Клинанул какой-то диф.Как проверить какой?Задний или раздатка?Когда выкручиваю руль до упора(хоть в лево,хоть в право)происходят удары при езде по кардану.Кто что подскажет,мож где есть диагностика?

Такиеже симптомы У меня схожая проблема, перечитав кучу информации в интернете пришел к выводу, что это раздатка, там есть вискомуфта, в ней определенная жидкость(иногда называют ньютоновская жидкость), которая меняет свои свойства при механическом воздействии на нее, а именно густеет .Вискомуфта блокирует межосевой дифференциал Так вот Если на машине прилично где - нибудь застрять и пробуксовывать, то эта жидкость меняет свои свойства окончательно и вискомуфта остается частично заблокированной.
Когда вывернуты колеса, должен работать межосевой дифференциал , а он заблокирован (или частично заблокирован ) вискомуфтой. Ремонту она не подлежит, отдельно она не продается - надо менять раздатку

А че не передний? раз на руль реагирует?

lexxij писал(а):А че не передний? раз на руль реагирует?

потому что у него получился парт тайм,а на нем нельзя ездить по сухому,тем более с вывернутыми колесами.

У меня просто зимой несколько зубиков на переднем дифе вылетели, диф подклинивал, тоже долбило, еще и руль дергало (стремился к положению прямо)..... но это на ниве.

гденить в томске делают вискомуфты?

а корейскую если подобрать? или в коробках-раздатках не такие стоят как на вентиляторах?
(не пинайте меня сильно)
на мой 4g64 можно в пусан-авто взять откорейского аналога

отдельно вроде как нету вискамуфты.А коробку с раздаткой невыгодно покупать.Отдельно раздатку непродают

можно еще на вр-4.ру поискать и на овощ.коме