да и в общем то... при обдумке цельного стекла сперва ьбыл вариант чуть внис вырезать, но не до конца(стыка половинок) как у пал палыча, а так чтоб на уровне родного подлакотника... но опять же этсэтика по отношению сперва к задним дверкам, а если и их поменять то к кузовному заднему не попадает тоже ... будет чепапало...
поэтому до ума максимально довести рамку, пазы красивые сделать и тд.. тока так в моем ИМХО))

pavelzhuravlyov писал(а): На словах всё замечательно , но есть некоторые ньюансы .

Сегодня нюансы посмотрел в металле... Вообще то должно быть ОК...
P.S. Паша, опять ЛС не принимаешь topic750-1575.html#p287491

pavelzhuravlyov
ну как успехи??.

desperado писал(а):pavelzhuravlyov
ну как успехи??.

Уже на стадии заказа стёкол...

pavelzhuravlyov писал(а):Всё не так просто как кажется на первый взгляд .

даже на первый взгляд простого ниче не вижу...
пал палыч видео киньте если есть чем снять, как оно работает..)

поитогу на центральной консоли будет кнопок как на органе - люки, форточки, потом роботизированная рука с сигаретой и вторая с портвейном.

разве в машинах ин-ках представительского класа кнопок не как на аргане???

Учитывая, что стёкла задних дверей будут глухими, управление, на водительской двери - стандартная комбинация
из 4-х кнопок, с той разницей, что пара на форточки, пара на окна, на пассажирской всего две - окно форточка -
о каком "органе" речь...

ШУРУП писал(а):о каком "органе" речь...

ты думаешь он на этом остановится?