Квадроцикл с необычной формулой 3*4 и роликовым приводом

Автохобби 26 окт 2013, 21:28

И так

Автохобби 26 окт 2013, 21:39

А так ситуация с преодолением высокой преграды (действие балансирной подвески)

Автохобби 26 окт 2013, 21:42

Заднее колесо существенно помогает по-моему

Автохобби 26 окт 2013, 23:01

А вообще Степыч был прав - недопривод

Автохобби 26 окт 2013, 23:02

Т.е. надо 4*4 с цепью на переднее колесо

Stepech 29 окт 2013, 11:04

Все это конечно красиво и интересно, но блин сложно. Обидно будет если граблей насобираете с постройкой вездехода по никому не известной конструкции, а на выходе получится тоже самое что и у других.

jam 29 окт 2013, 12:17

Уверен что сия конструкция вообще не управляема, будет ездить только прямо. Сзади пятна контакта в треугольнике с абсолютно одинаковыми скоростями и большой долей общей массы конструкции! Выходит, что в повороте КАЖДОЕ заднее колесо должно идти по своему радиусу! Если автору это не очевидно, то это как бы намекает... Конструкция иррациональна в принципе. Идея ради идеи?

mnbv 30 окт 2013, 14:47

Надо убрать одно колесо - оставить два ведущих впереди и одно поворотное сзади.

kassa 30 окт 2013, 15:06

mnbv писал(а):Надо убрать одно колесо - оставить два ведущих впереди и одно поворотное сзади.

+1 еше заднее сделать не колесом а гусеницей, коротенькой.

mnbv 30 окт 2013, 15:27

kassa писал(а):
mnbv писал(а):Надо убрать одно колесо - оставить два ведущих впереди и одно поворотное сзади.

+1 еше заднее сделать не колесом а гусеницей, коротенькой.

+100 а че коротенькой - полновесной. У немцев такая была.

Stepech 30 окт 2013, 15:32

Подолью масла в огонь

MURTAZA 30 окт 2013, 15:32

kassa писал(а):
mnbv писал(а):Надо убрать одно колесо - оставить два ведущих впереди и одно поворотное сзади.

+1 еше заднее сделать не колесом а гусеницей, коротенькой.

с гусеницей не поплаваешь без дополнительных приспособлений

Stepech 30 окт 2013, 15:37

Вот еще. Может чего полезного "выдернем" отсюда

MURTAZA 30 окт 2013, 15:48

http://www.youtube.com/watch?v=1h9Mw-s9mzI

Автохобби 30 окт 2013, 21:10

Н-да а схема моя потихоньку обрастает новыми заковыками что заставляет задуматься

Автохобби 30 окт 2013, 21:12

Однако первая фотка от Степыча наводит на мысль

Автохобби 30 окт 2013, 21:17

Я об чем - искал покрышки для ободрышей, нарисовалась уйма шин от камаза, так ничего себе колесики, но для первоначальной цели не подходят, ширина где-то 20 см. Так я подумал - может гусеница из такой покрышки и проще, и эффективнее

Автохобби 30 окт 2013, 21:19

MURTAZA писал(а):
kassa писал(а):
mnbv писал(а):Надо убрать одно колесо - оставить два ведущих впереди и одно поворотное сзади.

+1 еше заднее сделать не колесом а гусеницей, коротенькой.

с гусеницей не поплаваешь без дополнительных приспособлений

Плавать-то мне меньше всего надо

Автохобби 30 окт 2013, 21:21

По поводу последней ссылки от MURTAZA - брр где гадость такую выкопали

IT68 30 окт 2013, 22:11

Кстати формула в заголовке неверно написана. Следует написать 4х3. 4 колеса х 3 ведущих.

Автохобби 31 окт 2013, 00:30

Да заголовок уже имеет весьма отдаленное отношение к теме по крайней мере ни 3*4, ни 4*3 уже не будет

Сергей Михайлович 31 окт 2013, 00:41

Рано сдался. Можно другую схему попробовать - взять камеры от трактора МТЗ, между ними сиденье и дрыгатель, управляющее колесо (камеру конечно) поменьше, к примеру от ЗИЛ 130 сзади, можно даже две.

jam 31 окт 2013, 09:55

Сергей Михайлович писал(а):Рано сдался. ....

Сейчас насоветуете, а человек опять "окончательно решит" ))

Stepech 31 окт 2013, 10:39

Да кстати. Роликовый привод это хорошо, но в тандеме с ОБОДРЫШАМИ думаю он не пригоден. Протектор легче вырвать, чем двигать транспортное средство

Автохобби 31 окт 2013, 10:41

Сергей Михайлович писал(а):Рано сдался. Можно другую схему попробовать - взять камеры от трактора МТЗ, между ними сиденье и дрыгатель, управляющее колесо (камеру конечно) поменьше, к примеру от ЗИЛ 130 сзади, можно даже две.

Тоже пожалуй неустойчиво... да и камеры в моих условиях жить не будут.

Сейчас на 4x4.tomsk.ru