Газ хорошая вещь в городе. На трассе и за пределами области - не уверен, что у нас есть достаточно АГЗС.
Я все же склоняюсь больше в сторону 2 бака. Ну впрочем как обычно =)

газа хватает, если его нет то у тебя есть неальтерналивный источник топлива!

Нужен совет куда лучше установить второй навигатор (как показала поездка на Байкал 2 навигатора - это очень и очень хорошо).
Вариант номер раз - ближе к водителю, рядом с бортовым компьютером:

Плюсы: навигатор хорошо видно
Минусы: возможно, мешает обзору

Вариант номер два - справа от водителя, рядом с рычагом переключения передач:

Плюсы: точно не мешает обзору
Минусы: неизвестно насколько будет удобно смотреть вниз во время движения

Вариант номер три - установить так, чтобы большую часть времени было видно только штурману:

Плюсы: не мешает обзору
Минусы: не всегда ездишь со штурманом, если навигатор повернуть к водителю - то из-за небольшого экрана не так уж и много можно увидеть.

Вот, прошу совета, так как Гармин крепится не на обычной присоске, а сначала крепится основание на двухстороннем скотче, а к нему уже крепится держатель на присоске, поэтому не хотелось бы переставлять в будущем.

Установил рацию. MegaJet 600plus. Поставил в перчаточный ящик, в принципе довольно удобное место и скрытно. Дмитрий Flanger устанавливал, за что ему отдельное спасибо.
К сожалению Антарес не привез выносное громкоговорители к рациям, может кто знает где такие в Томске еще продаются?

Фотки позже выложу.

да купи на базаре самые дешманские,и воткни один штука

Чет за последний месяц дофига накатал и дофига на бенз потратился. Проехал за месяц около 7000 км. Средний расход - 13,5 литров 95. Это почти тонна топлива. Итого расходы на топливо около 30 К. Да уж, дизель был бы экономичнее...

В Европе все тачки дизельные - заскучал по дизелю. Недавно прокатился на Туареге V10 5 литров дизельном, вот это офигенный двигатель. Жаль, что тачка - не очень.

Ragnarson писал(а):Да уж, дизель был бы экономичнее...

Пересядь на дастер, оне кстати тоже в дизеле есть.

Ragnarson
Газ поставь!

Пал Саныч писал(а):Ragnarson
Газ поставь!

С газом хрен потом машину такого класса продашь.

процентов 50 суммы скинешь и влёт уйдет

KadavR писал(а):процентов 50 суммы скинешь и влёт уйдет

А можно вообще подарить кому-нибудь и не парится.

я первый в очереди!

Судя по всему - передним стойкам ..опа. Херово, учитывая общий пробег в 51 тыс км всего.

Вот думаю, может вкатить самые просты стойки ОМЕ (0-+50 кг) вперед и амортизаторы ОМЕ же в зад? Можно так менять амортизаторы на пневмоподвеске?

Вобщем прадик продается. Нужны деньги на ипотеку. Взамен думаю брать 2-ого спорта с двигом 4м41 года 2008-2009.

Пока не выставлял нигде - у кого есть интерес - пишите в личку. Вернусь в страну через месяц я надеюсь.

от ты дрочер!!!

Пал Саныч писал(а):от ты дрочер!!!

Бабки нужны. Ты кстати свою квартиру не надумал продавать? =) Дом то уже построен, хоть и без отделки.

и пачём?

Ragnarson писал(а):

Пал Саныч писал(а):от ты дрочер!!!

Бабки нужны. Ты кстати свою квартиру не надумал продавать? =) Дом то уже построен, хоть и без отделки.

Не... ещё минимум год-полтора до новоселья (при условии наличия финансирования стройки)

Пока все планы временно заглохли - потихоньку Прадик обзавелся защитой днища. Рулевые тяги и картер двигателя - защита Шериф; АКПП и бака - производство Дмитрия (Flanger), за что ему спасибо.

Параллельно была обнаружена течь сальника правого ШРУСа (или как там называется), что было оперативно устранено.

Сейчас раздумываю над подвеской: оригинал TEMS и OME будут стоить одинаково. Склоняюсь больше к OME, ближе к октябрю буду решать.

Газ поставить не забудь!
А я потихоньку копить начинаю

Запилил альтернативную подстветку салона. Сделано в Томске неким Вадимом (он же помог с установкой, за что ему большое спасибо). Делает такую подстветку для 120 и 150 прадиков. Есть разные спектры: теплый и холодный и вроде что-то между ними. Цвет плат - белый и черный. Я выбрал теплый свет и белые платы, хотя Вадим советовал для темного салона холодный свет брать.
Подсветкой новой на 100% доволен. Ночью пока не удалось протестировать, но даже в сумерках видно, что освещать она будет лучше.
Во тут есть фотки: http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser_prado/land_cruiser_prado_120/happy-driver/journal/926935/

Газ ставь, лебедку там и бампер и экспедиционных ништяков побольше... А я копить начну потихоньку

Пал Саныч писал(а):Газ ставь, лебедку там и бампер и экспедиционных ништяков побольше... А я копить начну потихоньку

да да, у меня как раз обвес на него вналичии

Благодаря Паше (Paulus) была приобретена усиленная подвска Ironman. Прадик уехал в сервис делать большое ТО (80 тыс.км) и менять подвеску. Посмотрим как будет вести себя пневма с усиленными амортизаторами. По идее, пневму тоже надо выкидывать...
На майские хочу смотаться на Алтай, протестировать подвеску.
Фотки будут завтра-послезавтра, если кому интересно.

Ragnarson писал(а):Фотки будут завтра-послезавтра, если кому интересно.

Выкладывай конечно