Есть 6 снятых форсунок.
Задача:
Промыть;
Проверить распыл;
Проверить производительность;
Проверить герметичность клапана.

дизель?

в кисловке вроде был у карбюраторщиков

По-моему в автотюне есть на айвазовского. Вообще по диагностике двигателя, датчиков, только туда езжу.

Бензин
В кисловке контакты есть?

Flanger писал(а):В кисловке контакты есть?

ща везиточку достану..........
8 960 972 44 56,
95 38 38
в обед фик дозвонишся..

у Казаченко в сервисе по моему тоже есть
72-72-00

Дизельные форсунки отремонтировать где можно?
Заменить распылители (в наличии), отрегулировать давление. Двиг 2LT.

Где у нас, или рядом, могут диагностировать и отремонтировать дизельные форсунки Common Rail? Машина Ниссан Навара. Есть у кого опыт в данном деле? )

савмных 3 , у них есть стенд для этих форсунок

Ездила я туда как-то на л200. Машина стала мучительно долго заводиться, и с каждым разом все дольше. Спросила знакомых мужчин, те пожали плечами и отправили на диагностику на Савиных. Там подключили всякие сканеры и поставили диагноз: замена форсунок, свечей накала. Ну и можно еще к электрику съездить. Я решила начать с менее затратного и поехала к электрику. Тот опять же провел диагностику изо всех сил, ничего не нашел. Выдал бумажку с диагнозом и еще на словах сказал, что закрутил болтающуюся клемму на аккуме. В общем, после этого проблемы исчезли)) а так-то да, стенд есть.

Опыт в вопросе есть.... у самого авенсиси коммон рояльный стоит ждет форсунок. К сожалению, в Томске 2 стенда комон рояль.... на савиных и у Саши на комсомольском. Но у него не все форсунки по номерам в нем прописаны... соответсвенно не берет...
Опишите проблему. Подумаем вместе
А если форсунки сами снимите то идеальный вариант на стенд их отнести на Савиных... по 500р за шт. Итого 2000р будет у них стоить. Они вам выдадут ЧЕК листы на каждую. Дальше примите решения покупать новые или ездить на старых.....
И еще... у Вас наверное форсунки DENSO... они к сожалению не ремонтопригодные ибо нет на них запчастей... если другие то вам повезло на многие кроме DENSO Есть все.

Понятно, спасибо. Проблема собственно в том, что пробег уже 150тыс, а все говорят, что форсунки эти в 100% случаев начинают заканчиваться уже после 100тыс пробега. У меня они трещят, стучат, расход в 1.5 раза больше чем должен быть. Как время будет, попробую на Савиных съездить на диагностику, а там видно будет.

Нет.... заканчиваются они к 250 тысячам.... Папа Леша кстати на Наваре менял кажись как раз в 250т.км. Сьездить то можите, но вот советую Самому снять и и отвезти потом на Савиных.

RZ9HW писал(а):Нет.... заканчиваются они к 250 тысячам.... Папа Леша кстати на Наваре менял кажись как раз в 250т.км. Сьездить то можите, но вот советую Самому снять и и отвезти потом на Савиных.

Ну, 250 много.
Все фирмы CR системы рекомендуют на 100 обслуживать и, при выявлении дефектов, менять.
250 для этих форсов много.

[quote="Xoon"]Где у нас, или рядом, могут диагностировать и отремонтировать дизельные форсунки Common Rail? Машина Ниссан Навара. Есть у кого опыт в данном деле?
Знакомый отдавал на проверку форсунки,в итоге ремонт выходил по цене чуть меньше чем купить дубль новый!итого 50 000 рублей!

видел делают, проверяют форсунки в Цетан 70, автоцентр, на Циолковского 7, стр.2, заезд с Ракетной. Там и Крузаки и Митцубиси делают, и тойоты попроще.

посмотрел тему,но уже прошло много времени с тех пор,поэтому ещё раз спрошу,вдруг что поменялось.
есть форсунки с рампой,нужно промыть их и проверить на распыл и герметичнось.

Так и что, никто не делал в последнее время чистку форсунок чтоли?

Бензиновые? Или для стенда всеравно? ))

Бензиновые конечно. В нете много сервисов, просто не хочется попасть абы к кому.

Ну в тойже автоклинике, что тебе я раньше говорил, есть ультразвук и на распыл/производительность в колбочках видно )))

tolyan913 писал(а):Бензиновые конечно. В нете много сервисов, просто не хочется попасть абы к кому.

Есть стенд на работе, могу попробовать-НО не все фосунки встают на него, ибо переходники похерены, нужно смотреть по факту. А форсунки лучше мыть прямо на машине, есть хорошая жижа Wynns. https://www.drive2.ru/l/4062246863888523930/ для примера, только двигатель должен работать исключительно на ХХ и после промывки замена масла и свечей, одновременно можно сделать и раскоксовку колец https://www.drive2.ru/l/3530578/.

На машинемыть, это когда уверен, что не серьезно засрались. А у меня боюсь все грусно, тут надо конкретно, чтобы сам мог видеть как льют.

tolyan913 писал(а):На машинемыть, это когда уверен, что не серьезно засрались. А у меня боюсь все грусно, тут надо конкретно, чтобы сам мог видеть как льют.

Потому и говорю езжай, увидишь ))