Да,сафари форвард. Пришлось снять 16 диски,но боковина крепкая.

Да в Томске с грязевой резиной совсем грустно..

Дмитрий Артамонов писал(а):Да,сафари форвард. Пришлось снять 16 диски,но боковина крепкая.

Это ты(вы) о чём??? я бы сказал просто дубовая резина...

Дмитрий Артамонов писал(а):Да в Томске с грязевой резиной совсем грустно..

Да не очень. Толкько ценик грусный, а так под заказ почти, что угодно.

Дубовая...совсем.Но попробовать хочу.

Она настолько бывает из сажи, что лопается "кольцами" даже просто стоя в сторонке. Не вся, но есть на уазбуке отзывы.

Не знал,отзывы не попадались.Буду убивать.

Пал Саныч писал "бухлобус...лучше...проблем с эксплуатацией и ремонтом меньше". А посмотрите- по-моему, этот авто стандартный УАЗ-31514. А ремонт такого самодельного кузова достаточно прост-вмятины, крылья ремонтировать хоть фанерой на саморезах с последующей шпатлевкой.

Ремонт самодельного кузова будет сложнее заводского. Заводской тоже можно фанерой ремонтировать. У УАЗ-31514 4 двери, с самодельным авто будут проблемы с посадкой-высадкой пассажиров, особенно если ездить по грибы ягоды запаришься народ выгружать из кузова

Ремонт этого кузова достаточно прост и, я думаю, дешев, если вспомнить цены на кузавщину. Единственное что смущает-это капот. Согласен, что через боковые дверки пассажирам загружаться не айс, но там плоский пол т.к. порог на улице, а те кто еще может подпрыгнуть-через заднюю дверь. Реальная проблема с загрузкой будет на охоте-рыбалке после ужина у костра.

MNS
Покупай!

Через боковые двери в зад не удобно.Там две лавки, слева 3 места и справа 3. Через задн. дверь гуськом ,как то..

мне больше руль понравился как сделан.. дето мелькала фотка.. руки надо с метра полтора длинной..

Дмитрий Артамонов
скажи а ты его на учет поставил?

Пал Саныч предложил купить-так здесь же раздел другой,не "куплю". А про авто,по фото на дроме, похоже пассажирам через боковые двери неудобно бегать-зря я упирался, но если сделать хорошую лестницу сзади еще лучше будет-задняя дверь больше боковых.

Машина на учете,но с док.еще занимаюсь.

Дмитрий Артамонов писал(а):Машина на учете,но с док.еще занимаюсь.

под какой маркой ты ее в птс оформил?

Пока УАЗ.

Дмитрий Артамонов писал(а):Пока УАЗ.

почему пока?

потому что переделки видимо не оформлены, оно на автомобильных номерах, а теперь это оно надо перерегистрировать в самоходку и права соответствующие получить.

Пал Саныч писал(а):потому что переделки видимо не оформлены, оно на автомобильных номерах, а теперь это оно надо перерегистрировать в самоходку и права соответствующие получить.

Я кстати про тоже думал

О что тут думать, вариантов мало, пока не хочу говорить ,что их совсем нет.По поводу Гостехнадзора,сейчас там на учет поставить авто ,ЕЩЕ труднее.Моя проблема -все узлы кроме железа заводские... Если бы кузов был УАЗА, а двиг. или мосты от трактора ,мал .грузовика ,или подобного было бы проще.Но болльше меня огорчает другое ,я много поменял одновременно-карб. элек.зажигание,выпуск настроенный,колеса, теперь не могу понять по чему плохо тянет. Да и мотор до этого был 3 литра..

Ну и последнее, что хотепось бы добавить ,весит ЭТО -1780.