Вообшем, за почти 30 лет кузов уазика местами сгнил.... есть идея, из соображения экономии, прямолинейные участки (такие как задняя часть пола, рубашки дверей) сделать из оцинковки, т.к. лист стоит порядка 1тр (толщина 1.5 мм) а готовые детали из черняжки немного огрунтованные заводом дороже, черняга дешевле но требует антикорозийной обработки.. кто и что по советует???

sokjur писал(а):Вообшем, за почти 30 лет кузов уазика местами сгнил.... есть идея, из соображения экономии, прямолинейные участки (такие как задняя часть пола, рубашки дверей) сделать из оцинковки, т.к. лист стоит порядка 1тр (толщина 1.5 мм) а готовые детали из черняжки немного огрунтованные заводом дороже, черняга дешевле но требует антикорозийной обработки.. кто и что по советует???

Всё бы - "да", кроме одного - "но".
Никто тебе оцинковку варить не станет. Цинк при температуре сварки выгорает и сварщик просто потравится - никакой водкой не отпоишь потом.....

Всё бы - "да", кроме одного - "но".
Никто тебе оцинковку варить не станет. Цинк при температуре сварки выгорает и сварщик просто потравится - никакой водкой не отпоишь потом..... [/quote]

Витя, я и не собирался варить, хотел последовать твоему примеру, так как сварочника нету а зима длинная, будем клепать)

sokjur писал(а):Всё бы - "да", кроме одного - "но".
Никто тебе оцинковку варить не станет. Цинк при температуре сварки выгорает и сварщик просто потравится - никакой водкой не отпоишь потом.....

Витя, я и не собирался варить, хотел последовать твоему примеру, так как сварочника нету а зима длинная, будем клепать)[/quote]
Ну тогда - другое дело)
А краска на оцинковку сядет?

витя писал(а):А краска на оцинковку сядет?

сядет

Тракторист писал(а):

витя писал(а):А краска на оцинковку сядет?

сядет

Ну тогда - не вижу противопоказаний.....

можно накроить детали и отдать чтоб порошком покрасили, проверенно на воздуховодах...

а краска на оцинковку сядет

не на долго...

kirill007 писал(а):а краска на оцинковку сядет

любая краска облезет. Сначала грунтуем грунтом где написано оцинкованая сталь, потом красим.
перед этим читаем на банке как подготовить поверхность перед малеванием

вот тоже товарищи продлема с гнилью, пороги, двери, крылья и в салоне под линолиумом (вот загадка, нафига вообще его ложат..) вот думаю в салоне переварить, а с наружи текстурированым алюминием, тоесть пораженные части вырезать, а алюминий вообще по периметру сантиметров 20 от низа пустить, как думаете?

Не советую варить пол и пороги. Сегодня на сверке менты послали - предыдущий хозяин заботливо проварил пол и пороги, как раз взади, в районе номерной стойки... Не видать тебе, говорят, номеров, вези его в огород - курятник сделаешь. гомосексуалисты. Чо делать теперь не знаю. Как самоделку или трактор регистрировать?

Дядя Егор писал(а): Как самоделку или трактор регистрировать?

Ога как трактор )) Там тоже не все так просто.головной боли хватает.А так милости просим

Экспертиза не катит ?

Санчелло писал(а):

Дядя Егор писал(а): Как самоделку или трактор регистрировать?

Ога как трактор )) Там тоже не все так просто.головной боли хватает.А так милости просим

Экспертиза не катит ?

Там и написали - "произведен ремонт кустарным способом"

охренеть, никогда бы не подумал, что такие проблемы могут возникнуть..

как вообще так? чем они это аргументируют? то есть если у тебя рука через борт пролазит и ноги через дно вываливаются, то пусть так и будет, нафиг ремонтировать, а если отремонтировал, то номеров не видать, что за бред?

Варить в районе стойки можно, но с предварительного разрешения. До ремонта пишешь заявление, так и так прошу разрешения заменить номерную деталь. Едешь на сверку, получаешь подпись на заявление, что типа счас все нормально. Получаешь разрешение (если), варишь или меняешь не важно. Затем снова оформляться со сверкой: так и так - прошу внести изменение, номер кустарный и машешь своим первым заявлением. Как то так...

Дядя Егор
У тебя еще не все потеряно. Записываешься на экспертизу. Ждешь очереди. Пару месяцев точно, но зато все бесплатно.
Если их вердикт - стойка родная. Заявление - разрешение - оформление. Но все это при условии, что табличка с ВИН-номером девственна и непорочна. Иначе - курятник, сарай, склад - сам решай.
sokjur
Клепать конечно можно, но свежие листы должны быть с двух сторон, и лучше не вытяжными заклепками. Между листами промазывать. В общем Сизифов труд...

день добрый уважаемые, вот начал заниматься кузовом, сразу ряд вопросов возник, во первых чем обрабатывать заднюю часть элементов, чтобы коррозия не шла и между железом и алюминиевой панелью, тоже думается надо что то поместить, и пораженные участки лучше обработать и оставить, или просто на просто вырезать?

Мастикой автомобильной, чтобы она места для воды не оставила. Если ничего варить не собираешься, то битумная пойдет, самая дешевая.

понятно, спасибо.

тоже пробрёл себе буханку карбюратор по двигателю и трансмиссии вроде норм но вот кузов я как вскрыл все дыры даже орнул маленько) сварочный старенький есть летом буду чё нить лепить