произошло такое горе. еду на своем пыжике рычаг раздатки стоит в положении 2Н вроде все нормально вкл 4Н появляется эффект буксующего сцепления а когда вкл 4HL машина прет как черт но передний мост не работает.подскажите что может такое быть и где это можно вылечить.

горе, это когда ктото из близких умирает, а когда техника ломается, этоне удача просто...

инженер ты лучше посоветуй как его вылечить.....

Инженер писал(а):горе, это когда ктото из близких умирает, а когда техника ломается, этоне удача просто...

Согласен!!!

AnMir писал(а):произошло такое горе. еду на своем пыжике рычаг раздатки стоит в положении 2Н вроде все нормально вкл 4Н появляется эффект буксующего сцепления а когда вкл 4HL машина прет как черт но передний мост не работает.подскажите что может такое быть и где это можно вылечить.

снимать раздатку и смотреть.... но могут и хабы

Heon писал(а):

Инженер писал(а):горе, это когда ктото из близких умирает, а когда техника ломается, этоне удача просто...

Согласен!!!

подержу! не надо так людей пугать

с прастова начинай, цени хабы, дальше по парядку....редуктор моста, кардан, раздача...

а пыж то на хабах или заглушки стоят?
какое там включение переда:пневмо или как?смотри трубки и клапан на переде.

Инженер писал(а):с прастова начинай, цени хабы, дальше по парядку....редуктор моста, кардан, раздача...

...машина....город....страна...планета

Heon писал(а):...машина....город....страна...планета

какта таг, ага...

привод порвал вот и всё тут! или пневмоклапинишки дурят, но помоему когда там проблемы то передок не отключается
суперселект же?

а мож ваще со шлицов соскочил вал (2 случая таких знаю на пузотерах)

Ваабще Вам сюда: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php
если религия не позволяет пользоваться поиском, то -
"Если у Вас есть вопрос, на который нет ответа в форуме, задайте его так, чтобы на него можно было дать четкий ответ. Но не хотелось бы отвечать на вопрос в сотый раз. Утрудите себя эксплуатацией функции "Поиск". В противном случае всем станет понятно, что свое время Вы цените куда больше, чем время окружающих людей. Как Вы думаете, что Вам ответят?"
Утрудив себя четкой формулировкой Вашего вопроса, Вы на 90% получаете на него ответ.
В целом, друзья, надоело пытаться поставить диагноз по телефону\форуму.
Кто этим занимается и мнит себя истиной - шаман! (пиздабол)
Прошу, друзей, здесь не обижаться, а принять как есть - один хрен внушаемый будет иметь стошниками к общему взаимному удволетворению (типа - ММС - говно и т.д.)
ЗЫ. Андрей! потрать 300 рублей и купи книгу про свой авто! для начала.

AnMir писал(а):произошло такое горе. еду на своем пыжике рычаг раздатки стоит в положении 2Н вроде все нормально вкл 4Н появляется эффект буксующего сцепления а когда вкл 4HL машина прет как черт но передний мост не работает.подскажите что может такое быть и где это можно вылечить.

Когда рычаг переводишь в положение 4 вд на панели индикация колес мигает? если не мигает смотри клапан. Если при включении 4 вд на автамате идет пробуксовка (как будто сцепление ведет) смотри раздатку (цепь). Более подробно посмотри на форуме паджеро, там много умного и интересного написано.

Уменя было то же самое. все просто.
1.при включении 4H у тебя включается раздатка и одновременно должна вкл.муфта подключения моста. муфта находится на правом удлинителе картера диффиренциала. скорее всего она у тебя либо не довключается, либо не включается вообще. при 4H у тебя работает меж.осевой дифференциал,и вся энергия идет на ненагруженный(не вкл.) передок и по этому зад почти не идет. при вкл 4HL сначала вкл. блокировка меж.осевого, а потом уже пониженная-машина прет на заблокир.меж.осевом. советую проверить сначала вакуумные шланги на муфте подкл.моста. они иногда слетают. у меня был один штуцер отломан. в муфте подкл.попала вода. я ее снимал и чистил. посмотри есть ли в трубках вакуум при вкл. и выкл. передка. если есть то муфта должна двигать шток с вилкой вкл.моста. удачи