Nissan Terrano МИХАНикус'а (продан)

ГОА 19 авг 2011, 23:44

ну да,тот едет совсем по другому,в отличии от предыдущего(моего)....а суперселект так ваще зашибись.
Хотя и не по теме )))

dizelist 20 авг 2011, 00:30

на террано суперселект только на 50-м кузове. если в тему

Jhonny 20 авг 2011, 04:08

Flanger
есть жесткие, не как на Патрулях... чистая механика, никакой электроники...

Flanger 20 авг 2011, 10:15

ГОА писал(а):Ему просто пофик на какую то там незначительную разницу в кренах в поворотах(если быстро не ездить).

а коротышей все равно колбасить будет,хоть со стабами,хоть без них.))

Плюсану, мне важны качества именно в говне, а не на асфальте. До 120-130 машина и без стабов терпимо едет, но т.к. скорость передвижения не превышает 110, то еще и запас есть.

Flanger 20 авг 2011, 10:16

Jhonny писал(а):Flanger
есть жесткие, не как на Патрулях... чистая механика, никакой электроники...

На патулях есть 3 вида. Линк, механический линк, электромеханический. Разваливается именно механика, электрика то живет. А деталь дорогая.

МИХАНикус 30 авг 2011, 00:15

Седня заехал к своим сервисменам, прронспектировать машину. В итоге: надо менять практически все сайленты - и спереди и сзади, передние колодки, шаровую, рулевой наконечник, сальник коленвала, заодно с ним и ремень ГРМ, и амортизаторы с пружинами было б тоже неплохо заменить....

ale 30 авг 2011, 10:27

МИХАНикус писал(а):Седня заехал к своим сервисменам, прронспектировать машину. В итоге: надо менять практически все сайленты - и спереди и сзади, передние колодки, шаровую, рулевой наконечник, сальник коленвала, заодно с ним и ремень ГРМ, и амортизаторы с пружинами было б тоже неплохо заменить....

Фигня война... главное маневры

Зато потом своего террану не узнаешь, совсем по другому себя вести будет

Flanger 30 авг 2011, 20:40

А они не врут тебе? У тебя с/б уже разбиты и все брякает? Если нет, то менять нечего.

dizelist 31 авг 2011, 00:47

МИХАНикус писал(а):и сзади

саленблоки тяг продольных.. ну ничего.. 8 штук по 650руб. и работа столько же..
я менял и на террано и на регулусе.
машину на трассе диагонально раскачивает?
а так Flangerправ..
если стуков нет то можно кататься пока не застучит.
меняй колодки, шаровую и наконечник. остальное со временем.
ну и с ремнем ГРМ не затягивать лучше. сальник КВ течет или мокрит?
замена заднего сальника - работа порядка 6 тыр. (снять торсионы, раздатку, коробку..)

МИХАНикус 31 авг 2011, 08:01

Сальник течет - передний. Подвеска стучит - не обманывают.

Flanger 31 авг 2011, 08:03

Я к тому, что микротрещины поверхности сайлентов не повод их менять. Вот когда резина вывалится тогда менять нужно.

Flanger 31 авг 2011, 08:04

Шаровая и наконечник могут быть источником стука. Также и резинки аммортизаторов. Сам то смотрел?

МИХАНикус 31 авг 2011, 14:38

Flanger писал(а):Шаровая и наконечник могут быть источником стука. Также и резинки аммортизаторов. Сам то смотрел?

Вместе смотрели, к тому же человек проверенный.

dizelist 31 авг 2011, 15:59

сайленты тяг не стучат (если совсем не вывалились) зато есть диагональная раскачка, особенно при сбросе газа на трассе.
стучать могут линки (стойки стабилизаторов). но я так понял задний стаб отсутствует полностью?

МИХАНикус 01 сен 2011, 01:32

retwan писал(а):сайленты тяг не стучат (если совсем не вывалились) зато есть диагональная раскачка, особенно при сбросе газа на трассе.
стучать могут линки (стойки стабилизаторов). но я так понял задний стаб отсутствует полностью?

да, полностью. Задниюю подвеску оставил на попозже, сначала перед буду делать.

dizelist 01 сен 2011, 12:16

и то верно.. запчастюшки никакие не нужны?

МИХАНикус 01 сен 2011, 20:12

retwan писал(а):и то верно.. запчастюшки никакие не нужны?

да вроде нет

МИХАНикус 11 сен 2011, 18:56

Покатались под мостом :4x4:

Pandora 11 сен 2011, 22:02

красяво

ale 12 сен 2011, 10:11

Пошто посевы зерновые топчишь? :mad:

Сейчас на 4x4.tomsk.ru