Детально план не проработан отсюда продолжительность поездки 2-3 недели.
Цель поездки: местные достопримечательности природы , по желанию городов и поселков.
1.этап: оз.Байкал (стоянка по мере интереса , радиальные походы, и т.д.)
2.этап: Монголия ( стоянки по мере интереса, посещение столицы-Улан-Батор, национальные природные парки и т.д.)
Для Монголии необходимо: Виза , Загранпаспорт, водилам Международные права.
3.этап: Алтай ( стоянки по мере интереса, подножие г.Белуха, возможно Чулышманская долина до Телецкого озера и т.д.)

Р.S/ :Желающие присоединяйтесь.
Есть одно свободное место на всю поездку, второе под вопросом полного отказа не получено.
Или могу взять попутчиков до Красноярска, Иркутска.

Звучит интересно, но 2-3 недели на все - это галопом по европам, ничего увидеть нормально не удастся.

Насчет международных прав чет я сомневаюсь.. Прошлым летом ездил с обычными. Их там вообще не смотрят. )))))))

и направления немного разные, алтай и байкал))

Алтай он разный бывает

zlovredov88 писал(а):и направления немного разные, алтай и байкал))

Как я понял кольцом идти будут. Байкал-Монголия, выход обратно через Алтай. Или не реально?

За инфу по правам спасибо , получать не буду. Что ещё можно посмотреть в монголии кроме рекламируемых(храм, пустыня, парки) мест? На Монголию отведена минимум неделя, проехать через всю с востока на запад.Самое интересное думаю увидим.Темп конечно высокий но будут и днёвки на озерах. Выезд на границе с Алтаем на трассу М-52, в Кош-Агаче съезд на Беляши к подножью г.Белухи. В Акташе съезд к Чулышманской долине и проезд к оз.Тлецкое. В прошлую целенаправленную поездку В Чулышманскую долину. до озера не доехали , реки поднялись. пришлось возвращаться тем же путём Уложились в 9 дней.Дня 2-3 потеряли в районе оз. Ая(или Айское) водили группами, почти за ручку, на местные достопримечательности, за бабки. Так что до перевалов полнейшая туристическая облагороженная зона , за ваши деньги любые прихоти. интересно. но не понравилось . За перевалами только начиналось 2009 г. облагораживание природа была не тронутая.Хочу посмотреть что твориться теперь. Мультинские озёра и те облагородили, хочеш домик снимай , хочеш палатку ставь но в строго отведенном месте. Ну а на Телецком ходят паромы можно с низу до верху до Артыбаша доплыть. Но это пока сильно не обсуждалось , по срокам и времени лично я не ограничен. Всё зависит от моего инициатора поездки. И ели у кого есть подробная карта автомобильных дорог Монголии или ссылки где посмотреть буду очень благодарен.

Был где-то монгольский атлас - гляну, когда домой вернусь. Но вообще там не дороги, а направления.
Ну и повторюсь: планов у вас громадье, имхо надо по два водителя в машину и гнать круглосуточно. Дневки выглядят слишком нереально. Если бы просто на круг прогнать - все ок. А если еще заезжать в разные интересные места, то три недели - это один Байкал или один Алтай или одна Монголия. Я, конечно, на себя ориентируюсь, но я люблю заезжать нормально, а не на пять минут, иначе стоит ли столько тысяч км тащиться.

Я, если что, далеко не на пустом месте говорю, а была и на Алтае, и в Монголии и этим летом буду на Байкале.

Средняя скорость движения по Монгольским многополосным хайвэям 30-40 км. в час. Дневные переходы максимум 300-350 км., можно конечно упереться и сделать больше, но это
Бензин есть везде, кучу канистр с собой тащить нет надобности, литров 30 в запасе обычно за глаза. Бензин там настолько качественный, что заливались вместо 92-го 80-м, с пихлом траблов не было вообще, работает лучше чем на нашем 92-м. Из заправок самые модные - "Petrovic"
По жрачке: в городах надо искать самый модный ресторан, рублей 500 на двоих выйдет с пивом и обжираловом. Только салаты и горячее надо брать одну порцию на двоих, в одного не асилить. )))
Кстате по пиву - Желамхар реально очень хорошее (брали ящиками), Фьюжн так себе, но холодное тоже пойдет.
Если будет желание оттопыриться по рыбалке, то ехать нужно на западное побережье Хяргаса, дорогой по южному берегу, ближе к перетоке меж озер. Там скалы с птичьими базарами и аццким количеством османа. Клюет на все. )))
Воды с собой минимум по 20 литров на двух человек. Дров практически нет, готовили все на газе.

В аттаче обзорная карта для гармина, мне ее хватало более чем.

В кратце как то так...

Ездили в прошлом году по Монголии похожим маршрутом, только в обратном направлении - заезжали через Ташанту, выезжали на Улан-Удэ. Если интересно отчет вот тут
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=341&t=157514
2-3 недели маловато для такой поездки (чтоб ещё Алтай и Байкал посетить). Я бы рекомендовал "полноценно" по Монголии за это время прокатиться.

Класный отчет, беру на вооружение таможню, не думал что так долго и хлопотно. Да похоже Байкал и Алтай отпадают, только проездом . Подруга ограничила временем 5 июля нужно прибыть в Томске(работа). Заезжат в Монголию раньше меня(15.06 по 22.06), на тренинг,проходит на севере оз.Хубсугул . Придется заезжать через Монды-таможня -Ханк. Судя по отчёту дорога вдоль озера не важная. Кто что может про неё сказать. ПОДТВЕРДИЛИ отказ от второго места. Так что два места свободы.

Всем спасибо за инфу и участие. Планы поменялись , едем только в Монголию , сегодня 13.06.2012 в ночь .старт на Иркутск.

Миха писал(а):Средняя скорость движения по Монгольским многополосным хайвэям 30-40 к

Это просто с вами "ГГГ" (Гагика, Гаврилова и Галузина) не было. у нас они как жахнут по многополосному-то хайвэю... ну и мы не хуже, естессна, полос-то хватает

Да уж... Дядя сережа любит притопить по грунтовке, порой аж адреналин стекал по ногам в попытках догнать его, потом просто уже отпускали вперед а он нас дожидался на перекурах

как съездили?