Вы можете следить за экспедицией в реальном времени!

Собственно семь озер маршрута: оз. Кальджин-Коль, оз. Кальджин-Коль-Бас, оз. Кызылтас, оз. Алахинское, оз. Ак-Холь, оз. Джулукуль, оз. Хиндиктиг-Холь.

Технические детали
Категория сложности: IV, если достигнем великой цели (если всех, то не исключена и V), III, если ничего не достигнем, а просто покатаемся
Старт 10.07.2014 в г. Томске
Финиш 25.07.2014 на Международном джиперском фестивале в Красноярском крае
Продолжительность: 15 дней
Длина маршрута: около 3000 км
Высота маршрута: от 100 м над уровнем моря в Томске и за 3000 м на перевалах Укока

Требования к экипажам
- как минимум одна лебедка
- шноркель
- колеса желательно от 33"
- стационарная радиостанция 27 МГц + переносная 144 МГц
- способность перевозить запас топлива на 1000 км и запасы еды и питья на 10 дней, а также наличие этих самых запасов (на Укоке полная автономность)
- полное снаряжение лопатами, тросами, шаклами, штурманами, топорами и т.п.
- полный запас теплых и непромокаемых вещей
- остальное на ваш страх и риск

"Если вы собрались преодолеть перевал (речь о перевале Теплый Ключ, через который наш маршрут пока не проложен, но может пролечь), то, как минимум Вам потребуется серьезный внедорожный просвет и хорошая защита агрегатов. Дорога через перевал усыпана крупными камнями, объехать которые, по причине малой ширины дороги, не удастся, единственный вариант пропускать их между колес. После прохождения перевала трудности не заканчиваются и далее потребуется задействовать весь арсенал внедорожных возможностей вашего автомобиля: форсирование глубоких бродов через разлившиеся реки, преодоления болотистых почв, полных талой воды, от недавно сошедшего снега, сложный рельеф местности и прочие радости вам будут обеспечены."

Великая цель маршрута



Озеро Алахинское, расположено на высоте более 2000 м, окружено альпийскими лугами и богато (люди ловят) хариусом. Картинку вставила из тырнета - ту, которую пропустил форум. Вообще-то я припасала для красоты две другие: http://photos.lifeisphoto.ru/129/0/1294406.jpg и http://www.altai-photo.ru/_ph/21/136998954.jpg

Цель великая, потому что на машине уже лет 50 к озеру никто не подъезжал. Судя по рассказам, теоретически это возможно, а что будет на практике - проверим. Собственно, для достижения этой (и последующей) великой цели и столь суровы требования к участникам, остальная часть маршрута умеренно пузотерна.

Если успешно добьемся этой великой цели, то попытаемся добиться еще одной: спуститься по реке Кара-Алаха, вытекающей из озера, в степь Самаха (http://www.altai-photo.ru/_ph/7/526043146.jpg) у слияния рек Аргут и Коксу. До землетрясения 2003 года там была дорога, но что от нее осталось сейчас, никому неведомо. Если эта великая цель окажется недостижимой (как и в случае недостижимости первой великой цели) - просто возвращаемся назад, наслаждаясь красотами, которыми еще почему-то не успели насладиться по пути туда.

Из красот и просто достопримечательностей нас ждут:
- полные хариуса озера и ручьи (так обещают, по крайней мере)
- более 120 петроглифов Бертекской писаницы
- курган принцессы Укока и многочисленные менее известные курганы
- крайне малый шанс увидеть редких животных и птиц, вплоть до ирбиса
- прекрасные укокские реки Ак-Алаха, Акколь, Калгуты, Жумалы и прочие: http://galt-auto.ru/_ph/36/2/841346169.jpg, http://www.altai-photo.ru/_ph/21/149035247.jpg, http://altai-go.ru/_ph/7/921858277.jpg
- развалины погранзастав и молибденово-вольфрамовых рудников
- возможно, горячие радоновые Джумалинские источники
- возможно, веселый брод через р. Джазатор (брод будет точно, веселость под вопросом): http://www.sitravels.ru/Travel/Ukok09/IMG_3463.JPG
- живописнейший с одной стороны и преболотнейший с другой перевал Бугымуиз: http://i.drom.ru/pubs/4483/9298/53209.jpg, http://farm6.staticflickr.com/5543/9905 ... e02b_b.jpg
- при удачном стечении обстоятельств - возможность искупаться в озере Кальджин-Коль на высоте 2400 м, потому что оно прогревается до 20 градусов
- если погода будет ясной, то бонус из прекрасных видов на так хорошо известные любому туристу вершины Южно-Чуйского, Катунского и Сайлюгемского хребтов, в частности Иикту (http://putevoditel-altai.ru/Risunci/30/taldurinski1.jpg),
высшую точку Алтая Белуху

,

Шенелю



и Найрамдал (http://zabroski.ru/upload/image/point/1215/256556.jpg)/

После всего этого мы спустимся обратно в Кош-Агач и уедем в сторону перевала Бугузун, разделяющего Тыву и Алтай, а за ним, в зависимости от оставшегося времени сможем отдохнуть (или померзнуть, как повезет с погодой на высоте 2000 м) на одном или двух прекраснейших озерах: Хиндиктиг-Холь (http://korandovod.ru/forum/uploads/1315 ... 249411.jpg) с видом на высочайшую вершину Восточной Сибири Монгун-Тайгу (http://tour55.ru/shoria-tyva-altay-2011 ... G_3878.jpg) и Ак-Холь (http://korandovod.ru/forum/uploads/1315 ... _36099.jpg). Фото обоих озер мои

В завершение всего счастья мы проедем вдоль границы Монголии и Тывы от поселка Мугур-Аксы почти до поселка Хандагайты (очень живописно и зубодробильно ), а оттуда по трассе A163, которую я уже проходила этим летом без радиатора, отправимся до Чадана и дальше до места проведения фестиваля, которое пока держится в некотором секрете

А чё, можно и скататься. Правда самым сложным будет по асфальту угнаться за круизерами. У меня скорость не более 80-90 км\ч

А типа у круизеров больше
Да и встретиться можно уже на Джазаторе. Просто мы раньше 10 июля выехать не можем, у нас 9-го у ребенка ДР А сразу после - задницу морозить Никогда не забуду, как в 2009 году мы прискакали на Укок случайно (собравшись на соленые озера Алтая загорать), и в первую же ночь выпал снег. у Торра из теплой одежды были только свитер и болотники Но дальше стало теплее, лучше и светлее

Ju- писал(а):А типа у круизеров больше
Да и встретиться можно уже на Джазаторе. Просто мы раньше 10 июля выехать не можем, у нас 9-го у ребенка ДР А сразу после - задницу морозить Никогда не забуду, как в 2009 году мы прискакали на Укок случайно (собравшись на соленые озера Алтая загорать), и в первую же ночь выпал снег. у Торра из теплой одежды были только свитер и болотники Но дальше стало теплее, лучше и светлее

А у меня 13 день рождения, лучше способа спастись на это время из Томска не придумать.

Джимнику на 28 сильно тяжко там будет?

Боря, на большей части пути ни фига не тяжко, в некоторых мелочах - может быть, но имхо маловероятно, а по дороге на великую цель - хз... Аварийный сход через Бугымуиз или Теплый ключ (что приятнее) всегда есть в любом случае. Тебе будем особенно рады

Про аварийный сход через Бугымуиз, возможно, погорячилась - там как-никак по верховому болоту лезть и лебедиться не за что... но все-таки TLC 80 на 33" и всех блокировках заехал с таким же TLC 80 без переднего моста сзади на веревке

А мне интересно свои балоны испытать, на сколько я понимаю предстоят водные преграды. Второй года в гараже лежат без дела...наподобие этих...всю группу машин можно переправлять...

Боря, я в тех краях на Ниве шарахался на 30 гудрях, вполне нормуль. Лишь бы в Джазаторе воды было немного. ))

Юля, можешь примерно сориентировать по бюджету на одного члена экипажа? Средняя численность в машине 2-3 человека наверно? У вас опыта больше в этом вопросе.

Боря, а откуда у тебя 28 колеса взялись? Всю ночь не спала - мучилась вопросом

Миха, от погоды тоже зависит, плюс ты на Алахинское не ездил, а там хз что. Если бы нива проходила, то там бы давно все загорали.

Костя, народ ездит и по 5 чел в машине, конечно, но 2-3 всяко комфортнее. Бюджет прикинь: топливо на минимум 2 тысячи км асфальта + порядка 1000 разных грунтовок, болот и камней, плюс запас. Еда на 2 недели минимум, плюс фест, если поедешь туда. Выпивка на усмотрение. Других расходов особо не предвидится, разве что барашка купить. Кстати, на Укоке они самые вкусные на весь Алтай По моим личным ощущениям, не меньше 15 тыр на брата, но это очень грубая прикидка.

Давно хотел туда съездить. Предлагаю перенести поездку на дату после фестиваля, и оттуда поехать в экспедицию. У меня в обозначенное время отпуск у зама, он уже билеты купил, уезжает, поэтому на это время отпуск передвинуть не могу. У нас отпуска в декабре планируются, уже все поделено.

Сергей, жаль, конечно, но даты фиксированы. После фестиваля есть другие соревнования, в которых я хотела бы участвовать, а потом уже ЧС и все прочее наступают... Единственное время для экспедиций у меня в этом году - июль. Но наверняка найдутся желающие съездить и в августе, делов-то А мы вам расскажем, куда не удалось съездить и что там должно быть хорошего

Ладно, если кто хочет, но не может в эти сроки, пишите тут. Может вторую экспедицию снарядим. Могу с 26-го июля +\- 6 дней.

jam писал(а):Юля, можешь примерно сориентировать по бюджету на одного члена экипажа? Средняя численность в машине 2-3 человека наверно? У вас опыта больше в этом вопросе.

Ребенок маленький ещё наверно для таких покатух, ну и там как правило не особо жарко...
Я хочу сил нет... Но лялька ещё маленькая.

Холодно там - это да. Но думай, мало ли
Наша на Укок в 5 лет попала, но твоей еще далеко

2 в мае только будет, так что пока никак.

Ну да, Укок - не самое романтичное место для двухлетней девочки
Хотя нам будет не хватать как минимум твоих рыбацких способностей

Попробуем тоже подготовиться, по крайней мере морально уже готов!

Главное чтобы к старту у всех энтузиазм не пропал

Кто еще не знает, к чему готовиться, но хочет посмотреть, рекомендую к просмотру фильм Алексея Камерзанова 2010 г. Фильм снят почти исключительно по "лайтовым" местам нашего маршрута, так что можно оценить, поедете ли вы до базового лагеря на оз. Кальджин-Коль или будете рубиться дальше, или, возможно, передумаете ехать вообще

Хороший фильм,веселый. И ребята позитивные все такие.
Крузеры неедут)))

Зато пикапы едут, такшта ты будешь главный

это не я сказал про крузеры. Это тот,который на наваре )))

Ju- писал(а): такшта ты будешь главный

я трезвый застреваю в самых неприличных ситуациях (((
Проходимец знает...