карбюр с началом лета чёто мозг подъедать начал((((подскажите кто чего с ним делал? Да,ещё один товарищь кричит что надо девяточный солекс ставить,мол всё ништяк будет,тока стоит ли?

Явно не девяточный. На 213-ой ниве вроде семерочный солекс стоит с завода.

на 21213ой карбюратор солекс 21073

у мя 2121! есть канечно тема поехать и фсё отрегулировать в какой нибудь конторе,но ведь наши руки не для скуки!)))

Чистить для начала пробовал?

Миха писал(а):Чистить для начала пробовал?

вот думаю как и с чего начать

Я свой перед настройкой в сервисе, помыл в керосине... так он после ентого такой блястяший-блястяший стал

mkot писал(а):

мутант писал(а):

Миха писал(а):Чистить для начала пробовал?

вот думаю как и с чего начать

Для начала сними кастрюлю:)

ну тык капот открыть сперва

а еще перед этим булочку венского на грудь!

rodef писал(а): булочку венского на грудь!

ох как я отстал его уже и в Булках ипашут...

Андрей писал(а):его уже и в Булках ипашут...

Недавно в магазине прикололся.

Передо мной парень брал макофи 3-в-одном.
Когда он расчитался и пошёл, я продавщице сказал "венское полтора-в-одном". Смеялась.

гы!!!!про кастрюля с капотом всё понятно)))))),вопрос карб разобрать а потом помыть али замочить в обезжирке маленько?

mkot писал(а):Вообще неплохо бы разобрать конечно:) причем чем сильнее , тем лучше, вопрос удасться ли собрать:) Я сейчас это делаю раз в неделю, ввиду присутвия в баке воды болотного происхождения со взвесями...

ГЫГЫГЫГ!!!!!!!! у тебя как мессершмит-109 на водяной эмульсии гоняет?!?)))))главное накипь вычищать)))))сёдня обязательно сыму карб.......буду зырить чё к чему

ну позырь позырь... Потом запчасти в один пакет скидай и отвези спецу

Хелп, подскажите кто нить, можно ли ездить на 92 бензе, если до этого катался на 80-м, Нивка 2121, просто имеется карб Солекс работавший на 92-м, мой ДААЗ меня уже достал, сил нет больше ...

Skay писал(а):Хелп, подскажите кто нить, можно ли ездить на 92 бензе, если до этого катался на 80-м, Нивка 2121, просто имеется карб Солекс работавший на 92-м, мой ДААЗ меня уже достал, сил нет больше ...

у тя скорей всего две прокладки вкорячено в башке......на 92м расход будет здравый

у меня поршневая под 80-й стоит...

лей и катайся. карб вешь тупеая и иму похер какой бензин распылять.
п.с. а чё привод подходит??? Я ставил озон послен солекса так всё переделовать пришлось

исчерпывающий ответ...

Skay писал(а):у меня поршневая под 80-й стоит...

нежелательно 92 лить...

Wasilih писал(а):

Skay писал(а):у меня поршневая под 80-й стоит...

нежелательно 92 лить...

вот и я думаю че делать

Skay писал(а):вот и я думаю че делать

выкинуть одну прокладку из под головы и тогда лить 92 со спокойной душй...

у меня была нивка 2121, там стоял 07 карб, расход вобще минимальный но и тянула слабовато, потом я поставил новый карб тоже 07, тянуть стала здраво, расход был большой, потом батя поколдовал, короче расход на сотню стал 9,98, по городу 11, я в красноярск ездил заправился всего 4 раза по 30 литров,а щас купил 21213, карб там 21073, но расход тама большой

Мой двиг иногда неожиданно начинал чахнуть, глохнуть, тупить... в основном после хорошей встряски авто. При этом через какое-то время также неожиданно и внезапно все возвращалось на круги своя. В результате в поисках причины произведена замена элементов системы зажигания полностью, включая провода; Произведена промывка всей топливной системы. Проблема не исчезла. Последним шагом был снят шланг вентиляции картера( ввиду периодического образования конденсата в кастрюле) после чего произведены контрольные поездки по участкам повышенной волнистости(прыжки), а также повышенноы заснеженности. Рецедивов пока не наблюдалось. Неужели все дело в этом "самогонном аппарате".? ( два дня - полет нормальный)

Нива 213 карб.
Вобщем, вторая камера не работает хотя все промыто продуто и топливо реально льется, ускорительный насос работает но дальше середины хода педали тяги нет, если педаль в пол тяга слабее чем педаль на середине. (легкий провал но обороты стабильные). Холостые стабильные, зажигание электронное, выставлено четко. свечи новые, не черные. недавно на СО был, 0.8%.
В горку лагерного сада с моста заезжаю на скорости 70 к вершине, больше не едет (передачи с 3 на 4).
Начал искать утечки по вакуумной цепи, нашел утечку в каком-то вакуумном диффузоре который на выпускном коллекторе сидит. Что это за хрень, как называется? а то в магазинах никто ничего сказать не может.. Пробовал снимать с нее шланг и глушить его, машина перестает ехать, после 2000 оборотов резкий провал и глушяк. Что он делает этот диффузор я не пойму?