mkot писал(а):что и следовало доказать

это точно, надо просто было немножко подумать, а я сразу панику поднял

Надо еще добавить, спросил знающего человека(меня), он и подсказал

Flanger писал(а):Надо еще добавить, спросил знающего человека(меня), он и подсказал

скромность тебя красит....

Раз восемьдесят уже наверное, заливаю антифриз черзез воронку и неспешно через заливную горловину радиатора, предварительно снявь патрубок с подогрева карбюратора. Когда система наполнится и весь воздух выйдет из него(из карба) побежит антифриз.

Лесопатолог писал(а):вчера снл с печки шланг тот что под капотом самый верхний

Дык с печке иле радиатара?

Flanger
да Дим тебе спасибо!!!

Wasilih писал(а):

Лесопатолог писал(а):у меня была 21-я там через радиатор залил и поехал, а щас 213-я и вот мучаюсь

а термрстаты у них наверно разные... кто знает скажите, я вот про что,на волге меняя обратил внимание на отверстие в самом корпусе термостата а на втором новом его небыло, т.е получается старый термостат немешал воздуху уходить при заливке а новый недавал ему выйти через себя... отсюда и проблемы... отверстие буквально 0,5-0,8 мм было... от так примерно...

отверстие там не для того или не только для того, чтобы воздух выходил. Вроде как основное его предназначение - это чтобы термостат открылся не слишком поздно, через это отверстие вытесняется холодная ОЖ, тем самым прогревая механизм термостата новой, горячей ОЖ. Без дырочки, т.к. термостат находится как бы в мешке, прогревание его горячей ОЖ затруднено и он либо может не открыться либо открывается слишком поздно, когда двиг уже перегрет.

kovlagen писал(а):отверстие там не для того или не только для того, чтобы воздух выходил.

может быть и так...

Лесопатолог писал(а):Flanger
да Дим тебе спасибо!!!

И в "репу" самое время

всем огромное спасибо, все залил и ездию уже теиу мона считать закрытой

Лесопатолог писал(а):теиу мона считать закрытой

так сказал как будто последнюю ниву в мире только что окончательно отремонтировал.

А чем и от чего отремонтировали???? Три страницы флуда и ни чего по теме.

тема не нова конешно, но вот поставил электропомпу от газели, долго искал место под нее, вобщем пришлось, прикрутить ее на место какой то хреновины, а е отнести чуть ниже

Лесопатолог
Эта хреновина-реле генератора вроде

Санек писал(а):Лесопатолог
Эта хреновина-реле генератора вроде

вот честно ненаю

С матчастью у вас проблемы:) Это коммутатор. Отдельный реле-регулятор на 213ниве может появится только в случае его самостоятельной установки, на 21ой он есть в стоке. У 213 генератора реле регулятор встроен в генератор.

Flanger писал(а):С матчастью у вас проблемы:) Это коммутатор. Отдельный реле-регулятор на 213ниве может появится только в случае его самостоятельной установки, на 21ой он есть в стоке. У 213 генератора реле регулятор встроен в генератор.

ну я просто забыл как она называется, вот и написал хреновина, спасибо Дим за напоминание, про коммутатор

Ну у вас и проблемы .... в Новогоднюю то ночь.....)))