чувак в белой рубашке и галстуке гончит

instruktor писал(а):у заводского трэкола оба моста с длинными чулками,просто берут левый длинный чулок от переднего моста и ставят вместо правого короткого, и на заднем мосту так же два этих длинных чулка, потом ещё бортовые приделывают,и получается длинна от чашки до чашки ( с тормозными колодками)190 см. против обычных 130см. стандартного моста. ну и полуоси задние сами

знаем знаем... вот они у мужика знакомого в деревне... ток без бортовых. download/file.php?id=27670

instruktor
я правильно понял что твоя переделка заключается в установке колес трэкол на обычный уазик с мотором типа 417 (402) одной коробкой и одной раздаткой??? Так чё он ездить что ли может???? Я думал если и сможет ездить то только по ровной дороге

ездит ещшё как!

desperado писал(а):

instruktor писал(а):у заводского трэкола оба моста с длинными чулками,просто берут левый длинный чулок от переднего моста и ставят вместо правого короткого, и на заднем мосту так же два этих длинных чулка, потом ещё бортовые приделывают,и получается длинна от чашки до чашки ( с тормозными колодками)190 см. против обычных 130см. стандартного моста. ну и полуоси задние сами

знаем знаем... вот они у мужика знакомого в деревне... ток без бортовых. download/file.php?id=27670

и ездит же без бортовых, хотя во сколько раз тяжелее!

Пал Саныч писал(а):instruktor
я правильно понял что твоя переделка заключается в установке колес трэкол на обычный уазик с мотором типа 417 (402) одной коробкой и одной раздаткой??? Так чё он ездить что ли может???? Я думал если и сможет ездить то только по ровной дороге

колёса под короткие мосты подгони, раму задери, карданы удлини,ит.д.

и ещё таких как твой из луж в лесу вытаскивал, и с колеи повисших сдёргивал!!!

поставят чудо проставки пяти сантиметровые, и лезут как на танке!!!

всё зависит не от того на чём едеш, а от того что за ездок за рулём сидит

чёт разошёлся Я!

Вот я не пойму, что за негатив в отношении человека? Что зависть? Человек сделал для себя в меру
своих финансовых возможностей, исходя из имеющейся материальной базы (ведь не в городе живёт),
а критики... Кто то из Вас сделал и ездил, что бы говорить что колхозы не катят, пихло не по теме...
Конечно, из кабины крузера оно виднее... Это как мне про НИВу с лопатой в инете (России) начали втирать,
что сцепа не выдержит... Накинулись, мужик вон уже посты свои трёт...
Вот за дудку воздушную в репу давать это да...
Вот, в своих архивах нашёл, снимал на мобилу, 2006год - промышленный экземпляр...
"Почувствуйте" разницу...

instruktor
Э стопэ!!! Перекурил чтоли??? Чёй дергал? Какие проставки? Это в мой адрес что ли???
Батенька!!! Чудо проставки никак не влияют на изменение просвета. Просвет на зависимой подвеске только за счет колес меняется

да почему про тебя то,или ты в колпашево к нам ездил?!ваще говорю что проставки поставят, резину грязевую и думают что пролезут везде!!!!!!!

Пал Саныч писал(а):instruktor
я правильно понял что твоя переделка заключается в установке колес трэкол на обычный уазик с мотором типа 417 (402) одной коробкой и одной раздаткой??? Так чё он ездить что ли может???? Я думал если и сможет ездить то только по ровной дороге

ездит!!!как ни странно, твой уаз там не пролезет где я лазил!!!

мой уаз там не пролезит потому что он не мой уже...
А так то для нормальной эксплуатации по говнам и езды внатяг иной раз и нехватало 3-х литрового мотора с военными мостами и колесами меньшего диаметра....
Кстати разгрузка трансмиссии это не избавление от лишнего веса путем выбрасывания элементов интерьера автомобиля

Хорош бузить и так все понятно...

никто не бузит !!!споры о насущном!

да я понимаю что бортовые снимают нагрузку на полуоси, но просто когда нету лишних деньгов, да и в нашей деревне kер чё найдёш, то просто делаеш из подручных средств!!!

а движки иногда не хватает даже мощной потому что проваливается , зарезается,здесь за счёт высокого профиля колеса, трансмисия немного играет,и это тоже помогает в некоторых случаях!

Пал Саныч
Сопротивление качению в каке одинаковой вязкости на колёсах instruktorа существенно ниже чем у
авто на обычной грязевой резине... На каких лыжах легче идти по рыхлому снегу - на узких или широких?

площадь контакта тоже больше... На каких колесах легче ехать на травленных или надутых?
Я когда уаз травил 0,1 он по дороге на 3-й или 4-й вообще не мог ехать

я как бы в такое месиво не залазил, что бы приходилось колёса травить, везде сам вылазил, но легче то ехать на накачаных колёсах,просто жалко колёса насиловать! по гравию на третей 70 поливал, без передка,можно было быстрее но страшно, да ещё капот открылся,крюк там соскочил!!!!!!!!!!вот я тогда очконул то!!!!!!!!!!!калея его ваще не держит, он спокойно перелазит из колеи в калею.

по слани шёл, ступицу новую разорвало,дешёвую купил, поставил старую без одной шпильки(там выломано было гнездо)так и езжу на этой ступице.

площадь контакта больше,но давление на 1см.квадратный, всего 170-200гр. ,оно просто пробуксовывает!

как и советовали поставил воякины мосты!крыльев наделал!колхозный тюнинг!!!