталь - не проблема!

Сергей Акатьев писал(а):Ищу трубку медную. 9мм диаметр, 800 мм длиной.

Могут наверное подойти подводящие к ТНВД топливные трубки от ЯМЗа какова нить.. 238го или 240го...

а разве масляный радиатор не решит проблему? Или ты решил прямо настоящий теплообменник сотворить, чтобы греть жидкость в системе охлаждения???
Если не найдешь нужный диаметр трубки, у меня есть приспособа развальцовывать трубку до нужного диаметра. Бери 8 тогда. И пропан-кислородная горелка есть, можно паять латунью или тугоплавким серебряным припоем, мощи у горелки хватает медь плавить.

ты понимаешь, там не тока блокировка замков, там и управление всемя четырьмя стеклоподьемниками. панелька идет бонусом к ним...подумай насчет установки!

Ставил будку обратно. И озадачился. Часть будки крепится через подушки, часть через пружины. И на ....? В смысле, зачем?

как снять помпу с газ66? радиатор надо снимать?

UAZOFF писал(а):как снять помпу с газ66? радиатор надо снимать?

желательно снять... самому ж без него ловчее буит...

Wasilih, человек и правда полезет снимать радиатор.

UAZOFF, сними вентилятор, алюминиевую проставку. Помпа должна выйти.
Ловчее будет если наклонить радиатор вперёд. Для этого отсоедини верхний патрубок от радиатора, ослабь болты нижнего крепления, открути вернее крепление.

Сергей Акатьев писал(а):Ловчее будет если наклонить радиатор вперёд. Для этого отсоедини верхний патрубок от радиатора, ослабь болты нижнего крепления, открути вернее крепление.

и останется только его вынуть...

Тяжёлый он. Вынимать неудобно. И поломаться по дороге может.

может течь тосола,можно как нибудь устранить не снимая помпы?капает нормально конечно...

Если капает из дренажного отверстия помпы, поможет толко снятие с последующей разборкой.

Сергей Акатьев писал(а):Нужно ставить теплообменник.

Ищу трубку медную. 9мм диаметр, 800 мм длиной.

Харашо падходит радиатар масляный ат уазки, а трубка, пачему абизатильна 9мм? И 9мм это внутренний? Просто есть какаято, магу пасмареть седьня в гараже вечером.

Инженер, посмотри, если не тяжело. 9 мм - внешний диаметр трубки на обратке.

Почти доделал шумо и теплоизоляцию кабины. Остался капот. Хочу на него сделать столик. А то стаканы ставить не куда.
По поводу лебёдки. Самый лучший вариант - перенести предохранительный палец в кулачковую муфту лебедки. Меньше всего переделок и экспериментов. Ну и доступ отличный.

Такой вот вопрос. Использует ли кто маслянный радиатор для охлаждения масла в двигателе?
А то как то пользы от него я не ощущаю.

красавец...

Да зачетная машинко, только вот протектор мелковат. ИМХО

похоже немного лифтанули

как в нево залазить то идрен батон

Ездец писал(а):как в нево залазить то идрен батон

Вставать на диск, потом ступицо, потом пакрышко, потом кабино и фперед пагнали

ale писал(а):Вставать на диск, потом ступицо, потом пакрышко, потом кабино и фперед пагнали

фставал кагда это всё в говнище??? а оно скользкое идрен батон!!!

Ездец писал(а):

ale писал(а):Вставать на диск, потом ступицо, потом пакрышко, потом кабино и фперед пагнали

фставал кагда это всё в говнище??? а оно скользкое идрен батон!!!

Держатццо крепче и есле небухой залезеж

ale писал(а):Вставать на диск, потом ступицо, потом пакрышко, потом кабино и фперед пагнали

на дискто и ступку легко, а вот со ступки мне бы было интересно как ты залазил бы на пакрышку а потом в кабину

кстати... никто необратил внимание что у него заний мост передний... видать рулевую поперечную тягу... все 4 рулят поучаца...

Залазить нет проблем, вот вылазить.
Недавно видел в Ягодном Белоярского района пипелатц на базе ГАЗ-66. Дизель 6, колёсики чуть поменьше чем Кировские. Жаль мужики просили не фотать. Не понял только почему!?
Интересно а тут какие?
Х.з., то ли, рулит то ли стабилизатор какой.

Wasilih писал(а):красавец...

+1