ale писал(а):Сурф снова на ходу, все собрали, панель, сигнашку, не погорела слава богу Причина была в предохранителе на 30амп, выгорел... из-за того, что минус на лебеде не был прикручен к аккуму и он шел на лебедя через корпус видать, от того она очень плохо мотала и напруга очень сильно проседала

Интересная теория.

А как надо сигу ставить? Без предохранителя чтоли? В чем не правы установщики?!
Про приборку незнаю, что там могло гореть и пахнуть... все работает без проблем!

Flanger писал(а):Интересная теория.

Это тока наше предположение... других причин просто не вижу Или явный косяк в другом чемто?

Совпадение.
Ток по общей массе не может сжечь чужой предохранитель по плюсу.

Что за предохранитель сгорел? В общем блоке или навеской отдельно был?

В общем блоке, квадратный такой на 30
Щас его временно запаяли и назад воткнули, надо новый купить.

Как сказали онже на зажигание идет

Бывает от старости. От тряски.

А как лебедка работала, если её минус был с аккума скинут? Причем работала очень плохо и ари включении аж туманки почти гасли
Раньше когда провод был не скинут, все тянуло тока в путь, а тут забыл его накинуть и вот тебе

во во! я ж говорю ПС тут не причем!

ale писал(а):А как надо сигу ставить? Без предохранителя чтоли? В чем не правы установщики?!
Про приборку незнаю, что там могло гореть и пахнуть... все работает без проблем!

Питание к сиги идет прямиком от АКБ. для этого у нее и стоят свои предохранители. Делается это как раз для того что бы в случае неисправностей в проводке, была возможность хотябы снять,поставить на охрану.

Ну ясно тогда Но не от того там чтото коротнуло два года ведь работала и сейчас работает.

Ну да наверное. Я то исходил из того что она питается как положено

ale писал(а):А как лебедка работала, если её минус был с аккума скинут? Причем работала очень плохо

масса то остается через кузов автомобиля.. или лебедь изолирована от рамы? контакт плохой и работала плохо...
при плохом контакте повышается нагрузка, вот туманки и тухли...

Ага, так и есть скорее всего, и предохранитель от этого выгорел наверна

В результате недавнешнего снегопада (локального походу ) и оттепели, сурфа малость припорошило, за секунду




Вот я мягко говоря офигел когда вышел и увидел, хотя сига срабаьывала, но сверху не видно было

а нехер подъезд подпирать...

Вход в подъезд справа, а там парковочное место

Ну это еще дешево отделался. Так что повезло тебе. Дай бог что бы первый и последний.

Вот поэтому я не ставлю машину вплотную к подъезду... Лучше в сторонке немного..

Всю жизнь там ставил без проблем, а тут крылечки и навесы новые сделали, а я это не учел
Да и на моем месте мог бы быть кто угодно, там редко когда машина не стоит...

это не серьёзно,мне перед 2012 годом на эскуду скатился с крыши снег,так пришлось ногой геометрию крыши восстанавливать

Не я не хочу серьезно, мне так нормально

Позавчера что-то тормоза стали ватными и не внятными...
Вчера появился аццкий скрежет от задней оси, при торможении
Загнал в сервис вечером, вскрытие показало, что сорвало накладки с колодок, с одной стороны совсем наглухо, с другой только начинали
Ремонтники были очень удивлены, да и я тоже Накладкам еще ходить и ходить, миллиметров 7 еще наверно толщина
Менял колодки месяц назад Вот такое "качество" попалось, достались они мне вместе с машиной от прежнего владельца...
Думаю может заклепать их, как в советские времена? Кто чо скажет?


Попутно выяснилось, что задняя крестовина померла совсем, люфт в ней был в районе 5 мм!
При том ни вибраций, ни посторонних звуков не замечалось...
Умеют ипонцы делать машины!

У меня походу вообще крестовины нет, при заднем ходе просто ацко колбасит на малых а в перед ничё, норм. Надо залесть поглядеть.

Так вот, а у меня вообще все ровно было, и темболее не колбасило