Снял-прошел-поставил, и т.д.

Вариант, наверно так и сделаю, респект.

хыыыы, при ТО многое что приходиться снимать, а потом ставить

А в Северске вообще много лишнего не позволишь, злые они

alekseevsa писал(а):А в Северске вообще много лишнего не позволишь, злые они

А ты в 13 цехе проходи. Там хоть по делу диагностику делают

Я там и прохожу, а сверку еду делать в ГАИ, вот там проблемы и могут начаться. Нынче номер кузова не нашли, а в ПТС и Тех. паспорте написано что- не установлен. А им надо чтоб отметка об отсутсвии таблички с номером была в документах. ВОТ

alekseevsa писал(а):Я там и прохожу, а сверку еду делать в ГАИ, вот там проблемы и могут начаться. Нынче номер кузова не нашли, а в ПТС и Тех. паспорте написано что- не установлен. А им надо чтоб отметка об отсутсвии таблички с номером была в документах. ВОТ

проходили 1 и единственный пока раз в ГАИ без особых проблем, ничего не сказали на счет 35ых и шноркеля(как у Севы),только обиделись что тормоза не смогли проверить, которых у нас на тот момент не было(1 колесо тормозило)
Только сказали заменить передние форточки(они из органики), сказали каленку родную ставь

В Новосибе на балке,можно взять сертификат на кенгурин и другое навесное оборудование,при прохождении ТО прокатывает.Единственное при эксплуотации убедился-свес увеличился,иногда упираеться в землю,и снег как бульдозер гребёт,зато есть и преимущество,своеобразный ограничитель,если вперёд уже не едет,назад выезжает.Единственное при установке изменил крепления,сделал жосче,уже бился в мёрзлую землю хорошо,не погнул,на капот не лёг(я про кенгур)

Ладно, ближе к весне поставлю, а на ТО буду снимать, как все делают.