А я вот 3 января этого года уже купальный сезон открыл...
Не хотел правда, но так получилось - Буран спасать пришлось. В воде то тепло было, а вот потом целый час в санях ехать мокрому как-то не очень. Хорошо еще на улице тепло было...

че-та буранам не везет... то Сева в -40 градусов лебедкой вытягиват, то Новичок нырят...

ну что поделать если они плавать не умеют

Чтоб не нырять надо верёвку (метров 20 ) к бурану привязывать заранее . Многие так делают .

а я думал, что верёвка нужна для того чтоб знать где снегокат утоп, и чтоб его можно было дастать, РАЗВЕ НИТАК

Asino-Siti писал(а):Чтоб не нырять надо верёвку (метров 20 ) к бурану привязывать заранее

с буйком...

Asino-Siti писал(а):Чтоб не нырять надо верёвку (метров 20 ) к бурану привязывать заранее . Многие так делают .

Ни разу такого не видел, хотя Буранов из разных мест нашей необъятной родины повидал много.
А нырять под воду приходится не для того, чтобы его достать, а когда он проваливается под лед и ты вместе с ним...

Novi4ok писал(а):Ни разу такого не видел, хотя Буранов из разных мест нашей необъятной родины повидал много.

да у многих кто по льду в основном ездят есть такая приблуда, ибо буёк с верёвкой легче подцепить палкой и вытащить буран, чем нырять и привязывать ...

Wasilih правда ниразу такого не видел, да к тому же там где глубоко редко Бураны топят, обычно поближе к берегу, где ключей много.
Мне такой вариант с буем не подходит, т.к. я его на первой же охоте где-нибудь оторву и потеряю. У меня и так Буран - Франкенштейн, а если к нему еще и буй прицепить...

Митек ТЕМА!!! Будем рейтинг подымать. Создавай новую папку в разделе "На чем" про Снегоходы. Много бывает вопросов.

У меня вопрос владельцам буранов у которых стоит вариатор барс: у меня на нем пока ремень на 28, тяга хорошая но скорасть больше 30ти не даю, ктонибудь ставил на старые модели до 91-го года ремни на 32,33, как поведение машины менялось.

Заядлый писал(а): Создавай новую папку в разделе "На чем" про Снегоходы.

+1!
У меня на 32 ремень стоит. Разницы никакой не чувствую, но правда у меня тарелки сильно изношены. Вот у моего отца стоит тоже на 32, но у него вариатор не так сильно изношен, поэтому Буран плохо останавливается (ремень не проскальзывает), приходится постоянно пользоваться тормозами.
Заядлый а почему больше 30 не ездишь?????

+1 за снегоходы

Novi4ok писал(а):

Заядлый писал(а): Создавай новую папку в разделе "На чем" про Снегоходы.

+1!
У меня на 32 ремень стоит. Разницы никакой не чувствую, но правда у меня тарелки сильно изношены. Вот у моего отца стоит тоже на 32, но у него вариатор не так сильно изношен, поэтому Буран плохо останавливается (ремень не проскальзывает), приходится постоянно пользоваться тормозами.
Заядлый а почему больше 30 не ездишь?????

яж говорю вариатор барс, на малых тащит нарты хоть полные мясом, а скорость не развивает большую так как диаметр на 192. Слышал ставишь ремень пошире тогда скорость добаляется. У тебя пади вариатор сафари, это другое.

чесно сказать, у меня вариатор фиг его знает какой, ему уже лет 10 а то и больше. Широкий ремень на скорость не повлиял - как до 80 Буран мог разгоняться по дороге, так и сейчас.

а ваще на них конструктивно тормоза были передусмотрены??? Ято чёт у меня в привычку вошло что на буранах тормозов точно нет

а кудыж без тормазов?...этож не зёбра

те бураны на которых я катался все без тормозов были... штук 5, газ исключительно под левую руку, чтоб с правой стрелять

У меня тоже тормозов нет, даже диск я снял и газулька на левой стороне. А еще крепление приладил для ружья или карабина, чтобы не потерять в лесу. (были такие случаи, один раз даже пришлось в военкомате миноискатель брать и 2 дня по Бурановскому следу как сапер лазил искал...)

Novi4ok писал(а):У меня тоже тормозов нет, даже диск я снял и газулька на левой стороне.

от и складывается ощущение от такого тюнинга что газ слева и тормозов нет...
всё же с завода они конструктивно ставятся???

Блин снегоход хочу...

Ездец писал(а):от и складывается ощущение от такого тюнинга

не передаваемые ачучения

Ездец писал(а): всё же с завода они конструктивно ставятся???

На всех Буранах с завода стоят тормоза

Ездец писал(а):Блин снегоход хочу...

так в чем проблема? возьми и купи.
новый "коротыш" около 150 тыс стоит, а "длинный" на 20-25 тыс дороже.
можно и тыс за 50 хороший найти, было бы желание

Novi4ok писал(а):На всех Буранах с завода стоят тормоза

и они даже дисковые... правдо с троссвым приводом (буран)

еще на новых Буранах (правда не знаю с какого времени это началось) тормоза стоят в другом месте - справа от редуктора

Ездец писал(а):

Novi4ok писал(а):У меня тоже тормозов нет, даже диск я снял и газулька на левой стороне.

от и складывается ощущение от такого тюнинга что газ слева и тормозов нет...
всё же с завода они конструктивно ставятся???

Блин снегоход хочу...

у меня все работает и тормоза тоже, заводится с ключа стартер с завода стоит

Заядлый писал(а): заводится с ключа стартер с завода стоит

нах эл.стартер с батареей - лишний вес! а вот тормоза иногда очень нужны бывают

Novi4ok писал(а):

Заядлый писал(а): заводится с ключа стартер с завода стоит

нах эл.стартер с батареей - лишний вес! а вот тормоза иногда очень нужны бывают

Несогласен с тобой полностью, вес ни очем а преемуществ куча:
1. у тебя всегда источник энергии, хоть для света в избушке хоть для ремонта в поле в том числе для других электропотребителей на 12в;
2. очень удобно заводить с ключа, оборотов больше двигатель лучше раскручивается, чем каждый раз эту дрыгалку дергать;
3. система заводки двигателя получается продублирована, если порвалась дрыгалка всегда заведешь с ключа и наоборот;
4. автомобиль бросаешь на несколько дней на морозе, а аккум снимаешь и ставишь в буран он всегда на подзарядке, можно прикурить если два аккума;
5. возможность использования электрической лебедки