http://www.galagrin.ru/gallery/panel-priborov-hanter/
Блин, вот есть же руки у людей...

И нафига же столько лампочек?

Да ХЗ, просто сделано все так аккуратно, что зависть берет
Напоминает даже чем то панель крузеровой семидесятки

а чем они панель обтянули?

Конкретно в этом проекте не знаю - на первый взгляд натуральная или искусственная кожа, с декоративными строчками. А вообще можно и к выбору материала подойти творчески.
Решение именно из жести делать каркас панели может быть и сомнительно с точки зрения безопасности, но в УАЗе по моему о ней вспоминать не целесеобразно. Вот сам принцип конструкции - класс. Можно и из фанеры собрать и на Козлика и для Бухани и для Нивы, если у кого чешется сильно ))

ale
Стандартный набор:
1.перегрев дв.
2.авр. давл. масла
3.зарядка
4.ук.поворота
5.габариты
6.дальний
7.ПТФ
8.задние ПТФ
9.ручник
10. уровень тормозухи
11.уровень топлива
=======================
доп контроль:
1.Контр."люстра" - 2шт.
2.Контр.доп.задний свет
3.Контр.доп.эл.помпы
4.Контр.эл.вентилятора охдаждения
5.Контр.доп.отопителя
6.Обогрев стекла (зеркал)
7.Контр.откр.двери
8.Уровень тосола
9.Уровень торм.в сцеплении
Уже 21шт... Можно ещё придумать...

Одно дело контрольные, а другое дело с тумблерами
Контрольных всего пять видно и то не факт, что все они контрольные
Такто конечно напихать можно кучу всяких примочек

а еще индикаторы можно сделать, типа как на усилках/мафонах старинных музыкальных светодиодные были(уровень записи показывали или уровень воспроизведения), например на скорость вращения вентиляторов и т.п.
так тогда и этих лампочек не хватит

ale писал(а):Такто конечно напихать можно кучу всяких примочек

Так он и напихал, судя по состоянию авто...
Вот в Газели к примеру у меня есть 6 кнопок для стандартных опций, и они со встроенными лампами контроля состояния, а были бы как на этом УАЗе обычные тумблера, было бы ещё и 6 "глазков"... Так что всё логично - контрольки датчиков на щитке, а остальные для индикации вкл. соответствующих цепей, так и надо делать...

KadavR писал(а):а еще индикаторы можно сделать.... уровень записи показывали или уровень воспроизведения......

С дуру можно и лом сломать

а как с этим ТО проходить??

МЧСник писал(а):а как с этим ТО проходить??

Катаюсь

jam писал(а):http://www.galagrin.ru/gallery/panel-priborov-hanter/
Блин, вот есть же руки у людей...

Руки есть, идеи есть. А вот желающих потянуть это нет.

Это я к тому, что сделать можно много чего. Увы, мало кому это доступно.

Да, если хочешь чего-то особенного, то вариантов всего два - либо дорого, либо самостоятельно
Пока стараюсь придерживаться второго варианта, правда пока только в отношении мебели

Не факт, что самостоятельно прям сильно дешево, подешевле чучуть просто

Отчего же, тут надо, хотя сложно, решить с чем сравнивать. Сколько накручивают строители под заказ к смете материалов? Кто 100, кто и 300% не скромничает, если народ идет.
Сейчас плотно занимаюсь строительством мебели и уже вполне представляю из чего складывается ее цена. Этим полностью исключаю оплату чьей либо работы, кроме своей конечно )). Если пройтись по скромным изготовителям мебели, то у меня экономия 100% от материалов, т.к. накручивают примерно в 2 раза от себестоимости, если брать мажорных производителей в пафосных магазах, то экономия получается просто космос! Протестуя, вы вспомните про качество? Отвечу - да нифига подобного! В подавляющем большинстве качество в дорогих салонах заканчивается на пафосном салоне и рекламе, а непосредственно мебель делают такие же как мы простые люди. Т.е. при наличии определенного навыка, инструмента и осведомленности о существующей фурнитуре и местах, где ее купить, можно сделать вполне устаивающую большинство потребителей мебель!

Думаю, что с машинами ситуация в корне не отличается, ну если конечно не рассматривать ремонт сложных агрегатов. Главное желание и внимательное изучение вопроса, ну и руки конечно!

Верно. Некоторые мебельщики молотком шурупы забивают. Бывает, что и автослесаря к болту этот же инструмент применяют.

Как ты подсчитал?
Т.е. я понимаю, что условно "тумбочка" у тебя дешевле чем в магазине в 2 раза?

только тут не курилка с тумбочками

Подсчитал конечно. И больше чем в два!
Митек, можно подумать, что тема развилась и в офтоп, но не совсем! Просто привел пример о целесеобразности той или иной модернизации машины.

На один Уаз делал всю проводку из посеребренных проводов,с изоляцией из фторопласта.Две недели паял и маркировал(у меня были только белого цвета).

Дмитрий Артамонов писал(а): посеребренных проводов

неидут такие... минимум позолота...
зы... лучше то стало?

В том возрасте было не важно,просто интересно.Хотя обрезки еще валяются.

витя писал(а):Основные заклёпки которыми боковину и стойки клепал -

как ходят?... не разболтались?