Torr писал(а):можешь на лебедке до точки 50 метров

хорошо если 50, некоторые и по 500 ползают

Скат, могу тебе честно сказать: чтобы нива-длинномер хоть как-то смотрелась в туризме, тебе нужно в экипаж четырех дюжих мужиков, готовых лебедку зубами рвать на протяжении всей гонки.

дорога фигня главное точка дорогу найти можно......а вот взять точку это да.....

я вот тоже подумываю на след соревнования взять ещё двух мужиков.... чтобы они аще рядом с нивой тока бежали.... или сзади шли... застряли - по рации поторопили мужиков... втроем Ниву толкать, как нечего делать)))

и лебедки не надо

Vik писал(а):я вот тоже подумываю на след соревнования взять ещё двух мужиков.... чтобы они аще рядом с нивой тока бежали.... или сзади шли... застряли - по рации поторопили мужиков... втроем Ниву толкать, как нечего делать)))

Ну-ну. Порой с точки в стандарте ниву доставали часами другой машиной...

skat писал(а):Юля....выложи все ваши фотки со взятием точек......посмотреть хочется сложность точек туризма...

Точки везде разные. Некоторые 3-4 балла легко берутся, некоторые 2-х балльные тяжело брать. На длинобазной машине без ГУРа, будет несладко, особенно после того, когда с точки уйдут 3-4 машины на 33" колесах. По себе скажу, что точки 4-5 баллов на ниве не реально взять. Она поплывает...

Скат задуши на корню идею туризма на длиномере и 30-х колесах. Ести тока она у тебя не переделывается под вояки с 33 (34)-ми богерами

Да две лебеды 6 тонки ставить и в экстрим, это проще будет
А еще удлиннителей метров 200

Да пусть идет в туризм, Джу просто конкуренции боица

ну я как бы не заявляюсь на результат.........мне просто интересно потягаться....хоть 2-3 точки взять мне за глаза а дальше не важно....где будет всплывать туда не полезу.....а так ваще пофиг......колёсики маленькие для туризма не спорю.....но как бэ пачиму нет
а Джу прально баится.

2-3 возьмешь, даже без лебеды.

ну вот...видите....уже не все потеряно

Tamara писал(а):Джу просто конкуренции боица

Дык

Мы с Темой в прошлом году, на его ниве весь ЧС(2010) прошли в туризме на 30 колесах, умудрялись на некоторых СУ и 4 места занимать, если мне не изменяет память по результатам года 11 место в ЧС, и лучший результат на ниве в туризме по Сибири.

skat писал(а):дорога фигня главное точка дорогу найти можно......а вот взять точку это да.....

Не всегда так...
Только факты: ровно год назад, на кемеровском этапе, за 2(!) часа до финиша мы повернули к Лагерю, чтобы только успеть к финишу. Пропуская все попутные точки. Я думаю, за 4 часа мы прошли не более 5 км, после чего были обездвижены в колее. И это был стандарт... И Нива Олега Г. как бы не из новичкофф... К 5 утр абыли в лагере.

Был опыт, ездили и в Туризме... Для себя сделали выводы.

Отмывал три дня один только салон после рубежа)))

Возьми чехлы на сидухи в джиптойсе, чуть больше рубля/пара. Вещь, натянул перед соревнованиями, поехал домой - снял.

чистюля в некоторых местах, конечно, удивляет.... хотя... чему тут удивляться)))

Flanger писал(а):Возьми чехлы на сидухи в джиптойсе, чуть больше рубля/пара. Вещь, натянул перед соревнованиями, поехал домой - снял.

там итак чехлы надеты)

те чехлы грязь и даже воду не пропускают. но уделана машина зачетно! не видал такого помоему ещё...

Пал Саныч писал(а):те чехлы грязь и даже воду не пропускают. но уделана машина зачетно! не видал такого помоему ещё...

Выглядит так какбудто была цель усрать машину из нутри как можно сильнее

Мха-ха-ха... одна точка в озере, и она была бы чиста!

Tamara писал(а):Мха-ха-ха... одна точка в озере, и она была бы чиста!

она не подготовлена для заплывов...)

Кстати, хочу добавить. Ну ты засранец!:)

))))))))))))))))
Спасибо)