О!!! Точняк! (давай вместе позвоним, я и не знаю номера его да и не сильно уж такой кент ему)

Пал Саныч писал(а):по идее воровайку тоже в гостехнадзоре нада регить и тие же корки надо иметь. Но помоему почти все на это забили что крановщики что воровайщики.

Воровайка это автомобиль с краном-манипулятором. Соответственно не требут регистрации и освидетельтвования в технадзоре если грузоподъемность не превышает 5т. Ну и водителю не требуется корочек крановщика. Этим все и пользуются
Хотя и на кранах без корочек работают, есть такое.

Пал Саныч писал(а):

KadavR писал(а):не знаю по горючке, но по трассе они ну ооооооооооооооооочень медленно идут, не больше 40 - что урал, что като (которые у нас в деревне обитают).

ну дык эти машины и не для гонок какбэ...

я к тому что далеко на работу грустно ездить будет

KadavR писал(а):

Пал Саныч писал(а):

KadavR писал(а):не знаю по горючке, но по трассе они ну ооооооооооооооооочень медленно идут, не больше 40 - что урал, что като (которые у нас в деревне обитают).

ну дык эти машины и не для гонок какбэ...

я к тому что далеко на работу грустно ездить будет

Если хорошо платят то весело. Вон мужики в Тюмень гоняют и не жалуются

вот такую покупать надо)))

Больно дохрена уж за неё просят

гыгыгыгыыы...дешево просят. цены еще на 300-400 тысяч поднялись,после поднятия пошлины на утилизацию. средняя цена уже 2 150 000р.
и нефиг сравнивать японца и советскую технику.
хотя бы по качеству РВД и манжетов распределителей.

во во!!! по части советского авто очень пугающий вариант!

по установкам ниче не скажу, ибо не крановщик
по трассе да и по надежности рулит цуко МААААААЗЗ .. запчасти на порядок качественнее и соответсвенно дороже..
а самое главное маз тащит!! и тащит за всю ММААзуту.. может потягатся с манами ренохами и прочей евроторией..
новые мазы уже наполовину маны,тк заводы обьеденились... пневммоподвеска... пневмосиденья...(с магазина а не за доп бапки)
камаз телега, запчасти также делают с сыромятины.. барабаны тормозные с магазина овальные идут.. дубовая машина! за день позвоночник в трусы выпадает..вроде просто катался весь день а ачучение будто кирпичи таскал весь день..
пневмо кресло самое ацтойное стоит 16 ру.. нормальное 35
ну и зч на месте не стоят.. за 4 месяца литол в камазовском на масковском дорожает на 500рублей
про урал ниче не скажу. знаю что какието модели двс оч хорошие.. техника для севера всеже а не для города и асфальта..
а ваще саныч, все барыги сам знаеш кто. всем охота жить в катедже иметь пару крузакоф и снегоход в гараже..

вроде ямз 238 хвалят как надежные таскучие движки. они же помоему и на камазах

Бери у меня ТАТРУ экскаватор, будешь погреба и смотровые ямы в гаражах через ворота
копать - у неё ковш на стреле вокруг своей оси крутится вверх, вниз, в бок...
Стрела телескопическая можно как краном работать...
Движка с воздушным охлаждением...
Полный привод - 6вд...
Не дорого...

desperado писал(а):по установкам ниче не скажу, ибо не крановщик
по трассе да и по надежности рулит цуко МААААААЗЗ .. запчасти на порядок качественнее и соответсвенно дороже..
а самое главное маз тащит!! и тащит за всю ММААзуту..

40 рулонов сена за рейс,зверь машина !!!

всегда было интересно, кто нибудь когда нибудь колеса на мазе прикручивал так что бы они восьмеркой не шарахались?!))))

Пал Саныч писал(а):во во!!! по части советского авто очень пугающий вариант!

ну тогда можноза 2 650 000р. взять такого же японца))))
4 ВД кантер. только боюсь по денежкам его мало кто вывезет)))

Arax писал(а):на мазе прикручивал так что бы они восьмеркой не шарахались?!))))

ща новые еврейские идут, 10ти шпилевые как у камаза, ток диск поболее..

АЛЯ писал(а):40 рулонов сена за рейс,зверь машина !!!

ну сено то не показатель.. а вот сигару трех осную с солярой в 40 тон можно сказать не чуствует..

Все одно ..вно что камаз что урал.
Ломаются чинятся и ездят, если это можно назвать ездой....

Сергей GS писал(а):Бери у меня ТАТРУ экскаватор, будешь погреба и смотровые ямы в гаражах через ворота
копать - у неё ковш на стреле вокруг своей оси крутится вверх, вниз, в бок...
Стрела телескопическая можно как краном работать...
Движка с воздушным охлаждением...
Полный привод - 6вд...
Не дорого...

А у тебя случаем в загашнике нету Татры тягача со спальником?
Ищу уж полгда, чтоб была в нормальном состоянии.

Pilgrim писал(а):

Сергей GS писал(а):Бери у меня ТАТРУ экскаватор, будешь погреба и смотровые ямы в гаражах через ворота
копать - у неё ковш на стреле вокруг своей оси крутится вверх, вниз, в бок...
Стрела телескопическая можно как краном работать...
Движка с воздушным охлаждением...
Полный привод - 6вд...
Не дорого...

А у тебя случаем в загашнике нету Татры тягача со спальником?
Ищу уж полгда, чтоб была в нормальном состоянии.

КАМАЗ с тралом (можно без трала)... КАМАЗ миксер со спальником есть ещё...

Сергей GS писал(а):

Pilgrim писал(а):

Сергей GS писал(а):Бери у меня ТАТРУ экскаватор, будешь погреба и смотровые ямы в гаражах через ворота
копать - у неё ковш на стреле вокруг своей оси крутится вверх, вниз, в бок...
Стрела телескопическая можно как краном работать...
Движка с воздушным охлаждением...
Полный привод - 6вд...
Не дорого...

А у тебя случаем в загашнике нету Татры тягача со спальником?
Ищу уж полгда, чтоб была в нормальном состоянии.

КАМАЗ с тралом (можно без трала)... КАМАЗ миксер со спальником есть ещё...

Сенкс, но треба Татра тягач

desperado писал(а):ну сено то не показатель..

А что тяжелее тонна сена или тонна бетона

IT68 писал(а):

desperado писал(а):ну сено то не показатель..

А что тяжелее тонна сена или тонна бетона

Конечно тонна бетона Зачем такОй глупый вопрос задаёшь?

IT68 писал(а):А что тяжелее тонна сена или тонна бетона

наверно человек не вкурсе что тюк сена весит килограм 200 от силы. итого тонн 8... а не 40 как в сигаре..

Я в курсе, что тюки бывают по 250 и по 300 кг. Просто получилась прикольная фраза, что сено не показатель.