Ju- писал(а):Покажите лучше трек, где вы эти кусты вырубили

На готовенькое хочешь?
Кусты мы так ломали,машинами.Бревна только вырубали,которые переехать нельзя было ))

мне вот интересно!
Какие такие нехорошие человеки написали мне на заднем борту слово ЗЛОЙ ?
Это ведь не про меня,да?
Это кто то автограф оставил?

Бедный Тимур, тащил бензопилу 1300 м (туда и обратно по 650 метров)...
А я ему говорил, что до зимника - 150 метров...
Вот карта с Гугла с нашим треком и планируемыми точками прохождения маршрута Кирек - Могильники.
Основной маршрут (зимник) планировался по точкам 2-0, 2-1, ... 2-10, Могильники.
Как резервный, был рассмотрен маршрут 2-0, 2-1, 2-2", 2-3", 2-4", 2-4-1", 2-4-2", 2-4-3", 2-5, 2-6, ... 2-10, Могильники.
Болше резервных маршрутов не планировалось, т.к. ни на каких рассмотренных картах их просто не было.
На основной маршрут - зимник, выезда с Кирека не заметили.
и с точки 2-1 выезда на зимник тоже не заметили, поэтому поехали по резервному маршруту.
но с точки 2-4-2" на точку 2-4-3" проезда не было обнаружено.
После нескольких тыканий в похожие направления, коллективом было выбрано немного не то напрвление, но единственное из найденных, которое не удаляло бы от зимника. Но и оно закончилось тупиком, либо мы не разглядели (когда вчетвером ходили пешком) выезда с него на зимник. (а может его и небыло в принципе, хотя сомнительно). Но судя по состоянию заросших просек, легко можно и не заметить нужного...

kovlagen писал(а):На основной маршрут - зимник, выезда с Кирека не заметили.

Вова,а вот подъемчик небольшой,где Андрей в первый раз забуксовал,это вроде точка 2.2? Примерно оттуда дорога резко вправо уходила.А мы поехали прямо.

Теперь надо с точки "вышли на зимник" ломиться в сторону Кирека,тогда будет понятно,где незамеченный под завалами съезд. А как пройден синий маршрут-много засадно-лебёдочных мест было?

АЛЯ писал(а):Теперь надо с точки "вышли на зимник" ломиться в сторону Кирека

ВЫШЛИ и ВЫЕХАЛИ не совсем одно и то же.
kovlagen же ясно нарисовал и написал,что от точки ДОЕХАЛИ ДОСЮДА и до точки ДОШЛИ 1300м.

Олег, ты наверно имеешь ввиду точку 2-2" (2штриха). т.к. в точке 2-2 мы небыли.
Дороги в сторону точек 2-2 и 2-2" расходятся в точке 2-1.
Где буксовали в первый раз помню, но это было недалеко от озера. Явно не в точке 2-2".
Может это была и "та" дорога...

Аля, засадных мест небыло вообще - никто не травился, и не расчехлял лебедок.
Грязь уже замерзла, а снега еще мало.
Много приходилось пилить упавшую растительность.

kovlagen писал(а):Где буксовали в первый раз помню, но это было недалеко от озера. Явно не в точке 2-2".
Может это была и "та" дорога...

.

Ну это я так,примерно про 2.2.
Но очень похоже,даже намеков на другие свертки вроде не было.

Хочу в следующий раз поехать

МИХАНикус писал(а):Хочу в следующий раз поехать

Тож хочу.

ГОА писал(а):

kovlagen писал(а):Где буксовали в первый раз помню, но это было недалеко от озера. Явно не в точке 2-2".
Может это была и "та" дорога...

.

Ну это я так,примерно про 2.2.
Но очень похоже,даже намеков на другие свертки вроде не было.

Да, там был сверток.

Будем искать выход от Кирека на зимник. Хотя еще надо посмотреть, что быстрее: все-таки пропилиться оставшиеся 300 метров от конца нашего маршрута до середины (почти) зимника или весь зимник сначала проходить. Кстати, даже на мтшной резине, через Березоречку до Кирека всего 2 часа езды

ГОА писал(а):На готовенькое хочешь?

А у вас там готовенькое осталось?

По теме:
1. Летом там поворотов "а-ля на зимник" - полтора вагона. Лично в один из них ездила, хотя и недалеко - лень стало в темноте колбаситься.
2. При такой толпе имхо целесообразно было разделяться, запасные маршруты есть. Моему сердцу, например, сильно мила дорога из Березоречки на Таган. Не знаю, сколько вас реально было машин, но судя по сборам - десятка два

В следующий раз постараюсь поехать.

Ju- писал(а):.
2. При такой толпе имхо целесообразно было разделяться, запасные маршруты есть. Моему сердцу, например, сильно мила дорога из Березоречки на Таган. Не знаю, сколько вас реально было машин, но судя по сборам - десятка два

.

машин было 5.Вот штурманов было много)) 2 бензопилы работали не останавливаясь,все запасы бензина сожгли.Тем не менее скорость продвижения была довольно медленной.
А ты говоришь разделиться))

Меньше 2 машин в одной группе не отправишь, факт. На момент штурманского сборища достоверно было известно только о трех участниках. Следующий раз пойдем несколькими группами, тем более, что на зимнике есть сотовая связь (видимо, с Молчаново)

Скорей не с Молчаново, а с вышки в Кожевниково

а как гаврилов в могильники ездит вам не интересно да?

Вдоль Оби, видимо

Летом в доль оби сложно ввиду глубоких проток - пытались там как-то пробраться в один эпичный МВД. Сечас, наверно вполне реально.

Кстати, вспомнил, что тов. Флангер держит дома новую бензопилу. В масле еще, рассказывал он нам с Гоа, и как-то недобро при этом подмигивал.

Проходимец писал(а): масле еще, рассказывал он нам с Гоа, и как-то недобро при этом подмигивал.

да на этой ручку поменять и пилить и пилить еще... к чему утверждение то??

Да пилу то я зачиню.
Надо еще наточить цепь и еще одну цепь в запас взять.
Пил надо больше это факт. Людей организовать лучше при разборе завалов - факт. Водители из машины не должны особо выходить, а приходилось.

Гаврилов в Могильники на пароме ездит

Фото где? И видео? Хочу видео джиперов в белых кроссовках!

в следующий раз нормальную карту берите, а не зеленый квадратик от Гугл