Что то как на коленке(А мб он пережил не один бой ) собран.
Фары сзади зачётные и "кенга" модная

и акум с3,14здили...

Опять мимо не смог пройти: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11123687-e7d1d.html

Что "ЭТО" , точнее чем оно было при жизни?
---
В этом разделе ещё похлеще мутанты продаются
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9887220-5fac.html

про чебуратора Василич в библиотеке не постил разве?

ВАНО писал(а):Что "ЭТО" , точнее чем оно было при жизни?
---
В этом разделе ещё похлеще мутанты продаются
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9887220-5fac.html

Не ходовой транспорт. На нём только по....сать за ближайшую сопку ездить

Где-то в инете видел видео с испытаний, ничо так по болотам плавает - ползёт, но за 500 тыщ, сесть вдвоём и взять по рюкзаку на каждого, и спать в обнимку среди болот не айс, а про зиму ваще молчу, от волчары даже на нём не убежишь, так как, скорости не хватит...

Вот ещё машинка интересная. Полный фарш, так сказать.
Помню у меня спор был с Jhonny и ДэВэ по поводу неё.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11775485-273c99.html
Мля двигло классное!!!

угу. и крышка люка как у танка...

Шварц, когда коммандосом был, на таком вроде катался?

ВАНО
не, со мной ты о ней не спорил

Jhonny, это был давно, рассказывая о преимуществах американцев, в частности чирка и как то мельком перешли на блейзеры, тахо и прочее мельком:)
А с ДэВэ у нас спор зашёл про тапки, что на него изначально тапки шли "большие с завода", как не странно, но по моему на фото его "стоковые" тапки(по габаритам), как на гражданской
***
Хехе, там ещё если покопаться - "карликовый" хаммер 1й продаётся

Шварц, когда коммандосом был, на таком вроде катался?

А вполне... У них же у спец служб большое сарайко от шеви(Или GMC, те же яйца ) и тонированное до непроглядности обязательно! Всегда на службе закона!
Да и сама гражданская модель К5 была популярна среди пендосов долгое время... И сейчас, самое смешное

Вот попалось в архивах...

Уникальное фото в том, что сделано в Канаде...
Как туда НИВА попала, да ещё в стоке ездит...

Я слышал что в Америке есть городок, в котором очень много русских машин. Может в той стороне.

нива говно на ровном месте встряла толи дело где жыпы ездят

Да дело не в Бабине... Прямо напомнило Топ Гир, когда этот старикан тестил ниву. В чистом сухом поле застрял на ровном месте... Это вообще как? Там да же на спорт каре можно было проехать

Как туда НИВА попала

Дык изделия автоваза там продаются по "честной" цене... По цене старого маскарада 412 для нас, простите, что утрирую

а че в Канаде есть такие дороги?

Тракторист писал(а):а че в Канаде есть такие дороги?

Ну если в Америке есть...

нашел объявление о продаже.. база ЗИЛ 157

ВАНО писал(а): Дык изделия автоваза там продаются по "честной" цене... По цене старого маскарада 412 для нас, простите, что утрирую

Изделия Автоваза уходят в основном в страны третьего мира...Вероятней всего такие экземпляры остаются от неудачных попыток российского автопрома "порвать" мировую индустрию, вспомним как Уаз Симбир пытался покорить рынок Италии мля...Ну или действительно искатели экзотики, ввозят - вроде как у нас Унимог....У меня Шнива из партии 2006г. которая готовилась на экспорт пендосам, точно не знаю куда, но в края типа Аляски - в итоге в последней момент от партии отказались, вместо них заказали аналоги деФендеров, которые собирались на тот моент в иране, и вся это партия разошлась по себестоимости - знаю потому что наша организация отхватила пять штук. Проблема при прохождении техосмотра, возникла сразу, как у настоящего Шевроле задние фонари были полностью КРАСНЫЕ

Кстати, о бездорожье Америк и прочих....
Любой продвинутый нетяник скажет, что одна из самых крутых фирм по производству вездеходов- Формост, а ведь они не были ориентированы только на росийские просторы...
А вот УЖАЗики при всех недостатках пользовались спросом, простые как автомат калашникова и стоили копейки да (имхо)ведь американские корни никуда не денешь -двиг имет фордовские корни, многое от Виллис Джи Пи Ви
от этого сочетания и пошло слово ДЖИП
В общем, Американская школа внедорожников это класика.

про ниву в СССР
их тогда кучами за границу продавали.. и с правым рулем тоже.
всётаки первый кроссовер был.
и кроме нив тазики за загранку шли. у дядьки моего 99-я была из финляндии пригнанная. знакомый в Томске на 4-ке гонял с правым рулем из великобритании притащенной.
в фильмах старых в европе часто встречались жучки.
про страны третьего мира это тоже понятно..
в Каире 90% такси - ВАЗ2101, 2103, 2106
куча и других, в основном классика

Нива единственое изделие автоваза которое хоть чего то стоило...
Вобще уходя от темы было 2 тачки которые имело смысл доводить 41 Москвич и Нива.. Если бы на Ниву да Москвичёвский двиг с умным распредвалом, впрыском ...
Но нет мурыжили изделие Фиата, а не изделие БМВ..
Ну а пятёрки энд семёрки это типа картинга что ли для детей буржуинов или тачки для очень жадных цена пятёрки по моему около 5 тыс. баксов..
Кстати, ещё о Ниве
француз ведь призовые места занимал в Париж Дакар( по моему Джеки Икс) ну и что что в Ниве двиг Порш и кузов из углепластика а от Нивы только внешний вид .. главное бренд!

jam писал(а):Впечатляет конечно. А что в пригороде говна мало? Известна весьма зачетная трасса - от Ярского по полям и логам до пос. в кемеровской области УстьСосновка или же до пос. Пашково. Это примерно 15 км полей, вполне щедро приправленных логами разной крепости , есть пара бродов. Не знаю как по вашим жиперским меркам, а у меня на всю жись останутся очень яркие воспоминания от этого маршрута. Особо страждущим рекомендую отправляться туда прям сейчас ... или через месяцок. Летом в штиль там делать неча - на иномарках пролазиют, только все равно бампера жалко. Сила впечатлений от трассы очень зависит от погоды. ..... Возмите меня с собой (давно там не ездил)

пыс: слыхал там можно даже выехать к таловским чашам, водопадик там исчо где то есть

там моя деревня, Ленино, рядом с Пашково, я от туда до Усть-Сосновки по грунтовке ездить учился