Новодел е-мае.

Кстати новые гранаты для Нивы, по крайней мере внутренние, идут не с шариками, а с триподом.

Они продаются и трипоидные и обычные, впрочем как и 10 лет назад... На шеви у меня с завода стоят обычные. а наружных трипоидных и не бывает.

Снимал ступицу, она упала держась на рулевом, как следствие - вылетел внутренний шрус (ось в пыльнике крутицо как хошь), в зацеп идет, но не защелкивается. Как быть, чтобы попроще? Привода еще не трогал, состав не знаю))) В интернете случаи похожие есть, ответов более-менее толковых не узрел.

Если внутренний шрус Трипоид - должен просто руками заталкиваться. Если классический с шариками - снять большой хомут с чехла и затолкать все шарики на места, они могли выпасть, когда ШРУС разобрался.

Самый внутренний хомут? Где-то там стопор надо вроде искать, хорошо видно, или так должно влезть с шарами на местах? Ну и смазку можно не трогать?
Не лазил, но судя по всей подвеске, обычные шары должны быть

Стопора могло не быть, либо он выпал в чехол, из-за этого ШРУС и разобрался. Внутри ШРУСа по краю есть канавка - она для стопора. Хомут снимать самый внутренний. Про смазку сам поймешь, когда хомут снимешь, надо ее менять или нет.

Благодарю, пошел в гараж, исправлять вчерашний косяк