Вроде все работало нормально. Заметил не сразу. Сначало провод слетел с контрольной лампочки на приборной доске, после перестали работать и сами поворотники. Брал новое реле ставил также не работают, прошу помощи со схемой, от переключателя идут три провода понятно ,электро.цепь идет по поворотникам последовательно, понятно, но к реле подходит пучок проводов и как с ними разобратся, то естьв нем 6 выходов и что к каждому из них должно подходить. И еще когда подключаю второй меньший штекер в реле у уазика начинает гореть постояно левый поворотник.

Массу ищи, у меня на Боневуре было такое , плохой контакт на предохранителях, Митег подробней расскажет, я с трубы...

Меньший штекер, который там болтается (около реле поворотов) должен подключаться к блоку ЭПХХ. Проверь есть ли аварийка. Если аварийка есть, то у поворотов сгорел предохранитель (у поворотов и аварийки одно и то же реле, но предохранители разные).

Меньший штекер на самом реле поворотов предназначен для прицепа.

Массу искать, а разве масса лампочек повлротников не есть эта масса, или на релюшке своя масса должна быть ? Понятно завтра посмотрю аварийка работает или нет. Блок ЭПХХ он отдельно должен быть а как же тогда на реле для чего разьем меньший и подходит под меньший штекер? Теперь ясно. Буду завтра разбиратся что к чему.

Там ваще чудеса у меня были, + на предохранитель приходил, предохранитель целый, контакты в порядке, а с предохранителя +а небыло...

К стати на одном предохранителе с поворотами сидит лампа заднего хода. Если никто не вносил изменения в схему.

По цветной схеме разобраться несложно. Питание реле завязано на кнопку аварийки, кстати, когда с нее колодка слетает, поворотники не работают.

Реле поворотов меряет сопротивление. Старого образца работает правильно при двух исправных лампочках, нового - только при трех. Убедись, что лампочки целые, а также посмотри подключение аварийки и переключателя поворотов. Без них также работать не будет. Кроме того убедись, что на новом реле обозначения на клемме совпадают со старым. Старое реле может сгореть, а новое быть очень похожим, но не от УАЗа или не от той модели.