Вот вопрос у мекня возник... Видел 421-е головы на 402-х моторах... а вот 421-й мотор можно прикрыть 417-й головой??? Если честно не совсем 421-й. а я хочу попробовать всё же на зло скептиков переточить 414-й блок под сотые поршня... Надо мне 421-ю голову или можно 417-й прикрыть это дело????

спросил у монстрохода с уазбуки за твой вопрос вот его ответ...

MOHCTPOXOD (20:04:54 18/02/2008)
Да, можно. Только нужно вынуть из неё "флейту" (распределительная труба для ОЖ из нержавейки) если тот 417 был старого образца с помпой на блоке. А если ты и блок старый оставляешь, то вообще всё собираешь как есть.

как то сложно сказано.... Помпа на голове вроде если не ошибаюсь... Завтра под капот загляну

Ездец писал(а):как то сложно сказано.... Помпа на голове вроде если не ошибаюсь... Завтра под капот загляну

ты эта, внимательно пож-та загляни, спиши номер двигла, номер ГБЦ, а потом задавай вопросы...

знаешь чем отличаются ГБЦ 417-хххх..от 421-ххххх ? системой водораспределения и наличием приливов под установку ГУР(421)
зачем тебе 2,89 мотор? Подольше на ремонте постоять охота?
тебе же русским по белому говорят ,что из 414 не выходит мотор с гильзами на 100мм, только из 402 и то с головной болью....

Мой моторист уверенно говорил что 417-й пилится под 100-е поршня а батя передал мне что не выйдет... теперь я захотел покупать 3-и литра, батя теперь говорит что из 2-го мотора пилить пробовать, всеравно он конченый

no comment

Ездец да ты покатайся на этом с начала, потом поймешь надо ли... Мож вообще к УАЗу отвращение появится и продашь его нахрен. Мне то же по началу 417 казался слабым, но потом понял, что ошибался... Это не гоночный мотор у него плюсы другие, не те что измеряются разгоном до "сотни".

ты видел ролик где глеб на залитом моторе по скольскому крутому берегу внатяг выезжает из реки??? Там я ещё в кузове сидел??? Так вот я сам обалдел что мотор не заглох и вывез уазку на оборотах холостого хода. вот зачем три литра!!!

Паша, так у Глеба от УАЗки тока техпаспорт остался. Не забиввай себе голову... Ты определись за чем тебе машина? Если для спорта и ты хочешь предендовать на призы, то начинай заново готовить свою зебру. Я не против этого мотора, но если уж решу сменить 417, то только на инжекторный 4213.

Денис Внедорожник не должен быть инжекторным!!!
У глеба много чего осталось Узкиного кроме техпаспорта!!!

например пол кузова и рама

Ринат писал(а):например пол кузова и рама

Ты наверное хотел сказать пол в кузове?

не грейте мне голову.... я просто спрашиваю, прицеливаюсь, думаю. Мож я в сборе куплю 421-й и не буду трахаться с пилением и подбором деталюшек. надо всё взвесить

Ездец писал(а):ты видел ролик где глеб на залитом моторе по скольскому крутому берегу внатяг выезжает из реки??? Там я ещё в кузове сидел??? Так вот я сам обалдел что мотор не заглох и вывез уазку на оборотах холостого хода. вот зачем три литра!!!

а ты случаем не помнишь что Глеб выполз на 3-х цилиндрах, и на стандартном моторе тоже самое можно сделать

лучше уж понижайку 2,6 по быстрому вкрячить

MudRun писал(а):лучше уж понижайку 2,6 по быстрому вкрячить

Каким образом??? купить раздатку новую или как???

а ты уже готов с пивом приехать?
Даром - За Амбаром
кыш на уазбуку учить мат часть!

Дядь жень некогда.... говори в рублях скока и что надо, раздатку всеравно в переборку. А повышайка прежняя останется???

Ездец писал(а):А повышайка прежняя останется???

Повышайка святое, ктож ее тронет. Ты внутрь раздатки заглядывал? ))

нет пока... на учет встану, потом полезу пихло снимать, а за одно коротку и раздатку в переборку

вот тогда и поговорим

хоть знать бы к чему готовиться

Ездец писал(а):хоть знать бы к чему готовиться

Рублям к шести. Только за понижайку. Это без снятия-установки-разборки-сборки.

Лифтанутый писал(а):

Ездец писал(а):хоть знать бы к чему готовиться

Рублям к шести. Только за понижайку. Это без снятия-установки-разборки-сборки.

Глеб, а ты уже знаежь где шыстиренки делать-пакупать? И какайа панижайка, 2.6 или 3.1? Под 3.1 там вроде корпус нада пилить.