горит лампа давления масло

motul 07 янв 2010, 13:12

на горячую скоко кожет на холостом?

лимон 07 янв 2010, 14:48

Для его двиги нормально(150т.к. прошла)

Поэтому на холостом скорей всего не кажет! Или очень мало

kovlagen 07 янв 2010, 14:53

У меня после капиталки на 6-ке, после обкатки, на синтетике по трассе на 3000...4000 об/мин 4 очка казало

Щас в семере еще показометр не поставил.

лимон 07 янв 2010, 15:05

Видел много что после капиталки и 8 очей показывает

но что бы после 100т.к. показывал больше 2 на ХХ очень редко

AxeT 07 янв 2010, 15:18

У меня на 9ке с пробегом 95 тыс. км. на ХХ на горячую покахывает механическим манометром 2 очка...

Надо бы на отцовской Ниве проверить, на ней уже 110 тыс. км.

лимон 07 янв 2010, 15:21

AxeT писал(а):У меня на 9ке с пробегом 95 тыс. км. на ХХ на горячую покахывает механическим манометром 2 очка... Надо бы на отцовской Ниве проверить, на ней уже 110 тыс. км.

А штатным? :rofl:

Там шкала с 2 начинается

AxeT 07 янв 2010, 15:25

лимон писал(а):А штатным?

А вот штатного не предусмотрено

( Там приборка почти как на 21213

)
Ну 2 очка на ХХ это не плохо. Когда заводишь, лампочка моментально гаснет. Как то раз у меня вообще датчик давления масла продавило - оттуда масло хлестало струйкой :rofl:

motul 07 янв 2010, 17:31

утром шас в морозы завожу первых секунд 20 поазывает 0 и лампачка горит потом зашкаливает за серединку это где-то 6 жалко конешно а ездить надо надо синтетику попробовать залить может полутше будет

kovlagen 07 янв 2010, 17:35

Если постоянно раньше заливал минералку, то синтетика не есть гут.
Для начала пару-тройку раз (плановых) залей полусинтетику.
Потом уже можно будет и синтетику, если полусинт вытекать не будет.
Все это к старым движкам относится.

motul 07 янв 2010, 17:37

kovlagen писал(а):Если постоянно раньше заливал минералку, то синтетика не есть гут.
Для начала пару-тройку раз (плановых) залей полусинтетику.
Потом уже можно будет и синтетику, если полусинт вытекать не будет.
Все это к старым движкам относится.

да я знаю про это всеттаки учили он всю жизнь на минералке и даже шас,нормально переваривает его шас буду менять залью полусинтетику :rofl:

Лесопатолог 08 янв 2010, 19:32

motul писал(а):на горячую скоко кожет на холостом?

ну где то 1 очко кажет приблизительно, а на 2-2,5 тыщ оборотах кажет 3-4 очка

beme 10 июн 2012, 20:14

После резкого поворота на скорости 5-7км\ч загорелась контрольная лампа давления масло.Выкрутил датчик давления,завел,а от туда никапельки масла непотекло.В чём может быть проблема?

Eldor 10 июн 2012, 21:08

глупый вопрос щуп смотрел масло есть?

beme 10 июн 2012, 21:31

масло есть,до поворота лампочка работала

Пал Саныч 10 июн 2012, 22:23

маслонасос обломило

Сергей GS 11 июн 2012, 00:59

beme писал(а):масло есть,до поворота лампочка работала

А стрелка на приборе дрыгается когда газуешь?

beme 11 июн 2012, 09:32

Сергей GS писал(а):
beme писал(а):масло есть,до поворота лампочка работала

А стрелка на приборе дрыгается когда газуешь?

нет.Мож че под клапан попало?А можно снять поддон неснимая двигатель(просто открутить мост)?

lexxij 11 июн 2012, 13:26

Можно, но геморно. Однако менял насос не снимая двигун.

Flanger 12 июн 2012, 17:55

Да, насос меняется не снимая двигатель. Описано в руководстве ЗаРулем.

Flanger 12 июн 2012, 21:34

В кратце - откручиваешь поддон, откручивает от опор двигатель. Далее приподнимаешь мотор, ч/з образованную щель откручиваешь маслоприемник(или насос, уже не помню), он падает в поддон. Снимаешь поддон, достаешь насос.

Skay 12 июн 2012, 23:20

Сергей GS писал(а):
beme писал(а):масло есть,до поворота лампочка работала

А стрелка на приборе дрыгается когда газуешь?

попробуй начать с малого, поменяй для начала датчики, залезть в движок всегда успеешь)))

beme 13 июн 2012, 18:21

датчик откручивал и заводил без датчика,масло из отверстия не пошло.А может в масленом фильтре клапан мозг парить?

beme 13 июн 2012, 20:51

проверил.Открутил масляной фильтр,покрутил стартером,а масло нет.

.Придется снимать поддон.

Flanger 13 июн 2012, 21:02

Может. Сам фильтр мог забится.

beme 13 июн 2012, 21:05

Flanger писал(а):Может. Сам фильтр мог забится.

не я пробывал без фильтра,а масла тютю,но в движке уровень.Почитал на сайте ниваводов,что можно дунуть компрессором обратно в насос,и если это клапан,то все заработает.Попробовал,а толку нет,пападос