jam писал(а): Бросается в глаза, что при повороте нагрузка резко возрастает. Очень интересно как себя покажет в реальных условиях! Сопротивление на заболоченном участке выше в разы будет.
наверное лет 20 гоняю на своей тележке (это не моя) моя симпатичнее
):- 945288392.jpg (101.67 КБ) Просмотров: 3476
пологий поворот в принципе нормально делается просто отпускается один из бортов, а вот резкий поворот на груженом это вообще иногда не возможно (Если я правильно Костю понял). На моей телеге разворот делаю запуская борта в разных направлениях, нагрузка резко снижается и разворот происходит реально на месте. Но тут ведь я так понимаю бортовых редукторов нет.
