как это не большая 1 дюйм 2,54см +1,27см дорожного просвета которого всегда очень не хватает ыыыыы....а вообще прокладка рулит размер колёс второй фактор....Лимон тому подтверждение

Да ладно уж, я то при чем Просто надо штурмана иметь хорошего и хотеть залезть на пъедистал
А все остальное, это от лукавого

лимон писал(а):Да ладно уж, я то при чем

ну на вли-5 гончеж....и еще умудряешься на пьедестал залезть

сегодня катались в местной покатухе "День Умника"
формат был прикольный:
раздача точек в месте сбора в городе, движение в район покатухи общей колонной и старт сходу
на обязательных точках, помимо взятия, надо было ещё найти ещё некии цифры, пришлось и в заброшенную ракетную шахту слазить и на дерево забраться, и в трубу под дорогой залезть
а цифири эти, будучи все собраные и являлись координатами финиша и БЛ
типа не взял обязательные - нечего тебе на финише и делать
орги конечно накосячили как всегда, две точки не бились метров на 700-800, на двух был номер одинаковый...
но в целом такой формат понравился, мотивации нехило добавляет

Меня тут спрашиваю стоковый Н1 без лебедки в какой класс попадает?

смотря какие на ём тапки.....тяжело ему будет хотя им хорошо автобан топтать

Тапки на нем стардатные 37х17

бугага в открытый класс его хай дороги топчед

skat
Нах ниву, на черке грейданёшь дорогу да и всё.

гранду еще рано в такие авантюры

А я предлогаю его порвать и доказать что рама великое дело!

вот купишь себе на тесты и рви сколько влезет

купил! спасибо за поздравления

Что то мне этот пункт не нравиться :
7.10. Экипажам запрещено лебедиться за «базу» КП (дерево, куст), на котором нанесен номер КП, во избежание нарушения или уничтожения КП. В случае нарушения или уничтожения экипажем КП, экипаж пенализируется.
т.е. если засел и единственный выход за дерево на котором КП, и оно реально выдержит, а тут нельзя... соглашусь если уничтожил или сломал КП...а вот с запретом не согласен....

Ага, одно дерево в степи и на нем точка
Да этот пункт всегда и везде был! Че особенного то?

Значит раньше не правильно читал!

Чо-то мне место проведения ваще не нравится, какое нафиг ориентирование в квадрате 200х200? Толкотня и ничего интересного. Простору хочу.

Ju- писал(а):Чо-то мне место проведения ваще не нравится, какое нафиг ориентирование в квадрате 200х200? Толкотня и ничего интересного. Простору хочу.

я тоже поржал над таким трофирейдом, зато для втыкателей само то! Интересно эвакуация продумана? И ещё вопрос где бухать, наверно народ права пооставляет за алкорайдинг

Пал Саныч писал(а):

Ju- писал(а):Чо-то мне место проведения ваще не нравится, какое нафиг ориентирование в квадрате 200х200? Толкотня и ничего интересного. Простору хочу.

я тоже поржал над таким трофирейдом, зато для втыкателей само то! Интересно эвакуация продумана? И ещё вопрос где бухать, наверно народ права пооставляет за алкорайдинг

А я вижу выход: не бухать

Пал Саныч писал(а): И ещё вопрос где бухать, наверно народ права пооставляет за алкорайдинг

бухать не обязательно, примени фантазию

лимон писал(а):Ага, одно дерево в степи и на нем точка
Да этот пункт всегда и везде был! Че особенного то?

в этом пункте была рекомендация, а не запрет!!!

Дословно: "7.10. Экипажам запрещено лебедиться за «базу» КП (дерево, куст), на котором нанесен номер КП, во избежание нарушения или уничтожения КП. В случае нарушения или уничтожения экипажем КП, экипаж пенализируется."

там грунт очень нестабильный и кусты вырываются на ура, видимо по этому заблаговременно ввели ограничения

Skay писал(а):

лимон писал(а):Ага, одно дерево в степи и на нем точка
Да этот пункт всегда и везде был! Че особенного то?

в этом пункте была рекомендация, а не запрет!!!

пардоньте братцы, в прошлом году сия рекомендация была

Ju- писал(а):Чо-то мне место проведения ваще не нравится, какое нафиг ориентирование в квадрате 200х200? Толкотня и ничего интересного. Простору хочу.

Места там вполне достаточно для того, чтоб небыло толкотни. Мы не ограничиваемся маленьким болотцем!!!