УАЗила ( Санчелло)

Санчелло 08 июл 2012, 00:13

desperado писал(а):только щелчки.
прочитал всю уазбуку по этим блокам. похожий симптом народ лечит спец маслом помоему 95в140 чтоли.
пришел к выводу. либо блок не переносит масла типа лукойл тм5, тад17, тсп.,и прочую минеральную салидолину либо он просто здох. тоесть стерлись сухари и начали проскакивать.
спасиб за размеры сань..

Кастрюл диференциал 75в140 заливают от щелчков
Мож стакан треснул ?
сухари по моему после ацского пробега стерться должны

евген989 08 июл 2012, 00:47

Санечка писал(а):Мож стакан треснул ?

не все цело обсалютно.. только зеркало небольшое *выело* из стакана..

Санчелло 30 июл 2012, 23:02

Демпф инсталировал
Ну че могу сказать . стало лучше "стиральная доска" на гравийке и прочие мелкие бряки на руль не передаются
Про большие х.з их ГУР гасил

vasi 18 авг 2012, 15:03

desperado
Сеня блокировка от ДАК на много лучше,
у меня ДАК 90\100% сидит задний мост вояк. :beer:

Санчелло 07 сен 2012, 22:22

vasi писал(а):desperado
Сеня блокировка от ДАК на много лучше,
у меня ДАК 90\100% сидит задний мост вояк.

Лучше чем? стоит дорого.ресурс мизерный.а по сравнению с бтр его вообще нет

Санчелло 30 сен 2012, 17:38

И так пока инет был отключен .а в выходную вахту делать было нечего пашти

Решил я таки вонзить колесы ,собственно ручно выпеленые.
Но до колес еще было как до Китая....
Плюс ко всему еще и раздатка от газ 69 низковато висела без лифта

Итак лифт кузова.

Лифтовал профилем 60х40 и подушками от кабины МТЗ ,ЗИЛ130 эт меж проставкой и рамой,а нижняя подушку полязовал от раздатки Газ 66
У нее есть такой пипзик который как раз в акурат входит в отверстие на раме
Бутерброт соединен из подушек соединен втулками

Но сперва разбор всего хозяйства
В салоне кроме сидушек и ковриков не было ни чего
Под капотом открутил тяги радиатора . рулевую колонку и шланги печки
Крепилось это все малым количеством болтикаф

Санчелло 30 сен 2012, 17:41

Дальше страшнее
Выкидываем старые болты и останки от подушек начиная с переда.мне просто так показалось удобнее
Я долго удивлялся .почему у меня кузов не оторвался .но когда по кочкам едешь поползновения у него были
Держался он вот на чем
З.Ы за идею откручивания болтов Спасибо!!! .но кому не помню

Санчелло 30 сен 2012, 17:45

Дальше на чем будет стоять кузаф
Профиль 60х40 с варенными втулками и подушки о которых писал выше

Санчелло 30 сен 2012, 17:52

Дальше с помошью джека идя спереди назад поднимаем кузоф и ставим проставки
Болты от КПП Камаза оказались короткие пришлось все менять на заказанные у токаря болты L=200мм
Еще задняя часть пола в районе "за пассажирскими сидениями стала опиратся на дополнительную поперечену .для чего был сварен типо надрамник

Санчелло 30 сен 2012, 17:57

После лифта пришлось
Удлиннить шланги печки.подвинуть к стеклу на 2см руль лифтануть радиатор( тут ксти пригадились болты от Камазовской КПП. убрать маслянный радиатор .и погремушку в виде жалюзей
Шоб грязЬ не летела на мотор .сделать брызговики

Сергей GS 30 сен 2012, 18:02

Надёжность болтов вызывает сомнение, если подпольные китайские, то рвутся на раз...
Надо было лучше какие нибудь совдеповские б/у поискать...

Санчелло 30 сен 2012, 18:09

Дальше раздатка от газ 69
Сперва пришлось пришлось снять и подрезать одну из профилных труб на которой стоит кузов
Потом сварить подрамник на котором будет висеть раздатка
Ну и притулить все на место

Санчелло 30 сен 2012, 18:12

Рычаги остались с УАЗовской РК ,просто подверглись небольшой переделки
Ну и на штоках раздатки наварил уши под тяги

Санчелло 30 сен 2012, 18:20

Карданы тоже пришлось укорачивать
Передний .это родной задний кардан .а задний укороченный бухановский
Передний (бывший задний) примерно 890 мм в сжатом и 950 в растянутом состоянии .
Задний (бывший передний буханкин) в сжатом примерно 650мм в растянутом 690

Карданы старые под замену всеравно .были сделаны на время выехать покататься посмотреть

Санчелло 30 сен 2012, 18:36

Из-за того что на старой корзине были сточены в талово лапки и умер выжимной .решил пока снята коробка поменять корзину
Кстати от корзины ГАЗ 53 я всетаки отказался пока ,почему напишу ниже

И так имеем мертвая корзина.новая корзина .но сцука коряво собрана КООП и старая корзина от газ 53
Надо из всего этого собрать что-то живое и переваривающие большие колеса

Корзина УАЗ и ГАЗ кроме диаметра отличаются количеством пружин
У ГАЗ их 12 и УАЗ 6 :rofl:

И еще на которых лапки сидят у Газ не из суромытины .как у УАЗовской
Еще у Газовской корзины пружина жестче и чуть выше

Вообщем после переборки пальцы и пружины меняем на Газовские
Получается корзина аля ГАЗ 52
---------------------------------------------------------------

Отличия заметны с непривычки когда поехал Уазик у меня скакнул вперед .аки Газ 53.потом ни че пообвыкся .стало нормально
В грязи сколько не пробовал сцепление не довел до буксования и вони,даже после катания по лужам
По услию выжима .по моему остался таким же

Санчелло 30 сен 2012, 18:46

Следующая пределка перенос глушителя на место правого бензобака из-за того что больше некуда

Мешают раздатка и рессивер в заднем свесе

Первый выезд был с басячим глушаком

Сымаем глушащий тракт
Режем,варим и обматываем ,я не знаю чего это за штука .но она из стекломата ,не горит .цвет не меняет
Похоже на СССРовский карбон :rofl:

но звенеть глушак перестал ,эт факт
Выхпную вывел около колеса , колесо жо нее не достает .но грязи на нее накидывает чертову гору

Санчелло 30 сен 2012, 19:01

И так колеса

Тут как в боксе .начал со взвешивания .чтоб не было криков ,что резина ,жесткая и ооочень тяжелая
Готовое колесо весить 21.5 кг ( норма слойности 10)
Диск R16 УАЗ 14.1

Пятаковая в сборе 30.5 к примерну .разница не большая

Колеса одевал сам монташками и ногами,камеру не ставил .делал безкамерную ,мазал стекольным герметиком
На диск садил взрывом ,побрызгов "Быстрым стартом"
На колесо где-то уходило по часу времени
В сборе колесо получается 38с копейками

В итоге;
Места в арках маловато .сзади придется резать арку ,а то шоркает с тремя хомасапиенсами .перед нормально
Под картером моста 280мм ,под чулком 360.под порогом 620 ,высота авто в холке

Санчелло 30 сен 2012, 19:06

В итоге;
Места в арках маловато .сзади придется резать арку ,а то шоркает с тремя хомасапиенсами .перед нормально
Под картером моста 280мм ,под чулком 360.под порогом 620 ,высота авто в холке 2130мм
Колеса торчат из арок примерно на 30мм кидает каки не сильно ,но заметно
Буду ставить расширители колеи .а потом расширители арок.а то расширителя "3" многовато

Санчелло 30 сен 2012, 19:18

Сергей GS писал(а):Надёжность болтов вызывает сомнение, если подпольные китайские, то рвутся на раз...
Надо было лучше какие нибудь совдеповские б/у поискать...

Сначало камазовские были .китаяские они или чье там еще другие х.З
Но они короткие . по этому и за казывал у токаря . думаю у него они крепче мебельных будут

Санчелло 30 сен 2012, 19:24

Короче счас УАЗик так выглядит

Сухогруз 30 сен 2012, 20:53

Санечка писал(а):а то расширителя "3" многовато

а что это такое?

Санчелло 30 сен 2012, 21:03

Резиновый расширитель 75 мм шириной

Пал Саныч 30 сен 2012, 21:08

Санечка
Молодца! Руки у тебя от куда надо растут!!!
Не понял нафига проставка для расширения колеи

Санчелло 30 сен 2012, 21:13

Пал Саныч писал(а):Санечка
Молодца! Руки у тебя от куда надо растут!!!
Не понял нафига проставка для расширения колеи

НУ короче если счас поставить расширитель резиновый 75 мм .он на машине будет как на корове седло смотрется из за того что колея узкая
А если расширители колеи поставить то как раз и расширитель резиновый в тему будет

Wasilih 30 сен 2012, 21:20

Санечка
ты скажи как едет...
зы... иль я пропустил...

УАЗила ( Санчелло)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

УАЗила (Санечка)

Сейчас на 4x4.tomsk.ru