Бензомотор на газу вам в помощь. Современные дизеля типа CRD это гемор, особенно если б/у.

согласен что бензин лучше. Но расход этих мутантов пугает.

jam писал(а):Бензомотор на газу вам в помощь. Современные дизеля типа CRD это гемор, особенно если б/у.

Не такой уж и геморр, главное брать с пробегом небольшим, не больше 100-150тыщ
Газовый балон съедает все приемущества внедорожника как экспедиционника

а что мешает при кончине газа ехать на бензине?

KadavR писал(а):а что мешает при кончине газа ехать на бензине?

Ничего не мешает, мешает газовый баллон в багажнике

я думал, что для спидицыонека баллон под зад можно сунуть, заместо запаски...
ну, конечно, это не про пыжа4

Не у всех внедорожников есть место куда сувать баллон это раз и баллон снизу на внедорожнике зачастую ухудшает его проходимость (угол съезда уменьшается и на них может как на запаску просто лечь) и увеличивает риск вырвать их на бездорожье

Балон логично подобрать такого размера, чтоб расположился поперек багажника вплотную к спинке заднего сидения. Это добро накрывается жесткой фанерной полкой, благодаря чему получаем кучу бонусов - багажник разделен на два этажа - грязную и чистую зоны, просторное и ровное спальное место легко получить, если продолжить полку раскладной секцией, которая на ночлег устанавливается на сложенные сидения заднего ряда. Доступ к содержанию цокольного этажа можно дополнить люками в полке. Кароче, на сколько фантазии хватит. Ну и с балоном дальность боя вырастает круто, что тоже очень полезно.

Газ под низом - импортный баллон + защита, вместо запаски, запаска в багажник/прицеп/на крышу
Сам использую данный вариант - пока нареканий не было.

Jhonny писал(а):Не у всех внедорожников есть место куда сувать баллон это раз и баллон снизу на внедорожнике зачастую ухудшает его проходимость (угол съезда уменьшается и на них может как на запаску просто лечь) и увеличивает риск вырвать их на бездорожье

ля-ля тополя... Ничё не отрывается и ничё не уменьшает если не фачиться в классе прото

Если не ездил на соляре, то и не стоит сейчас начинать, ну нет у нас ее нормальной! А возиться отстаивать ее в бочках с краном, я незнаю, наверное не стоит игра свеч, даже если авто с салона... Газу тоже не доверяю, и установка балона в салон - это только один из сопутствующих факторов не в пользу газа... Кормлю своего бензином, о газе не думаю, брал джипа не гонясь за экономией на топливе. И кстати знаю за что кормлю... В противном случае (ВАЗ 2109) зато экономно! По поводу спорта или П4, особо посоветовать нечего, все зависит от дальнейших целей и задач авто. Но всетаки мост (на спорте) для меня кажется практичней, да и если что Спорта можно легче и бютжетней доработать под какие либо задачи чем П4... Мнение субъективно... не в коем случае не навязываю!
С уважением...